Согласен. Но если на деле окажется, что все ништяки — это опции, и в ё-тоге машинка будет стоить $18 000 — $20 000, то ни какая сборка ее не спасет. В России новинка дороже 400 000 не приживется — рисковать купить такую вещь за дороже вряд ли кто-то будет.
Привет давний знакомый!!!! И ты тут свои пять копеек вставил.... Может пора тебе очередное обрезание зделать, да по самые уши то , что-б не повадно было людей чернить.... Грамотей то великий выискался.... Фотка то шикарная... Мечта гомосеков.....
Макеты вроде как ходовые, но ездить на них никто еще не пробовал :)
Меня в этом вопросе больше Маруся смущает — шуму-то уже давно и много, и даже продажи (вроде бы) пошли. Однако ни видео, ни одного мало-мальски приличного теста нет!
>> Все ё-мобили оснащены системой полного привода, ABS, ESR, круиз-контролем и климат-контролем.
>> Расход топлива составляет 3,5 л/100 км, экологический класс – «Евро-5». В спортивном режиме с места до 100 км/ч ё-микровэн разгоняется за 8 сек.
>> Также сообщается, что кросс-купе и микровэн "ё" будут оснащены роторно-лопастным двигателем мощностью 45 кВт (60 л.с.). Отдельно авторы остановились на концепции "умный Ё-мобиль", в которую входит мультифункциональный руль, сенсорная панель управления, климат-контроль, система навигации ГЛОНАСС и GPS, автоматический запуск и остановка ДВС при необходимости и мультимедийной системой (Интернет, загрузка аудио и видео через внешние USB-накопители и телефон с интерфейсом Bluetooth).
Бэха — это понты, которые дороже денег. Там один шилдик на жопе тыщщ $20 стоит. А потом, нужно учитывать, сколько стоит не бэха, а немецкий рабочий, и немецкий топменеджер. Когда ты удовлетворяешь свое ЧСВ, прикупая "чОрный бумер", ты прежде всего субсидируешь годную зарплату честного бюргера за пятичасовой рабочий день, его пенсию (о которой можно только мечтать), его медицинскую страховку. Также ты субсидируешь его босса, с виллами, лимузинами, казино, и прочими чуваками, которые зарабатывают свой гешефт на его отдыхе, и роскоши, которую он так любит, включая безвестную азиатскую малолетку, которая делает ему минет в отпуске в Сингапуре. Даже турецких безработных ты субсидируешь, потому, что пособие, на которое они живут не напрягаясь в фатерлянде, формируется из налогов на прибыль того же БМВ, и налогов топов и стафа. Все это требует дохера денег, бро. По этому БМВ не может быть дешевым.
Судя по тележке от багажника только видимость, все место внутри занимают балонны с газом. Зато конструкция рамная! на таком автомобильчике — это интересно. Вообще машинка интересная, что ж, посмотрим.
Дай бог чтоб с качеством всё нормально было, а дизайн со временем можно улучшить. С названием, конечно, переборщили. Тем не менее хоть какой-то сдвиг в отечественном автопроме.
машина красивая, внутри переборщили очень + не совпадают элементы двери и панели..
на панель нормальную денег не хватило, то поставили монитор 13 дюймов наверное и закрыли тканью по периметру. по наружке 5 (без мелочей), по внутрянке 1 кол.
ВАЗу может сильно помочь Рено, так что не стоит хоронить его раньше времени. Если в нашей стране будут две автомобильные марки, конкурирующие друг с другом, от этого выиграют все и конечный потребитель прежде всего.
Комментарии
даже бог с ней с комплектацией — это дело наживное. главное — чтобы сборка не а-ля ВАЗ
Меня в этом вопросе больше Маруся смущает — шуму-то уже давно и много, и даже продажи (вроде бы) пошли. Однако ни видео, ни одного мало-мальски приличного теста нет!
>> Все ё-мобили оснащены системой полного привода, ABS, ESR, круиз-контролем и климат-контролем.
>> Расход топлива составляет 3,5 л/100 км, экологический класс – «Евро-5». В спортивном режиме с места до 100 км/ч ё-микровэн разгоняется за 8 сек.
>> Также сообщается, что кросс-купе и микровэн "ё" будут оснащены роторно-лопастным двигателем мощностью 45 кВт (60 л.с.). Отдельно авторы остановились на концепции "умный Ё-мобиль", в которую входит мультифункциональный руль, сенсорная панель управления, климат-контроль, система навигации ГЛОНАСС и GPS, автоматический запуск и остановка ДВС при необходимости и мультимедийной системой (Интернет, загрузка аудио и видео через внешние USB-накопители и телефон с интерфейсом Bluetooth).
Читать полностью: top.rbc.ru
увязывается с этим:
>> Все машины будут стоить порядка $10 000
Прохоров собирается поделиться деньгами?
Или вся эта начинка — пшик для выставки?
Дай бог чтоб с качеством всё нормально было, а дизайн со временем можно улучшить. С названием, конечно, переборщили. Тем не менее хоть какой-то сдвиг в отечественном автопроме.
Они же хотят за бугор машины продавать
на панель нормальную денег не хватило, то поставили монитор 13 дюймов наверное и закрыли тканью по периметру. по наружке 5 (без мелочей), по внутрянке 1 кол.
PS. Первый гвоздь в гроб ВАЗа забили! Теперь, если ВАЗ вовремя не купит гвоздодёр — быстренько остальные добьют. :)