-
-
J14 дек 10Ну чтож — флаг им в руки — посмотрим что будет после массового выпуска. Мож че путное и получится, лишь бы не как у калины все было.....
ЗЫ Для всех тех кто срет в камментах на счет "Ё-мое" — советую не гнать всякую херь не зная ....
я тоже против советского автопрома — в-принципе, но тут может все получится...... -
14 дек 10Извините, но все эти высеры и желание что то обосрать уже стало визитной карточкой ННМ.
Покупает элита за рубежом футбольные команды, что то строит и тд и тп, так уроды и прочее, мол лучше бы у нас что то делали. Потом ВАЗ гавно, снести его нафиг.
Тут у мужика есть деньги, есть мозги, есть предпринимательская жилка. Начинает что то делать на территории России, и блин опять херня и редиска! Раз такие умные фигли тут сидим, а не учимся на конструкторов и дизайнеров авто и не пробиваетесь в Автовазы, к Прохорову и Фоменко в проекты и не показываем как нужно.
Уверен что не последнее слово за утверждение внешнего вида и прочих тонкостей стоит за техническими возможностями и ограничениями проекта и за самим Прохоровым. Они посчитали, что так правильнее, уверен решили не за вечер на кухне за бутылкой водки. А оценку всего этого будет делать покупатель своим кошельком, а не высерами на ннм.
Или вам подавай машину за такую цену с дизайном и комфортом феррари? Так вам тогда не по адресу.....-
14 дек 10когда непонятно, чем питается эта чудо повозка, газом, бензином или их смесью, и противоречивы данные о расходе топлива, попахивает обманом. Да и сама конструкция сего чуда нигде не обсуждалась. Почему ротор? В каком режиме работают суперконденсаторы, есть ли вообще там аккумуляторы? Не похоже на презентацию, больше напоминает лохоторн-
A19 дек 10Аккумуляторов нет — в электромобилях, они являются основным весом а тут конструкция очень легкая. Какой режим конденсатора? Он у него один — накапливать энергию и отдавать когда потребуется.
Основная необходимость такого конденсатора — сглаживать динамическую характеристику двигателя(двигатель не может мгновенно реагировать на изменение нагрузки, это собственно недостаток всех ДВС поскольку узким местом является узел подачи топлива) а так же накапливать энергию в режиме торможения.
Насчет чем питается, это уже на совести производителя. Но на обычных автомобилях имеется переключатель которым можно выбирать от чего работать от бензина или от газа включая и несколько промежуточных вариантов.
-
-
-
-
-
A19 дек 10Боюсь, в сарае электродвигатель такой мощности на коленке не собрать.
-
Сделано с
NoNaMe