Трамвай в нашем городе — это сегодня ЗЛО. Громыхая на стыках древних рельс он вызывает вибрацию почвы на десятки метров вокруг. Из-за этого портится дорожное покрытие и рушатся дома рядом с трамвайными путями. Особенно — на наших Питерских, нестабильных грунтах. А уж как они медленно ездят по СВОИМ собственным светофорам вместе с автотранспортом, и реально тормозят автотрафик — это вообще не песня, а стон. Хорошо для всех только если трамвайный путь отделен от проезжей части — и травай едет, и машинам мешает не особенно. Но это не избавляет от вибрации. И, для кайфа наверное, и для оздоровления населения — все небо над головой опутано трамвайными и троллейбусными проводами под высоким напряжением.
Второе ЗЛО в Питере, это железные дороги, которые как палач удавкой оплели весь город, разделив его на районы, из одного в другой попасть без пробки на автотранспорте, практически невозможно — пересечений (мостов и переездов) банально не хватает, а новых не строится. Зачем вокзалы в центре города — непонятно. Аэропортов ведь там нет — все они по окраинам. Короче пережитки старины, серьезно мешающие жизни города, в Петрограде и не думают исправлять, а жаль...
В Харькове на Салтовском шоссе, на проспекте Тракторостроителей, на улице Академика Павлова трамвайные пути были ВНЕ проезжей части (как и в Питере на Крестовском острове). Зачем убрали?!
Живу на Зверинской ул. (Петроградская сторона, Питер). 15-20 лет назад на расстоянии 10 мин. ходьбы были остановки трамваев №№ 1, 3, 5, 6, 18. 21, 26, 31, 33, 37, 40. Во все концы города разбегались удобные маршруты. Сегодня — НИ ОДНОГО! Может, вернут 6-ку (рельсы меняют — время самое "подходящее"). Потому что без 6-ки весь Вас. остров закупорится... Но и на 6-ку зубы точат. А сейчас кроме как на метро от нас не выехать — без риска закиснуть в пробке.
На шестере с васьки на финбан я доезжал чуть ли не за час. Ей богу, пешком не на много дольше. На уй рельсы и тормозные трамваи, тормозящие поток! Даешь автобусы и небо без проводов! И есче: как думаешь — в чем непосредственная причина обрушения жилого дома на Лиговке? В вибрациях, дружок, в вибрациях...
Был в Гамбурге, Бремене, Ганновере (Германия). Везде трамвай. В центре Бремена только трамвай. Быстрый, бесшумный, рельсы нежно и невидимо упрятаны в брусчатку по которой еще ходили музыканты. Проходит в пяти метрах от исторических памятников, вибрации ноль! Ганновер , трамвай в среднем кочегарит около 90 км/ч, в цетре под землей (не метро, просто под автодорогами как подвал), на окраинах на поверхности. Везде точность хода до 15 секунд. А самое главное народу влезает море и экологично.
МАТВИЕНКУ на кол по самые гланды! Кастрировать! Выипать! Потом сшить и повесить трахнуть и сжет и дать собачкам пусть трахнут и сожрут жареную Матвиенку!
Из сегодняшних новостей "Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко обратилась к премьер-министру Владимиру Путину с беспрецедентной просьбой. Она предложила исключить город на Неве из списка исторических поселений, чтобы не согласовывать строительную документацию с Росохранкультурой" . Тут из всего города хотят караван-сарай сделать, что уж о трамваях говорить....(
эта ткачиха, давно уже в законе, посмотри старые сссровские хроники открытия станций метро в питере, эта пизда почти везде там есть, а таких мехах что звёздам даже и сегодня не снилось.
Моё мнение, по поводу предложения об исключении города как ИСТОРИЧЕСКОЕ ПОСЕЛЕНИЕ! Помните разговор, о том, чтобы построить небоскреб на берегу Невы? Вся Россия, практически вся, была в шоке и против, что в центре архитектурных произведений будет стоять огромное здание, которое перекроет вид на большую часть Питера. Правительство России согласилась с народом. НО!!! Матвеенко , я так думаю, просто получила откат от инвестора, дала добро на постройку. А тут откуда ни возьмись народ забунтовал! Ах, даже Москва против... Что делать? А бабки то она уже не может вернуть, прожрала или куда дела. И тут идея пришла в голову дебилу, А , вот, давайте исключим город из реестра пямятников, и будет не город, а так, типа деревня, но с небоскрёбом. Круто.
Комментарии
Второе ЗЛО в Питере, это железные дороги, которые как палач удавкой оплели весь город, разделив его на районы, из одного в другой попасть без пробки на автотранспорте, практически невозможно — пересечений (мостов и переездов) банально не хватает, а новых не строится. Зачем вокзалы в центре города — непонятно. Аэропортов ведь там нет — все они по окраинам. Короче пережитки старины, серьезно мешающие жизни города, в Петрограде и не думают исправлять, а жаль...
В Харькове по такому сценарию, уже убили трамвайную систему. Богатым ездить неудобно и раздражительно, а на простых им насрать!
У нас просто — продали все.