ХЗ, у нас давно те, кто на кругу, значит на главной. Днем со светом ездят, сам езжу еще до введения поправок в ПДД. Аккумулятор жив. И потом, у нас, на северах, зимой света-то днем и нет практически :) Утром на работу едешь — темно, вечером с работы — опять темно. Так что пох. Если ты — мудак (это обобщенное определение, не лично тебе), то тебе все будет не так. Отдельные господа товарищи помнится возмущались, что их пристегиваться заставили.
Я так скажу. У нас в Татарстане и так траблы с Гайцами, и проезд колец ВСЕГДА в часы пик сопровождается о;%№тельными пробками из-за того, что тупо машины не могут с них выехать!!!! Всегда завидовал другим регионам (Самара, Тамбов, Йошкар-Ола) где кольцо давно уже главная. Там пробок на самих кольцах не бывает...
Блин, бред какой-то с этим круговым движением. Откуда мне знать, когда я выехал на круг, что для въезжающих на круг водителей висит знак "уступи дорогу" или "движние без остановки запрещено"? Подрузомевается, что такие знаки должны висеть на всех примыкающих к перекрёстку дорогах? Почему нельзя было по-умолчанию дать преимущество тем, кто уже на круге, и вешать знаки приоритета тогда, когда преимущество у въезжающих на перекрёсток?
Потому что круг в принципе, цепочка T-образных перекрестков. Если круг большой, то "не местный" может и не понять что въезжает на круг, тем более вечером или в туман. По этому на всех примыкающих дорог на круг должен быть знак.
который сделан таким образом что его видно даже если он весь в снегу. Уступи дорогу и проезд без остановки. Атак же должна быть разметка, хотя такое встретить можно только в европе
я несколько раз наблюдал детлок на круговой где круг не главный. Вставали все и плотно во все стороны. А происходило из за того что на кругу выстраивался хвост из уступающих и запирался въезжающими. Т.ч. нововведение очень верное
Я не против того, чтобы преимущество было у тех, кто уже на круге. Мне непонятна ситуация со знаками. ИМХО, ситуация когда преимущество у тех кто уже на круге должна быть стандартной и по этому на круговых перекрёстках нужно ставить только знак 4.3 ("Круговое движение"). А знаки приоритета ставить только в случае нестандартного проезда перекрёстка.
Не катит. это предписывающий знак. требуется дубляж 2.4 или 2.5 и если при въезде у тебя стоит этот знак то такие же знаки должны стоять на каждом въезде.
Другое дело что у нас круг-не круг а охрененный овал на всю площадь метров 300 в диаметре с 3 плосами.
Не надежнее ли было, если уж ломать практику, раз и навсегда предоставить преимущественное право проезда находящимся на "кольце" безусловно, то есть на всех участках дорог, обозначенных знаком "Круговое движение"?
И еще один момент. Понятно, что (недо)скопировали это новшество с ПДД некоторых европейских стран, но станет ли лучше? Для меня, например, безопаснее уйти с "круга", предварительно остановившись и пропустив поток справа, чем втыкаться в вереницу кружащих по "кольцу" машин, которые, зная о своем преимуществе, непроизвольно будут увеличивать скорость, особенно при съезде с "кольца" на "свою" улицу. Попасть на "кольцо" станет теперь гораздо сложнее и опаснее, по-моему, даже при соблюдении требований знаков.
А так как средняя скорость машин на "кольце" теперь прилично возрастет, возникает еще и проблема перестроений на самом кольце. Как теперь на таких скоростях и на таких тесных участках дорог, каким являются круговые развязки, безопасно маневрировать и перестраиваться? Опять тормозить и пропускать? Но тогда теряется весь смысл нововведения, кольцо останется "медленным", а аварийность на нем увеличится в разы.
ну а зря они пару лет назад отпустили дорожный налог от коэффициентов, подняв его в Москве почти в два раза? Даже камеры хотели поставить, вот только не ожидали что вместо камер и поставят муляжи.
Выглядит красиво, дайте нам денег, мы на ваши деньги купим орудие для дальнейшего отбора у вас денег))
Нахер запретить мобильные посты, все в режим видеофиксации, ужесточение правил в городе, послабление правил вне города.
И не фиг придумывать то что уже работает давно) Хорошо что тверскую не сделали пешеходной))
про алкоголь технически это фантастика, в салоне может быть концентрированный запах духов или подобная ерунда, и прибор покажет что водитель пьян. Это пока утопия.
Белорусы изобрели систему "ПОТОК" позволяющую распознавать номера ТС и автоматически собирать отчет по нему, но в России она не прижилась, попил бабла состоялся зато)
Все уже привыкли проезжать кольцо, так как всегда. Согласитесь -когда постоянно ездишь по одному маршруту-перестаёшь смотреть на знаки и едешь по привычке.
А кто говорит убивать?!!! Все правила направлены только однобоко — против водителя. А почему не штрафовать и пешеходов, ГАИ на переходе — этож какая польза для инспекторов. Почему не повышают штрафы за переход в неположенном месте? Да и ГАИ плевать как себя ведут пешеходы! С водителя можно больше штрафа взять, чем с пешехода. Я считаю, что если изменяете правила то изменяйте на равных условиях и требуйте выполннения их!
Мне попалась на переходе бабулька лет 90. Шла 20 см в минуту и с каждым шагом всё медленнее и медленнее. Думал что помрёт. Впервые видел как покидают силы человека так стремительно. Вышел из машины, подручку довёл до тротуара, вернулся к машине, развернулся, парканулся возле бабки, уговорил бабульку сесть в машину и довёз до дому. Она оказывается сбежала в магазин из дома. Огрёб много благодарностей от родственников.
Кстати 4 машины, которые стояли взади меня в течении 4-5 минут пока бабульку вёл даже не пикнули. 2 или 3 такта светофора пропуситили но отнеслись с пониманием ситуации.
Бабулька это святое! У меня была прямо противоположная ситуация. У меня зелёный сигнал светофора, прямо передо мной на зебре стоит мужик говорит по мобиле и машет руками (кому то что то доказывает по мобиле и стоит), загорелся красный. Я и за мной 2 машины дружно стоим. Чтоб привлечь внимание идиота я и задняя машина одновременно посигналили. А когда он обратил на нас внимание, я ему "покрутил пальцем у виска". И этот конченый придурок попытался выяснить отношения. Благо до мордобоя не дошло-трусоват товарищ оказался, хотя с виду "крутой"! И такие ситуации бывают!
угумц, особо "помогает" таким пешеходам "правило курицы" — если я не вижу машину (или любую др.опасность) — отвернулся — то ее нет! Поэтому уважаемые пешеходы, пиздите дальше по сотовому, плетитесь балаболя с товарищем не смотря по сторонам — БУДЕТЕ ДОКАЗЫВАТЬ СВОЮ ПРАВОТУ АП. ПЕТРУ ПРИ ВСТРЕЧЕ С НИМ! как грицца: "зато я прав! я ж по зебре шел!"
В Москве есть узкие дороги с трамвайными путями по центру, т.е движение идет с заездом на трамвайные пути попутного направления. И если догоняешь трамвай, то обогнать его можно только слева, т.е. через встречный трамвайный путь. А выезд на него теперь карается... Придется тащиться со скоростью трамвая?
"Изменения в ПДД должны снизить количество ДТП" Читать смешно. Должны, но не снизят. Более того, правила и законы у нас так часто меняются, что по-моему к этим изменениям теперь серьезно уже никто не относится. Да и обновлять в голове постоянно свод правил несколько утомительно.
Вот без мата как то тяжело у нас. По поводу обгона и объезда препятствий все до такой степени запутанно, что прям ГАИшникам на руку. Если яма на дороге и вы хотите её обехать, да ещё с выездом на встречную!!!!!!!!! Попробуйте угадать — вас прав лишат за встречку? ПРАВИЛЬНО — ЛИШАТ. А что бы не лишили, вызываете ГАИ, они приезжают и ставят загородительный знак. Вот теперь пожалуйста. А обгонять "медленно идущий транспорт" можно только в том случае, если на нём висит знак. КТО НА ТРАКТОРЕ ВИДАЛ ПОВЕШЕННЫЙ СЗАДИ ЗНАК ОТОМ, ЧТО ОН ТИХОХОДНЫЙ? Нету знака, иди к "благородной руке ГАИшника. ГРАБИЛИ, ГРАБЯТ И БУДУТ ГРАБИТЬ, И ВСЁ ЭТО ПОД ЭГИДОЙ СОБЛЮДЕНИЯ ЗАКОННОСТИ. Вот это то и обидно!!!!
Комментарии
Количество ДТП от этих нововведений не уменьшится, а наоборот возрастет и возрастет существенно.
Данные нововведения — это яркий пример — как делать на надо!
Пошли они на хуй со своим ближним светом. Я с ним днем ездить никогда не буду.
ХУЙ Я ВАМ БУДУ ПЛАТИТЬ ШТРАФЫ! Я ЛУЧШЕ В ШАХИДЫ ЗАПИШУСЬ
Другое дело что у нас круг-не круг а охрененный овал на всю площадь метров 300 в диаметре с 3 плосами.
И еще один момент. Понятно, что (недо)скопировали это новшество с ПДД некоторых европейских стран, но станет ли лучше? Для меня, например, безопаснее уйти с "круга", предварительно остановившись и пропустив поток справа, чем втыкаться в вереницу кружащих по "кольцу" машин, которые, зная о своем преимуществе, непроизвольно будут увеличивать скорость, особенно при съезде с "кольца" на "свою" улицу. Попасть на "кольцо" станет теперь гораздо сложнее и опаснее, по-моему, даже при соблюдении требований знаков.
А так как средняя скорость машин на "кольце" теперь прилично возрастет, возникает еще и проблема перестроений на самом кольце. Как теперь на таких скоростях и на таких тесных участках дорог, каким являются круговые развязки, безопасно маневрировать и перестраиваться? Опять тормозить и пропускать? Но тогда теряется весь смысл нововведения, кольцо останется "медленным", а аварийность на нем увеличится в разы.
Проезжается быстрей чем обычное. Ни разу там аварий не видел, может просто не "повезло".
Выглядит красиво, дайте нам денег, мы на ваши деньги купим орудие для дальнейшего отбора у вас денег))
Нахер запретить мобильные посты, все в режим видеофиксации, ужесточение правил в городе, послабление правил вне города.
И не фиг придумывать то что уже работает давно) Хорошо что тверскую не сделали пешеходной))
1.Скорость
2.Страховку
3.ТО
4.Пьян ли водитель
Штраф автоматом... и минимум коррупции.
Белорусы изобрели систему "ПОТОК" позволяющую распознавать номера ТС и автоматически собирать отчет по нему, но в России она не прижилась, попил бабла состоялся зато)
намного удобней чем правило правой руки
1. Данные правила выполняются на дорожном покрытии соответствующем Европейским стандартам (т.е.без ям, без стиральной доски, без колеи...)
2. Разрешается давить пешехода переходящего дорогу (даже по зебре) если он п...т по телефону и не смотрит по сторонам.
Да кстати — включённый блихний свет увеличивает расход топлива, а цена на него растёт!
Кстати 4 машины, которые стояли взади меня в течении 4-5 минут пока бабульку вёл даже не пикнули. 2 или 3 такта светофора пропуситили но отнеслись с пониманием ситуации.
Они и так летают на некоторых переходах. светофор 5 секунд а пересечь надо 8 полос.