Эксперимент с развитием транспортной отрасли России провалился

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • J
    24 дек 10
    Такое чувство, что все эти директора в глубоком маразме в месте с властью. Либо придуриваются или прикалываются над народом. Читаешь такие "откровения" и кажется, что у руля абсолютные дебилы, которые на улицу не выходят и в окно не выглядывают, а только зомбоящик (1-й канал) смотрят :-))
    Ответить
    • 3
      John71 24 дек 10
      Они не дебилы. Они нас с тобой за дебилов держат.
      Ответить
  • P
    24 дек 10
    Вот что интересно — директор института проблем глобализации (?) поносит существующую власть по всем направлениям постоянно и... ничего. А власть не реагирует смысле. Ни исков не восбуждает, ни в подьездах не п....т (сомневаюсь, что поставил достаточное количество точек — не бьет). Удивительно?
    Ответить
    • dia_vol
      dia_vol АВТОР
      Pilot_Sh 25 дек 10
      Это Вы называете поносить? Зайдите, скажем, на рамблер, почитайте комменты к новостям. ННМ — институт благородных девиц, за исключением мата — там его трут сразу, но народ находит выход.
      Ответить
  • urrus
    24 дек 10
    может поэтому в РФ так много мобильников — люди не могут встретится (дорого ехать), вот и общаются по мобиле?!
    Ответить
  • A
    24 дек 10
    "В России снижается доступность транспортных услуг.." ну и т.д.

    а может уважаемый ученый муж — директор Института проблем глобализации Михаил Делягин сможет найти доступность каких услуг у нас повышается? :).. ну разве что кроме мобильников :)...
    Ответить
  • T
    24 дек 10
    Больше всего понравилось: "Даже президент Дмитрий Медведев зафиксировал, что..."

    Да-а, если уж до него дошло, что дорог нет, деньги, мягко говоря, освоили... Может, как говорил классик, в консерватории что-то менять надо?
    Ответить
  • W
    24 дек 10
    Очевидно, увеличению числа дорог с трёрдым покрытием способствовало пересыхание болот этим летом.
    Ответить
full image