-
23 окт 10Текст конешно интересный, да и фото тоже, но млин как же задрала эта "собственная гордость".
"заняла первое место в своем классе, обойдя на круг ALFA ROMEO JULIA 1600"
В своем классе мля... А там кто-то кроме этого вазика и сломаной альфы заявился еще?
Собственный класс млин:)-
P23 окт 10Ты не забывай какие это были годы, а гонятся не в своём классе тебя никто не пустит, попробуй приехать на нормальные оффициальные гонки с где машины по 2,0 литра на каком нибудь V8 4.0 . Тебя отошьют сходу
Классы были всегда и будут, потому что без в спорте них никуда, не забывай что это спорт а не стритрейсинг какой-то-
23 окт 10насколько я понял "гонке классических автомобилей в Нюрнбургринге " являются этаким соревнованием для любителей.
То есть распределение было по объему движка, однако все стартовали с одной линии, после чего выявлялся "всеобщий победитель", а потом уже разбивались лучшие по подклассам.
Просто у нас частенько умалчивают, что к примеру в классе копейки вдруг очутилась одна Альфа, вот и вышло что мы лучшие в нем.
Могу ошибатся, но про такой нюанс в советской прессе очень и очень часто тактично умалчивали. тем более там действительно собирались любители а не заводские конюшни.
Вот пример того же нюрбура тех же гонок только более поздний:
"В классе автомобилей с рабочим объемом двигателя до 1300 кубических сантиметров (1966-1971 годов производства) был представлен один автомобиль — это ВАЗ-2101 Горбачева.
О каких прямых конкурентах идет речь?
58-е в общем зачете, единственные в своем классе, то есть в любом случае побелители — интересный опыт, но не более. " -
-
-
-
Сделано с
NoNaMe