Ё-мобиль - теперь в железе

По цене и окраска. А что ты хотел?

приус и ё это совершенно разные автомобили. В ё выкинули самые сложные узлы современного двигателя. КПП заменили на электродвигатель постоянного тока, который по идее должен подзаряжать конденсаторы при торможении. Газораспределительный механизм просто убрали, поставив роторный двигатель, работающий на постоянных оборотах. Провал мощности при разгоне, компенсировали суперконденсаторами. Недостаток — двоенное преобразование энергии. Механическое – электрическое – механическое, соответственно КПД всей системы должен быть в меньше, чем у классического ДВС с КПП, как минимум на 50%. Этот недостаток частично компенсируется использованием роторного двигателя работающего исключительно в оптимальном режиме и возможно рекуперацией энергии торможения.

Это софт-тач пластик))

+100500

Ты что хочешь завалить репутацию машины еще до продажи? Ну ты садист ))))

Вы вазовские краштесты гляньте. А потом за окно посмотрите — сколько их ездит. И сделайте выводы. Тем, у кого хватает денег на нормальную машину — ее и купят. У кого не хватает — тому срать на краштесты.

Ну переклеить лейбу на Yo! ))
Главное не название. Вот тазы — самые настоящие ё...мобили.

your — ваш, твой, планы надолго у создателей...=)

механическо-электрическая схема привода, это педали крутить надо?

А что там "своего"? Интересно

надергать-это дань моде, спрос рождает предложение...Только хорошо ли этот спрос исследован, это другой вопрос.

И правильно, не в какой нибудь абстрактной "ромашке" ездить... а какой еще современный дизайн придумать чтобы был непохож на то что уже существует? По-моему как раз хорошо использовать то что уже давно проверено временем.

машины еще нет, ее будущее покрыто мраком, а дивиденды... (?)
Очко в пользу Прохорова.

точно =), а то как-то в последнее время стали этой буквы стесняться:). Your , наверное все же послужило отправной точкой...но по -нашему Ё =)))