autorambler.ru
Как Вы оцениваете свои силы и свою технику в сравнении с КАМАЗом?
– Технически, по уровню подготовки гонщиков и персонала, обслуживающего участие в гонке – все команды находятся примерно на одном уровне. Но у КАМАЗа есть большое преимущество, потому что участвуют в гонках едва ли не каждую неделю. Это их жизнь, жизнь в стиле КАМАЗ. Наша же команда выступает раз в один-два месяца. Для нас это хобби, которое хорошо получается. В этом самая большая разница.
КАМАЗ 4326 (4х4)
Поводом для создания машины послужили очередные изменения требований к грузовикам со стороны FIA, которые позволяли омологировать спортивный автомобиль на базе серийных узлов и агрегатов. Новый полноприводный спортивный внедорожник имеет восьмицилиндровый двигатель ЯМЗ 7Э846.10-07 мощностью в 830 л/с, Двигатель автомобиля перенесен на 400 мм, а кабина – на 200 мм в сторону задней оси. Это позволило улучшить «развесовку» грузовика. За счет уменьшения переднего свеса улучшилась геометрическая проходимость. Спускаясь с дюны, машина без помех переходит в горизонтальное положение (раньше задевала бампером за поверхность). Ход автомобиля стал боле плавным за счет модернизации подвески, в частности применения новых амортизаторов. Вес автомобиля удалось снизить, хотя до разрешенного устроителями Дакара минимального предела в 8,5 тонн дойти пока не получилось, но работа над этим ведется и по сей день.
Согласно требованиям FIA по уменьшению дымкости, пришлось изменить настройки топливной системы, что, к сожалению, привело к уменьшению мощности.
Автомобиль КАМАЗ 4326 VK был создан в полном соответствии с техническими требованиями организаторов международных ралли-марафонов и первым прошел омологацию в своем классе. kamazmaster.ru
Не забывай что вес машины меньше и трансмиссия не стандарт:
Коробка передач ZF16S-251, 16-ступенчатая
Раздаточная коробка STEYR VC2000/300, с блокировкой межосевого дифференциала
по твоему мнению там все зарубежное? Думаешь у соперников там серийные машины выступают? Движки у всех штучные(у наших кстати Ярославские), понятно, что для таких условий пришлось полностью создать новый камаз, но он все равно НАШ! А условия в кабине для наших гоньщиков, одни из самых суровых.) Ребята молодцы!!!
Комментарии
nnm.ru
Как Вы оцениваете свои силы и свою технику в сравнении с КАМАЗом?
– Технически, по уровню подготовки гонщиков и персонала, обслуживающего участие в гонке – все команды находятся примерно на одном уровне. Но у КАМАЗа есть большое преимущество, потому что участвуют в гонках едва ли не каждую неделю. Это их жизнь, жизнь в стиле КАМАЗ. Наша же команда выступает раз в один-два месяца. Для нас это хобби, которое хорошо получается. В этом самая большая разница.
Но вцелом молодцы! Всегда победы радуют!.
Ребята молодцы, так держать!
Поводом для создания машины послужили очередные изменения требований к грузовикам со стороны FIA, которые позволяли омологировать спортивный автомобиль на базе серийных узлов и агрегатов. Новый полноприводный спортивный внедорожник имеет восьмицилиндровый двигатель ЯМЗ 7Э846.10-07 мощностью в 830 л/с, Двигатель автомобиля перенесен на 400 мм, а кабина – на 200 мм в сторону задней оси. Это позволило улучшить «развесовку» грузовика. За счет уменьшения переднего свеса улучшилась геометрическая проходимость. Спускаясь с дюны, машина без помех переходит в горизонтальное положение (раньше задевала бампером за поверхность). Ход автомобиля стал боле плавным за счет модернизации подвески, в частности применения новых амортизаторов. Вес автомобиля удалось снизить, хотя до разрешенного устроителями Дакара минимального предела в 8,5 тонн дойти пока не получилось, но работа над этим ведется и по сей день.
Согласно требованиям FIA по уменьшению дымкости, пришлось изменить настройки топливной системы, что, к сожалению, привело к уменьшению мощности.
Автомобиль КАМАЗ 4326 VK был создан в полном соответствии с техническими требованиями организаторов международных ралли-марафонов и первым прошел омологацию в своем классе.
kamazmaster.ru
Коробка передач ZF16S-251, 16-ступенчатая
Раздаточная коробка STEYR VC2000/300, с блокировкой межосевого дифференциала
Но есть вопрос по существу, а что российского от того Камаза?
auto.km.ru
off-road-drive.ru