Ё-мобиль - теперь в железе

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • 1
    14 дек 10
    чаще именно с нуля, не отталкиваясь от старого, получается гораздо лучше, чем попытки улучшить или модернизировать давно существующее. Автоваз тому пример. Сколько бабла в него не вливай, как выпускали г-но, так и продолжают его делать
    Ответить
  • alexei64
    14 дек 10
    Есть такое понятие "культура производства". И где эта культура в российском автопроме? Ёкарный бабай хочет с нуля это все создать? )))))))))))) Что обсуждать то?
    Ответить
    • alexei64
      Минусующий!! Открой мне глаза на культуру производства от Прохорова!! отзовись анонимус!! )))
      Ответить
  • 1
    14 дек 10
    Черт его знает... А вдруг... Ничего особенного в машине, конечно, но, если она будет качественной за эти деньги, почему бы нет? Для города и недальних поездок. А может и для дальних с таким запасом хода на заправке. Если качество будет приемлемым (что для многих ассоциируется "чуть лучше чем у таза"), имхо, будущее у этой машинки есть. И интерьер, хоть и простой, но на 20 лет современней того, что делают в тазах
    Ответить
  • G
    14 дек 10
    Магнитофон на колесах,неизвестно как ездиет и как поет
    Ответить
  • B
    14 дек 10
    Как пел Кинчев: Переплыли, ё-моё...
    Ответить
  • Konuhoff
    14 дек 10
    Эт когда успели роторно-лепестковый движок сделать? Вообщето это была бы сенсация номер один-Псковские учёные его обещают с 2008 года и всё никак синхронизатор не сделают а прохор вот сделал-не верю.Если так то это тянет как минимум на нобеля! Теперь о массе в 650 кг-из чего он сделан из титана-там цена в миллионы выйдет,из картона-тогда камикадзем в руки.Для информации вес тесла 1220 кг!
    Ответить
    • Apelt2
      Konuhoff 14 дек 10
      что такое теcа и где оно там
      Ответить
      • B
        Apelt2 14 дек 10
        про яндекс не слышали?

        Tesla Motors пошукайте
        Ответить
        • Apelt2
          boyng 14 дек 10
          это принципиально разные автомобили. А ё нет аккумуляторов. Это просто электрогенератор который питает электродвигатель.
          Ответить
  • F
    14 дек 10
    Гламурная мафынко.

    Если бы я её собрался покупать, то газ демонтировал бы первым делом — принять в зад какого-нибудь осла-шумахера на летней резине и быстро-быстро гореть, прижатый подушками безопасности не хочется.

    Цвета — интересные сочетания, но белый у меня не ассоциируется с авто вообще — мыть замучаешься + всякие мелкие косяки будут как на ладони.

    Приборы посередине панели, видимо, для тех, кто сидит сзади. Нифига не для водилы — лишний раз вертеть головой вправо, чтоб посмотреть скорость и т. д.

    Дорожный просвет 170 см. — с линейкой не мерял, но, ИМХО нет там столько. Чисто визуально, конечно.
    Ответить
    • P
      flyalone 14 дек 10
      Гореть неплохо можно и от бензина, а насчет подушек, если вы не в курсе, то они надуваются на ДОЛИ секунды, затем, приняв на себя лицо водителя/пассажира, сдуваются.

      Цвета — у каждого свой вкус. У меня белая машина и мне нравится как она выглядит. Разумеется, когда чистая. Разумеется, мыть приходится часто. Но, к слову сказать, черный цвет обладает точно такими же недостатками.

      Приборы посередине, в данном случае, мешать не будут — скорость крупным шрифтом легко можно считать боковым зрением. а вот с картой — тут, конечно, хуже.. Хотя, кмк, дело привычки.

      Дорожный просвет обещают на купе 20см — на представленных образцах такого явно нет. Ну, на то они и перезентационные образцы, а не готовые к продаже экземпляры..
      Ответить
      • G
        Pahin 14 дек 10
        не расстраивайся, тёмную машинку надо мыть чаще чем белую, утром с мойки выехал, к вечеру уже в пыли, а на беленькой ещё незаметно...

        а насчёт газа, семь лет отъездил, и пока не горел т.т.т. ...
        Ответить
        • P
          grey1967 14 дек 10
          Что черная, что белая — в конце концов становятся серыми :)
          Ответить
          • igor344
            Pahin 14 дек 10
            И что самое удивительное — у меня серая — серая серой не остаётся !!! :(
            Ответить
  • UadeaD
    14 дек 10
    Вот почему Прохоров может за 8 месяцев довести авто от кальки до опытного образца, а контролируемые государством автопроизводители — ну никак?! А вложился Прохоров по-умному — такие машинки не для нас, а для Европы в самый раз. Так что отобьется все. Ну а если подфартит, то и российскому государству продаст как проект. Так или этак, а деньги вернутся с прибылью.
    Ответить
    • 52689
      UadeaD 14 дек 10
      Европе такие машины нахрен не нужны, у них уже лет 20 гораздо лучше есть
      Ответить
      • G
        52689 14 дек 10
        и расход лучше?
        Ответить
        • Exhack
          grey1967 14 дек 10
          Лучше? Подруга вчера из Рима приехала. Все на Смартах и на Мини ездят.
          Ответить
          • V
            У них бенз дорогущий! да и у нас скоро будет такойже...
            Ответить
  • Lee007
    14 дек 10
    Внутри как-то простовато.
    Ответить
    • V
      Lee007 14 дек 10
      А ты что хотел? Люкс? Это же народный автомобиль. Бухни туда дорогую начинку и сколько машина стоить будет? Посмотри на историю Фольксваген, Ситроен и других, там тоже была простота.
      Ответить
    • T
      Lee007 14 дек 10
      на эту цену нормулью главное чтоб поехала.
      Ответить
  • suddiez
    14 дек 10
    А в чем смысл того, что "Ё" на эмблеме не центрована по оси параллелограмма, а спущена вниз? Приходят на ум мысль о том, что перед версткой для производства эскиз в кореле или фотошопе случайно сдивинули, да так и отлили))
    Ответить
    • V
      Может по-пьяни слажали? ))))
      Ответить
    • G
      suddiez 14 дек 10
      Я так понял — это наш ответ на ихнее "i". Ай-фон, ай-пад и т.д. У нас пока Ё-мобиль и Ё-фон. Немного попахивает "Шансоном", но мне кажется в духе времени, притрется быть может. А насчет верстки — это уже вкусовщина. ;)
      Ответить
      • X
        gsa08 15 дек 10
        Я-фон, я пад и твой-мобиль, твой-фон... Надо лучше так: =) Май мобиль, май-фон, все моё=)
        Ответить
full image