почему они лезут ко мне в машину со своими указками? Это мое дело в конце концов, никому не мешаю
Да потому лезут, что если случится серьёзная авария, то гос-во будет тратить деньги на скорую помощь, реанимацию, хирургию, лечение, реабилитация, а в довершении всего, убедившись, что это не помогло, на пособие по инвалидности. Вот потому и лезут. Хорошо считают свои деньги — имеют право.
Разве не для этого мы платим налоги с заработной платы, транспортные? в данном случае их на карман можно положить, а так придется скорую помощь вызывать
Лично мне эти "нововведения" в ПДД не мешают, ремень безопасности не сегодня придумали и не завтра уберут-он реально спасет жизнь при аварии, краш-тесты про EuroNCAP это наглядно подтверждают. Что еще? Фары на трассе? Тоже необходимость, особенную опасность представляют машины серовато-синих цветов (у нас этот цвет почему-то зовется "Петергоф") в ранних весенних/осенних сумерках их действительно очень сложно заметить, даже если не совсем стемнело. Тонировка? ИМХО, но тонироваться "в круг"-это какой-то отголосок "лихих 90-х", проще уж черной краской облить все стекла и наслаждаться. Хотя мне искренне, по-человечески, жаль тех автовладельцев, которые владеют авто марки "ГАЗ"-там шелкография идет прямо с завода, они ее машину не тонировали, за что их штрафуют-это уже из области "денег за штрафы мало не бывает". Против "кенгуру" или фаркопов-дело опциональное.
1. Ремни не нужны тем кто ни разу в серьезной аварии не был. Пользы явно больше чем вреда!
Пример достаточно дурацкий, как раз в теме про оправдания:
Девочка-модель врезалась на толковом вольво, не пристегнутой, лицом разбила сначала руль потом лобовое догнала.... ~40км/ч, Франкенштейн — красавец по сравнению, работает дома бухом.
Факт: на 64км врезаясь в неподвижную преграду(стену) не пристегнутый человек ломает рулевую колонку с усилием в 8тонн на кв см.
2. Тонировка мешает не ночью и днем как многие думают, а в сумерки. Однако реализация в России — как раз для сбивания бабла сделана.... Доказательств в сети много, у известного medved01
2.а. Глушаки надо вырвать и жОпу вставить. Есть допуски по уровню шума, хрен с ним днем... но в 2-4 часа ночи... Реализация как и с тонировкой, пшик и возможность рубить бабло! И плевать я хотел на внешний вид!
3. ТО — это круто)))
4. А вот с номерами — идея на +500))) Реально прикольно. Либо реализация должна быть как в Германии 10 минут на все, снять/сдать/поставить/получить. А то я последний раз с 7 утра до 5 вечера получал.
4.а. Поборов в авто на много больше ее стоимости((( особенно б/у растаможить. Там 150т.р. растаможка 1,2млн BMW от 3литров после 2000г.в.
4.б. Переплата за новый авто... собранный у нас... все просто... цена тут и там одинаковая. Наши лады/жигули... да с такой поддержкой правительства они минимум в 2 раза дешевле должны быть, ан нет, стоят на 5-10% дешевле и то не всегда, машин классом пожалуй по выше.... Да и себестоимость наших ВАЗовских продуктов на порядке ниже продажной цены.
5. Фары на джипах надо запретить включать днем, а повесить подфарники, а то в солнечный день сзади *нехороший человек* станет в пробке и не видно ничего, фары на уровне зеркал легковой.
«Убыточность по ОСАГО с учетом взаиморасчетов страховых компаний превышает 70% и подходит к критическому уровню»,— заявил 31 августа президент Российского союза автостраховщиков» (РСА) Павел Бунин на конференции «ОСАГО и КАСКО: ситуация близка к критической», прошедшей в РИА «Новости». Виной тому рост числа страховых случаев, повышение стоимости запчастей и ремонта, а также тот факт, что базовые тарифы ОСАГО не менялись на протяжении уже семи лет, с самого начала действия закона.
При простейшем прикидочном расчете вот что получается:
Итого:
По полисам получено, страховыми: 33 800 000*2200р=74,360,000,000р
По полисам максимально выплачено, пострадавшим "максимум": 204 000*240 000=48,960,000,000р
Едет уважаемый Дмитрий Иванов по трассе с ограничением в 40 км/ч на скорости 110 (под Нижним Новгородом есть такая трасса: сначала зеленый значек автострада (110), а за мостом знак 40) и тут навстречу ему вываливается Hammer с мощнум кенгурятником. Но он Дмитрия Иванова не заметил через в хлам затонированную лобовуху, потому что у Дмитрия Иванова небыли включены фары бдижнего света. И маленнький ребенок, сгруппировавшийся в комочек пробивает одно лобовое стекло и вольготно располагается на кенгурятнике внедорожника... А внедорожнику пофигу, он уезжает. А чего? Кенгурятник крепкий, так, повело чуть-чуть, а номеров на нем нет... А зачем они? Я и так переплатил. А уважаемый Дмитрий Иванов так и остается сидеть нанизанным на рулевую колонку (подушка в таких ситуациях не помошник).
Кое про что согласен,но про фары реально бред!Все скандинавы и многие в европе ездят с фарами,были у них и исследования на эту тему,вывод — гораздо меньше аварий по причине "я его не заметил,он внезапно выскочил".В пасмурную погоду и даже в "условиях недостаточной видимости"что требуют ПДД — многие такие как автор плюют на правила и не включают ближний.Они типа и так всех видят,а что их не видно — им пох.А ещё некоторые и ночью без фар ездят.Это ж расход лампочек,ёпт!
И ещё — если некоторые приладились ближним указывать другим что они торопятся — это глубоко их проблемы.Нет в ППД такого пункта "ближний свет — это сигнал я тороплюсь или да мало ли ещё чего".Если пешеход заметит твою машину благодаря ближнему и не перебежит перед твоей машиной,и не будет сбит — это хорошо,как бы ни думал автор и остальные неумные люди.
Для сведения Автора и всех удивляющих нас своей правдой о "беспределе гаишников" и прочее.
Если писать в интернет, то пишите в свою администрацию о вех фактах нарушений и своих предложениях по улучшению дорожной ситуации. Имеется закон по которому Вам обязаны сообщить о принятых мерах. Вот например что поясняет электронная приемная администрации Нижнего Новгорода:
Поступающие электронные обращения рассматриваются в соответствии с Федеральным законом от 02.05.2006 года №59-ФЗ "О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации", законом Нижегородской области №124-З от 07.09.2007 года "О дополнительных гарантиях права граждан на обращение в Нижегородской области", административным регламентом администрации города Нижнего Новгорода по исполнению муниципальной функции "Рассмотрение обращений граждан", утвержденным постановлением главы администрации города Нижнего Новгорода от 09.06.2009 №2635 "Об утверждении административного регламента" и другими нормативно-правовыми актами.
Поверьте, во власти не все отморозки, идиоты и дебилы, таких реально мало. Но истинное народовластие — это когда граждане свободно высказывают свои предложения по улучшению ситуации в стране, городе, районе. Поэтому — есть предложения — пишите в администрацию города на сайт, а уж потом можно запостить всю переписку и уверяю Вас, жизнь улучшится!!!
Был тонирован весь (кроме лобового), ночью во дворах обзор полный пи*дец! С передних стекол снял... Пристегиваюсь и пассажиров заставляю (включая задних).
Согласен с правилами, что фонари надо включать и ремень обязателен! Про тонировку спорное мнение, у самого тонировка, купил машину с ней, вечером если честно плоховато видно стало, зато летом спасала от жары, думаю снег выпадет, тоже неплохо будет. Про ТО из личного опыта, приехал на ТО перед боксом стояло 3 машины, я в хвост к ним, за время пока стояли, не помню как зовут ГИБДДашника пусть Владимир Владимирович, нас никого в бокс не пускали, а между машин бегал техник условно Дмитрий и общался с водителями и со мной конечно разговор дословно не помню, но он добился своего от всех! ... опытные уламывальщики (вымогатели) у циган наверное учились, этого Диму часто вижу гуляющим по городу пьяным в зюзю (так отступление), короче пока стояли ждали Диму, все три машины уехали, причем первая или вторая стояла Матиз, на ней тетенька, видно что машина из салона, седения в целофане , так с нее взяли 7тр! Тетя ревела. Я успел увидеть Вову, но мельком он приехал зашел в их вагончик быстро вышел и уехал. Прайс нашего города узнал немного позже, руские платят от 2 и ... иностранное от 5 и... у меня вышло 2тр чисто потому что ТО я продлевал от предыдущего владельца, вот коплю на ТО после нового года проходить, или думаю может сдать этих уродов, только куда? они ж там все повязаны! Сей замечательный город находиться в Московской обл. г. Троицк, добро пожаловать!
Комментарии
Да потому лезут, что если случится серьёзная авария, то гос-во будет тратить деньги на скорую помощь, реанимацию, хирургию, лечение, реабилитация, а в довершении всего, убедившись, что это не помогло, на пособие по инвалидности. Вот потому и лезут. Хорошо считают свои деньги — имеют право.
Пример достаточно дурацкий, как раз в теме про оправдания:
Девочка-модель врезалась на толковом вольво, не пристегнутой, лицом разбила сначала руль потом лобовое догнала.... ~40км/ч, Франкенштейн — красавец по сравнению, работает дома бухом.
Факт: на 64км врезаясь в неподвижную преграду(стену) не пристегнутый человек ломает рулевую колонку с усилием в 8тонн на кв см.
2. Тонировка мешает не ночью и днем как многие думают, а в сумерки. Однако реализация в России — как раз для сбивания бабла сделана.... Доказательств в сети много, у известного medved01
2.а. Глушаки надо вырвать и жОпу вставить. Есть допуски по уровню шума, хрен с ним днем... но в 2-4 часа ночи... Реализация как и с тонировкой, пшик и возможность рубить бабло! И плевать я хотел на внешний вид!
3. ТО — это круто)))
4. А вот с номерами — идея на +500))) Реально прикольно. Либо реализация должна быть как в Германии 10 минут на все, снять/сдать/поставить/получить. А то я последний раз с 7 утра до 5 вечера получал.
4.а. Поборов в авто на много больше ее стоимости((( особенно б/у растаможить. Там 150т.р. растаможка 1,2млн BMW от 3литров после 2000г.в.
4.б. Переплата за новый авто... собранный у нас... все просто... цена тут и там одинаковая. Наши лады/жигули... да с такой поддержкой правительства они минимум в 2 раза дешевле должны быть, ан нет, стоят на 5-10% дешевле и то не всегда, машин классом пожалуй по выше.... Да и себестоимость наших ВАЗовских продуктов на порядке ниже продажной цены.
5. Фары на джипах надо запретить включать днем, а повесить подфарники, а то в солнечный день сзади *нехороший человек* станет в пробке и не видно ничего, фары на уровне зеркал легковой.
З.ы. А еще есть страховка... stivenrnd.livejournal.com — Страховщики опять плачутся...
В целом по линку:
«Убыточность по ОСАГО с учетом взаиморасчетов страховых компаний превышает 70% и подходит к критическому уровню»,— заявил 31 августа президент Российского союза автостраховщиков» (РСА) Павел Бунин на конференции «ОСАГО и КАСКО: ситуация близка к критической», прошедшей в РИА «Новости». Виной тому рост числа страховых случаев, повышение стоимости запчастей и ремонта, а также тот факт, что базовые тарифы ОСАГО не менялись на протяжении уже семи лет, с самого начала действия закона.
При простейшем прикидочном расчете вот что получается:
Итого:
По полисам получено, страховыми: 33 800 000*2200р=74,360,000,000р
По полисам максимально выплачено, пострадавшим "максимум": 204 000*240 000=48,960,000,000р
Едет уважаемый Дмитрий Иванов по трассе с ограничением в 40 км/ч на скорости 110 (под Нижним Новгородом есть такая трасса: сначала зеленый значек автострада (110), а за мостом знак 40) и тут навстречу ему вываливается Hammer с мощнум кенгурятником. Но он Дмитрия Иванова не заметил через в хлам затонированную лобовуху, потому что у Дмитрия Иванова небыли включены фары бдижнего света. И маленнький ребенок, сгруппировавшийся в комочек пробивает одно лобовое стекло и вольготно располагается на кенгурятнике внедорожника... А внедорожнику пофигу, он уезжает. А чего? Кенгурятник крепкий, так, повело чуть-чуть, а номеров на нем нет... А зачем они? Я и так переплатил. А уважаемый Дмитрий Иванов так и остается сидеть нанизанным на рулевую колонку (подушка в таких ситуациях не помошник).
Еще раз — не дай Бог, конечно...
И ещё — если некоторые приладились ближним указывать другим что они торопятся — это глубоко их проблемы.Нет в ППД такого пункта "ближний свет — это сигнал я тороплюсь или да мало ли ещё чего".Если пешеход заметит твою машину благодаря ближнему и не перебежит перед твоей машиной,и не будет сбит — это хорошо,как бы ни думал автор и остальные неумные люди.
Если писать в интернет, то пишите в свою администрацию о вех фактах нарушений и своих предложениях по улучшению дорожной ситуации. Имеется закон по которому Вам обязаны сообщить о принятых мерах. Вот например что поясняет электронная приемная администрации Нижнего Новгорода:
Поступающие электронные обращения рассматриваются в соответствии с Федеральным законом от 02.05.2006 года №59-ФЗ "О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации", законом Нижегородской области №124-З от 07.09.2007 года "О дополнительных гарантиях права граждан на обращение в Нижегородской области", административным регламентом администрации города Нижнего Новгорода по исполнению муниципальной функции "Рассмотрение обращений граждан", утвержденным постановлением главы администрации города Нижнего Новгорода от 09.06.2009 №2635 "Об утверждении административного регламента" и другими нормативно-правовыми актами.
Поверьте, во власти не все отморозки, идиоты и дебилы, таких реально мало. Но истинное народовластие — это когда граждане свободно высказывают свои предложения по улучшению ситуации в стране, городе, районе. Поэтому — есть предложения — пишите в администрацию города на сайт, а уж потом можно запостить всю переписку и уверяю Вас, жизнь улучшится!!!