-
D7 дек 10знакомый в шарике техником отработал почти десяток лет с его слов только аэрофлот более менее следит за самолётами, остальные чисто для виду что то делают в плане профилактики
Магомед Талбоев — лётчик испытатель примерно так охарактеризовал ситуацию у "Дагестанских авиалиний" : самолёт не ишак, его чинить нужно -
H7 дек 10умели же делать раньше. Какой запас прочности у машины, что доведенная до состояния рухляди, она все еще в состоянии относительно безопасно ломаться.
Сделано с
NoNaMe