-
7 фев 11Мда как и ожидал, только критика (причём не конструктивная). Давайте по полочкам разложим ЧТО же нас так бесить в Российских автомобилях.-
7 фев 11В российских (тут с маленькой буквы) автомобилях бесит (тут без мягкого знака) только одно: они безнадёжно устарели ещё до того, как сошли с конвейера. Отсюда вытекает большинство проблем. Заметь, о качестве сборки и качестве сервиса я даже не упоминаю. Последние два пункта не бесят. Они вызывают желание расстрелять всех, кто к этому бардаку причастен.-
-
7 фев 11Уважаемый, а у Вас были автомобили завода ВАЗ? Потому мы не будем говорить о пяти годах. Мы поговорим о годе, через который подвеску надо перебирать полностью. И о полутора годах, через которые нужно очень серьёзно перебирать двигатель. Также можем поговорить о проблемах с электрикой. О таких мелочах, как не закрывающиеся двери, багажник и капот вообще упоминать не стоит. Ага?
И это не единственная машина. Речь идёт о полутора десятках автомобилей, которые я мог наблюдать на протяжении далеко не одного года.-
7 фев 11Как хотите но заступлюсь за ВАЗ 14лет использовал рабочей машиной ВАЗ-21074 с подвеской согласен год (80-90тысяч пробега) точно все резинки менять надо за одно и шаровые а вот по двигателю дудки по 400тысяч до капиталки сразу скажу в движок лил только кастрол синтетику .
Пользуйтесь качественным бензином и маслом проблем не будет плохим бензином и особо маслом можно убить любую на выбор иномарку за два. месяца
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe