я почистил стекло, налепил прозрачную папку для бумаг (так называемый карман), в которой лежал договор до этого момента. под папкой стекло почти не зарастало. и на папке тоже. в общем конечно всеравно ощущение что смотришь в бойницу, но едешь и видишь!
Да было, как то дело. Возвращялся домой. Погода была, дикий ужас. Снег с дождем при температуре -5 Ц. Сильнейший ветер. Ехал на Volvo траке, со спальником, 53 фита трейлер. Поток двигался со скоростью 30 км очень плотно. Обочины были засыпаны сугробами, края дороги не видно толком. И блин в какойто момент, порывом ветра забрасывает дворник с водительской стороны на козырек, сверху над лобовым стеклом. Дворник там застрянет и обратно возвращаться не желает. Я начинаю паниковать, так как на обочину съехать не могу, что бы поправить дворник. И даже если вдруг и съеду, то обратно влиться в поток не смогу, опасно... Снег налип в минуту. Правда, тем же порывом ветра, дворник вернуло обратно в работу, в изогнутом состоянии. И через просветы чистого стекла, я все же видел дорогу. Он потом еще несколько раз там оказывался.
И второй случай. Было дело летом. Ехал на том же вольво, правда новее модель ( делает их по контракту "Форд", качество — больные с рождения, ремонту не поддаются). Вечер, сильнейший дождь. Дворники навернулись. Съехал на зону отдыха. сижу не знаю, что делать. Завтра на разгрузку и грузы уже ждут. Заказчиков подводить нельзя, репутацию негоже терять. Надо ехать, а ничерта не видно. И чувствую, что есть выход. Вот сидит, что то такое в мыслях, что не все потеряно. Но не могу понят, что... Блин, вспомнил.. У меня в бардачке валялся балончик со спреем, снимающим капли дождя с лобового стекла. Я этой хренью пользовался, для размораживания замков на трейлере в зимнее время, очень хороше работало. Прочитал инструкцию, побрызгал на стекло. И проехал ночью в сильный дождь еще 500 км, без дворников.
Была похожая ситуация — в сильный ливень ветка с дерева упала прямо на лобовое стекло и сбила водительский дворник, хорошо что перед этим натер стекла антидождем, с выключеными дворниками проехал 400 км. под проливным дождем без проблем. С тех пор регулярно натираю стекла антидождем.
Комментарии
Думал взять "Фокус",
но теперь — хрен им!!!
И второй случай. Было дело летом. Ехал на том же вольво, правда новее модель ( делает их по контракту "Форд", качество — больные с рождения, ремонту не поддаются). Вечер, сильнейший дождь. Дворники навернулись. Съехал на зону отдыха. сижу не знаю, что делать. Завтра на разгрузку и грузы уже ждут. Заказчиков подводить нельзя, репутацию негоже терять. Надо ехать, а ничерта не видно. И чувствую, что есть выход. Вот сидит, что то такое в мыслях, что не все потеряно. Но не могу понят, что... Блин, вспомнил.. У меня в бардачке валялся балончик со спреем, снимающим капли дождя с лобового стекла. Я этой хренью пользовался, для размораживания замков на трейлере в зимнее время, очень хороше работало. Прочитал инструкцию, побрызгал на стекло. И проехал ночью в сильный дождь еще 500 км, без дворников.