Изменения в ПДД должны снизить количество ДТП

"Знак "Обгон запрещен" теперь разрешает обгон тихоходных транспортных средств и гужевых повозок, а также мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски, однако при условии, что это позволяет сделать дорожная разметка."
Это как надо ехать на "двухколесном мотоцикле", чтоб его скорость соответствовала заявленному требованию? На 1й передаче неотрывно смотря на спидометр и подтормаживая ногами?)))

А что, вот это уже отменили?
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

интересно , как с пробками будет осуществляться круговое движение — через два года выяснят , что советские правила более аргументированы . однако ж надо пустить хрущёвскую показуху и пыль в глаза .

"или дневными ходовыми огнями"
Габариты что ли?

".....на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещено выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения....".
А реалии в московии таковы, что на 4-х полосных дорогах с 2-сторонним движением крайние полосы постоянно забиты припаркованными машинами и, по сути, остается одна полоса для движения. А впереди еще неспешно плетется автобус, останавливаясь через каждые 300м. Имитация деятельности на деньги налогоплательщиков. С включенными фарами такой же бред.

Когда бабуинами движет идея не безопасности родного народа, а задумка — как бы с этой отары поболе денег состричь, они начинауют придумывать всякую фигню !!! Сделаем вывод !!!

Аккуратные голландцы убрали с улиц все светофоры
Светофоры делают дороги опасными, поэтому лучше их ликвидировать. То же касается разметки и дорожных знаков. И вообще — нужно стереть различия между дорогой и тротуаром. При такой "анархии" автомобилисты, велосипедисты и пешеходы будут сосуществовать благополучно и счастливо. Не верите? Жители голландского городка это доказали.
Удаление светофоров с улиц Драхтена (Drachten) началось семь лет назад, и последние три светофора будут демонтированы в течение двух лет. В "светофорные" времена ДТП со смертельным исходом в Драхтене имели место каждые три года, а вот после начала эксперимента на дорогах не погиб ни один человек.
"Я хотел бы видеть светофор там, где он полезен, но я не нашёл ни одного места, где светофоры приносили бы пользу", — заявляет Мондерман.
Философия его проекта такова: дорожное движение должно быть не отделено от всей остальной человеческой деятельности, поэтому на улицах должны отсутствовать традиционные "атрибуты" вроде светофоров, разметки и дорожных знаков. То есть в целом проезжая часть не отличается от тротуара или велосипедной дорожки, а автомобилисты не являются "королями", а двигаются на равных со всеми остальными.
Таким образом, поведение водителей и пешеходов, их взаимопонимание и уважение друг к другу становится решающим фактором
Читать далее
В лондонском районе для большей безопасности движения уберут светофоры
Муниципальные власти знаменитого лондонского района Челси намерен убрать с подлежащей их юрисдикции территории все дорожные светофоры. Мера принимается в целях увеличения безопасности движения в этой густонаселённой части центра Лондона, сообщает ИТАР-ТАСС.
В Европе уже существует прецедент: в 2003 году, в небольшом голландском городе Драхтен с дорог были убраны все светофоры. В результате, водители стали более внимательны за рулём, так как движение лишилось монотонности и стало менее предсказуемым. Следствием этого стало многократное сокращение на улицах числа аварий и несчастных случаев. Сейчас один из центральных районов Лондона пытается повторить этот опыт.
Читать далее

че то намудрили с объяснениями:
> То есть, если водитель перед перекрестком видит знаки: круговое движение, треугольник "уступи дорогу" и красный
> знак с надписью "STOP", то стой и жди, пока все проедут
где знаки уступи дорогу стояли — так там так и ездили, изменения коснулись тех перекрестков где этого не было

интересно, когда в России перестанут изобретать велосипед

да собссно если бы коррупции небыло, давно бы у 50% как минимум отобрали бы права, и гдето 90% из массы учащихся — не получали бы каждый год. Старый правила неплохи, только мало того тчо не исполняет никто, так и развести любой касяк — безпроблем.