так он поэтому и не стоит своих денег, что на материалы цены загибают все и металлурги как мы видим в первую очередь. Хочется верить, что без этого цены на наш автохлам были бы ниже.
Не в металлургах дело, а в огромном и неповоротливом автотазике, который является градообразующем. И платить всем и вся.
Например коробка передач — Корпус — производит отдельно, а это транспорт, налоги, взятки, прибыль (эксклюзивный поставщик атотаза — стоит бабла). Шестерёнки — аналогичная ситуация (только дгугая компания), и всё в плоть до болтика — разные фирмы. А у них (у фирм) свои цены, лоббисты, свои крыши и прочее. В итоге как ни крути автотазик — скупает всё по завышеным ценам, все запчасти. Сходи на базар, запчасти на нексию дешевле чем на десятку. А они вообще-то импортные.
И выходит, что собрать тазик — это чудеса местной логистики, местного менеджмента и прочее. И удивиться как "это" ещё под путиным ездит....
Закрыть это всё к чертям — низя, пол страны на тазик так или иначе работают, все на улицу выйдут, армии не хватит удержать. А бунтующий народ может ещё не на улицу выйти а трубу нефтяную поломать, тогда Путину ой как трудно придётся. Труба для него — нерв и дыхательная трубка. Поломай её и всё — нет Путина.
Так что вот он и не лезет и не полезет, и Металлурги это знают, и продавать будут метал по ВЫГОДНЫМ для них условиям, а кому — фиалетово, т.к. металлурги трубу делают для Путина, а не Атотазики для народа. Вот так вот.
А ведь 100% эти падарасы цены поднимают из за футбола в 18 году, потому что металл будет закупаться в огромнейшем количестве и пидарасы эти хотят деньги срубить по крупному...
Парадасы — это не металлурги, они свой % жестко держат, а вот всякие там шахтёры, которые вечно требуют зарплату, и всякие там карьеры, которые сговариваются и не продают сырьё по минимальным ценам — это да. Вот они то и знают что они ВЛАДАЛЬЦЫ полезных ископаемых и аренда у них на сколько то лт, и лизинг оборудования и окупиться бы успеть и заработать.
Т.е. Автотаз стал как бы обычной европейской страной, зависящей от Путинского газа (только тут не газ а сырьё для металлургов), эти козлы Русские задрали цену на газ, теперь от их цены и мы вынуждены платить. Так же и Металлурги — не могут опуститься в цене — сырьё дорогое, доставка, и прочее. А % как был в 98 году так и остался.
Реалии современной российской "экономики". Особенно если учесть, что "Северсталь" и Sollers по сути своей — разные карманы одних штанов. Сейчас официально эти две компании как бы никак не связаны, кроме того, что Sollers еще совсем недавно назывался "Северсталь-авто" и среди главных акционеров обеих фирм есть одни и те же люди.
Значит вопреки здравому смыслу, продавать самому себе что-либо на 30-40% выгодно. Потому что эту надбавку заставят выплатить потребителей.
И еще: у кого-то есть сомнения, что в обозримом будущем поднимут пошлины на иномарки? А то у них по какому-то странному стечению обстоятельств металл не дорожает.
А, что теперь металл толще станет или его плавить будут на импортном сырье, или рабочим больше платить будут. Может добывать, как-то по другому начнут, через жо.. например. А нет всё одна и та же причина о которой ещё старики Маркс и Энгельс говорили. Это капитализм, при котором кто богатый станет ещё богаче за счёт Вашего кармана. Когда это быдло уже нажрётся?
Комментарии
Например коробка передач — Корпус — производит отдельно, а это транспорт, налоги, взятки, прибыль (эксклюзивный поставщик атотаза — стоит бабла). Шестерёнки — аналогичная ситуация (только дгугая компания), и всё в плоть до болтика — разные фирмы. А у них (у фирм) свои цены, лоббисты, свои крыши и прочее. В итоге как ни крути автотазик — скупает всё по завышеным ценам, все запчасти. Сходи на базар, запчасти на нексию дешевле чем на десятку. А они вообще-то импортные.
И выходит, что собрать тазик — это чудеса местной логистики, местного менеджмента и прочее. И удивиться как "это" ещё под путиным ездит....
Закрыть это всё к чертям — низя, пол страны на тазик так или иначе работают, все на улицу выйдут, армии не хватит удержать. А бунтующий народ может ещё не на улицу выйти а трубу нефтяную поломать, тогда Путину ой как трудно придётся. Труба для него — нерв и дыхательная трубка. Поломай её и всё — нет Путина.
Так что вот он и не лезет и не полезет, и Металлурги это знают, и продавать будут метал по ВЫГОДНЫМ для них условиям, а кому — фиалетово, т.к. металлурги трубу делают для Путина, а не Атотазики для народа. Вот так вот.
Т.е. Автотаз стал как бы обычной европейской страной, зависящей от Путинского газа (только тут не газ а сырьё для металлургов), эти козлы Русские задрали цену на газ, теперь от их цены и мы вынуждены платить. Так же и Металлурги — не могут опуститься в цене — сырьё дорогое, доставка, и прочее. А % как был в 98 году так и остался.
Значит вопреки здравому смыслу, продавать самому себе что-либо на 30-40% выгодно. Потому что эту надбавку заставят выплатить потребителей.
И еще: у кого-то есть сомнения, что в обозримом будущем поднимут пошлины на иномарки? А то у них по какому-то странному стечению обстоятельств металл не дорожает.
К сожалению до сих пор ходит в прототипах/проектах.
Вот новость за 2008 год auto.mail.ru/article.html?i...
А это уже 2009 год auto.mail.ru/article.html?i...