Да на самом деле задолбал он, такие рассуждают о поршах, Феррари, "таз гавно — в топку", а сами в лучшем случае купят Опель кадетт ушатанный в хлам, и тошнят в левом ряду 90, соплежуи. Всё это заканчивается с поломкой какой-нибудь копеечной мелочи, цена которой на таз будет 200 рублей и валяться будет в любом магазине, а на этот Опиль поискать и привезти из Германии лотерейный билетик евро на 300. Потом этот хлам стоит во дворах и гниёт.
Есть ответ — откатать эту машину в усмерть и продать школоте типа тебя :). Если б я таксил — так же сделал бы. Ты бы объявления почитал для смеху хоть "сделан капремонт двигателя" "заменён аккумулятор на новый" :)) Ага перед продажей, точно точно, так все делают :))).
За моё терпение в разговорах с тобой мне должны Нобелевскую премию дать. Спросил почему в такси ездят раз на них трудно запчасти достать, я тебе ответил, — никто в здравом уме на них действительно дорогостоящие запчасти и не покупает. Берут, если есть, заменители, зачастую то, что подходит от советских машин. Чтобы тебе было понятно — например ШРУС для Скорпа = ШРУС от 41-го Москвича. Болты фланцев полуосей Ауди (а также в том числе и твоего задроченного Порша) = болты от такого же 41-го Москвича. Передний подшипник ступицы Альфы Ромео = передний подшипник ступицы 41-го Москвича. Можешь не верить, но твои "познания", а точнее их отсутствие видны абсолютно всем, и твои забавные высеры вызывают только очередную улыбку.
После того как купленная в Германии без пробега (на самом деле собранная в Литве из 3х трупов/утопленников) машина (многократно окупившись в такси) будет проситься пристрелить её, в неё нальют масло погуще, чтобы первые 8 километров двигатель не стучал, закрасят из баллончика по ржавчине и шпакле сколы и продадут такому лоху как ты, поддакивая "да, конечно, правильное решение — иномарка лучше жыги, даже подержанная!!" (сдерживая позывы к истрическому хохоту).
На свой десятке 1.5 16кл езжу без проблем три года. Из Петрозаводска в Спб ехал 180 км час вместе с мерседесом S500 — нормальная управляемость. Может чего-то не понимаю но не вижу в чем моя машина "гавно" естественно с поправкой цена-качество.
Этот отзыв как и тысячи других положительных "добрыйй" не засчитывает! Гы, нужны только отрицательные!
paha-iz перепиши, пожалуйста что десятка полное гавно, двери у тебя провисли и отвалились, тосол разбавлен водой и сколько бы ты его туда не заливал, даже концентрат, он всё равно оказывался разбавлен, ибо работники ваза слили откуда-то инфу где ты живёшь и по ночам бодяжили :))
+1 Была бы говно поменял но если все работает за чем? Авто ВАЗ выпускает нормальные автомобили для своей ценовой категории. И это подтверждается статистикой продаж.
У меня 21063 91-го года. от бати досталась. Менять не собираюсь, хотя могу хоть завтра. Люблю копаться в начинке (просто по кайфу понастраивать), а с иномарками не особо поковыряться удается. В городе на комфорт не жалуюсь, поставил спортивные сиденья и маленький руль, да звукоизоляцию поменял. После последнего тюнинга карбюратора 6,7 по городу. Больше 140 не езжу — дороги не айс. Увижу у кого KIA Ceed, чтоб внутрь заглянуть, может возьму себе. А так — машину нужно брать такую, чтобы она возила из пункта А в пункт Б с необходжимым комфортом и безопасностью, и не ломалась по дороге в пункте С.
Хороший вариант — организовать колхозы из бывших работников АвтоВ(Т)АЗа, чтобы с голоду не умерли. Колхоз им. Лад-КАЛины, им. Лады-При(ИД)оры, им. Десятки (Беременной Антилопы), им. Зубила, им. Та(О)чила и т. п. ))))))))))))
Будут картошку сажать работнички херовы, коли машины делать не умеют.
Если кого и расстрелять, то лишь только зажравшееся заворовавшееся руководство АвтоВ(Т)АЗа состоящее сплошь из жидов. Зря что-ли крестьяне в 1917 году помещичьи усадьбы жгли вместе с их хозяевами и их малолетними выродками и добром, что было нажито за счёт крови и пота трудового народа?! ))))))))))
В общем, Из общения с АвтоВ(Т)АЗовцами можно сделать выводы:
1) шо? У вас таки слАмалась кАробка пИрИдач на первых десяти тысячах? Так ты сам виноват, что отметку о вскрытии коробки не поставил сам. Самому её надо ставить, и ремонтировать самому своим инструментом — ты что, элементарных истин не пАнимаешь? Так ты идиот.
А почему я должен заморачиваться и всех перепроверять как они грамотно исполняют свои обязанности?
2) шо? У вас старая мазда ездит несколько лет под курсантами и не ломается, и хоть бы хны? Так вон и старый жигуль тоже ездит не ломается... пару занятий. И та не ломается и эта. Ты что, элементарных истин не пАнимаешь?
Конечно понимаю. Только та — машина, а эта — НЕ машина.
3) шо? На АвтоВ(Т)АЗе воруют тосол разбавляя его водой? Так вон на Субару тоже )))))))))))))
1) Сам полез ремонтировать на гарантийной машине, — значит дурак. Конечно тебя снимут в таком случае с гарантии, потому что дураков учить надо. И это с радостью сделает любой производитель автомобилей.
2) Если ты не понимаешь разницы между "ездит пару занятий" и "используется для обучения и сдачи (что гораздо ответственнее) экзамена", то сходи к тому, кто тебя научит, я бесплатно это делать не буду.
3) Антифриз (концентрат) в зависимости от инструкции положено разбавлять водой, и не только на российских машинах. Для того, чтобы ты мог осознать это, я тебе привёл выдержку из из инструкции к моей Субару. К твоему сведению состав антифриза довольно сложен, там вовсе не чистый спирт, как ты думаешь, поэтому выплюнь скорее и не рассказывай больше никому как тебя жестоко наебали разбавив его водой.
4) Ни одного твоего довода ни один человек, у которого действительно есть машина не поддержал, это ли не забавно?
5) Ссылки, которые ты приводишь, с отрицательными отзывами соседствуют с отзывами положительными, т.е. людям нравится то, что они покупают. Они сознают, что берут себе не Феррари, но они знают, для чего они покупают машину и как будут её эксплуатировать.
6) Ссылка на опыт "человека с коробкой" — это ссылка на бездаря, который ни врать не умеет (машина явно бита спереди), ни эксплуатировать машину не умеет (посмотри какой засранный у него двигатель, мне бы просто стыдно было бы выкладывать фоты такой грязищи под капотом), ни отдать грамотно в ремонт её не может. И знаешь, почему ты особенно смешон? Да потому, что он заказал и купил новую коробку. А вот на того же Форда, Опеля и Ауди, на которые, как ты рассказываешь "почти всегда всё есть" коробка встала бы по цене как половина стоимости этой Калины.
В общем, dobryjj, я понял, что ты просто не в теме, раз переписываешь такие глупости. За сим дискуссию с тобой я прекращаю. Вот когда ты насобираешь денег и купишь себе хотя бы "запор" и хотя бы поменяешь в нём лампочку в заднем фонаре, с тобой гораздо интереснее станет спорить.
"...неужто не правда???? что там колеса квадратные? или двигатель — атомный реактор?"
Лучшая "машина" для вас — берёте таз или ушат, приделываете к нему четыре колеса, руль. Садитесь в него и толкаете вёслами от асфальта и "машина" едет. А ведь и мерс едет, и тойота едет, и даже, говорят, лада тоже иногда едет ))))))) В чём отличие? ))))))))))
Вообще-то у калины инжектор и никакого распределителя зажигания там нет. Для особо одарённых подскажу куда копать — там свой косяк, т.н. "мозги" находятся под радиатором печки что ли, так что возможно залитие.
С распределителем зажигания — ты может 9-ку видел? Раз и ходовая от зубилы :)
Если рассматривать версию "СПОРД" со 126-м пихлом, то там даже высоковольтных проводов нет, а катушки на каждой свече отдельно. Вообще — спорт имхо сильно сказано, но им блять на ВАЗе решать как называть.
Не путай инжектор и БСЗ. В инжекторе никакого распределителя как детали нет. Есть "мозги" и датчики. Свечи искрят по команде с мозгов, а те выдают импульсы на катушки и форсунки, основываясь на данных датчиков коленвала и распредвала. И никакого отдельного "распределителя зажигания" там нет. По крайней мере на Калине и более менее свежих иномарах.
О, кстати на хонде 1996-1998 годов есть! "Добрый", покупай хонду, там есть трамблёр, вот тебе удовольствия будет! Недорогой совсем кстати — с разбора 4,5 тыс. руб.
По первой ссылке сравнение сначала почему-то рестайлинга разработки 80-х годов (2115) с галантом (середина 90-х, пик качества автопрома Японии).
По второй — человек в розовых очках, видать ездил с приятелем на переднем пассажирском сиденьи и "проникся". Заявление про то, что "на 200 км/ч руль можно держать одной рукой" — тупой бред. Нет, держать то можно, но так делать не стОит, заявляю, как человек, ездивший с такой скоростью, думаю, кто ездил не в NFS U2, а в жизни — подтвердят.
Вот откуда клацающие звуки и потёки снизу! А то всё "колёса плохо прикручены, масло кропит"! А это "Добрый" оказывается снизу головой бьётся, слюни пускает :))))
Вот знаете, сегодня смотрел по NatGeo про мего заводы. Там рассказывалось про Порше. Смотришь, и глаз радуется, а подумаешь о нашем автопроме. Там, ручная работа 3 слоя краски, антикоррозийное покрытие, супер электроника, а у нас огромный гробик на колесиках, кот. на машину то и не похож. Они придумывают поправки в законе, повышают налоги на иномарки и т.д., но нормальный, грамотный человек уж лучше заплатит на несколько тысяч больше, чем вгрохает эти деньги в наше г*вно.
Видел про завод Порше или Порш. Очень порадовало. Ещё удивительно что у них нет стандартов качества! Дружелюбная, товарищеская атмосфера, которая через изделия этой фирмы передаётся её клиентам.
На АвтоВ(Т)АЗе же работают так, что и говорить не хочется.
Не видел как менты из кайена выбрасывали бандосов чурбанов, которые ограбили инкассаторскую машину до этого? Вот какая ахуенная атмосфера передалась клиентам Порша. youtube.com
На данный момент совершенно очевидно, что ты ничтожество, высерам твоим не поддакивают даже школьники начиная с 5 класса, а мнение твоё никому не интересно. Я вот не буду опускаться до твоего уровня и не стану ругаться.
Согласен и про огромный и про "гробик" и про "не похож на машину"! Но вообще тут калину обсуждали, так в общем с поршом.. э.. не очень корректное сравнение, Вы бы ещё с Астон Мартином сравнили, который тоже вручную собирается, машин по 20 в год. Ну правда и покупают не всякие типа меня, а избранные арабские шейхи в основном.
А вообще — нет проблем, ценовая политика Порша вполне гуманна, продав десяток Калин можно купить Порш. Но такие мелочи как замена колодок "по кругу", будут правда составлять не один десяток тысяч рублей (вполне себе уместная цифра в 50000 рублей), а так — да, аппарат.
Конечно не скажешь, ты же даже цену замены колодок на запор не сможешь назвать, потому, что нищеброд. К тому же у тебя явно нет водительского удостоверения.
В порш мне никогда не нравился. Уёбищный дизайн на любителя и "спортивная слава" о которой я никогда не слышал. Субару, БМВ, Ауди, да даже Пежо — вот спорт.
Вы знаете, в последнее время мне пришла в голову мысль, что поклонника продукции АвтоВ(Т)АЗа должны также любить дебильные фильмы Тарковского! )))))))))))))
У этих двух уродство однозначно есть что-то общее. Ну не может не быть так, чтобы одно говно было не связно с другим таким же говном в цепочку. Заметьте, и там и там одинаковый подход, поклонники Тарковского тупо заявляют всем — вы ничего не понимаете, эти фильмы не для всех ))))), и поклонники АвтоВ(Т)АЗа заявляют абсолютно то же самое — вы ничего не понимаете, то что машина сыпется сразу после выезда из автосалона — это нормально(!), вы ничего не смыслите в качестве(!) )))))))))))))) Причём и те, и те нагло лгут в дискуссии )))))))))
А вот не подтверждается, я Тарковского (зачёркнуто — режиссёров) как то не очень (С) :)))
Ну правда я не фанат ВАЗа, но надо быть объективным: калина — удачная разработка ваза, Приора имхо гавно, а калина ничего так за свою стоимость, вполне приличная городская тележка.
"нагло лгут в дискуссии" те, кто ссылаясь на брата/свата заявляют, что "машина сыпется сразу после выезда из автосалона".
Да, не, вот как раз те у кого ЕСТЬ японская машина, обычно трезво смотрят на жизнь. Им известно, сколько стоит ремонт этих машин. Да, надёжные, да, могут приехать домой с поломками, но если вдруг сломается посреди села, а сломаться может любая машина, то хрен те её там починят.
А такие как "добрыйй" сидели на папиных коленках восемь лет назад в машине 40-го года выпуска и орут, что совавтопром гавно.
Не, тут ты не прав совершенно! Если мозга не хватает чтобы смотреть и наслаждаться фильмами Великого режиссера, то и нафик ты тут всё сравниваешь? Сам то, наверное, не метро ездишь?:)
Комментарии
Что, нет ответа? )))))))))))))
Почему в такси ездят сплошняком иномарки? Или ты такой тупорылый, что не понимаешь, что они покупаются в Германии без пробега по России? )))))))))))
После того как купленная в Германии без пробега (на самом деле собранная в Литве из 3х трупов/утопленников) машина (многократно окупившись в такси) будет проситься пристрелить её, в неё нальют масло погуще, чтобы первые 8 километров двигатель не стучал, закрасят из баллончика по ржавчине и шпакле сколы и продадут такому лоху как ты, поддакивая "да, конечно, правильное решение — иномарка лучше жыги, даже подержанная!!" (сдерживая позывы к истрическому хохоту).
paha-iz перепиши, пожалуйста что десятка полное гавно, двери у тебя провисли и отвалились, тосол разбавлен водой и сколько бы ты его туда не заливал, даже концентрат, он всё равно оказывался разбавлен, ибо работники ваза слили откуда-то инфу где ты живёшь и по ночам бодяжили :))
А всё остальное пустой пиз..ш.
То что у тазолюбов считается нормой, у нормальных порядочных людей считается полным уродством.
Будут картошку сажать работнички херовы, коли машины делать не умеют.
Если кого и расстрелять, то лишь только зажравшееся заворовавшееся руководство АвтоВ(Т)АЗа состоящее сплошь из жидов. Зря что-ли крестьяне в 1917 году помещичьи усадьбы жгли вместе с их хозяевами и их малолетними выродками и добром, что было нажито за счёт крови и пота трудового народа?! ))))))))))
1) шо? У вас таки слАмалась кАробка пИрИдач на первых десяти тысячах? Так ты сам виноват, что отметку о вскрытии коробки не поставил сам. Самому её надо ставить, и ремонтировать самому своим инструментом — ты что, элементарных истин не пАнимаешь? Так ты идиот.
А почему я должен заморачиваться и всех перепроверять как они грамотно исполняют свои обязанности?
2) шо? У вас старая мазда ездит несколько лет под курсантами и не ломается, и хоть бы хны? Так вон и старый жигуль тоже ездит не ломается... пару занятий. И та не ломается и эта. Ты что, элементарных истин не пАнимаешь?
Конечно понимаю. Только та — машина, а эта — НЕ машина.
3) шо? На АвтоВ(Т)АЗе воруют тосол разбавляя его водой? Так вон на Субару тоже )))))))))))))
Без комментариев ))))))))))))))))))))))))))
2) Если ты не понимаешь разницы между "ездит пару занятий" и "используется для обучения и сдачи (что гораздо ответственнее) экзамена", то сходи к тому, кто тебя научит, я бесплатно это делать не буду.
3) Антифриз (концентрат) в зависимости от инструкции положено разбавлять водой, и не только на российских машинах. Для того, чтобы ты мог осознать это, я тебе привёл выдержку из из инструкции к моей Субару. К твоему сведению состав антифриза довольно сложен, там вовсе не чистый спирт, как ты думаешь, поэтому выплюнь скорее и не рассказывай больше никому как тебя жестоко наебали разбавив его водой.
4) Ни одного твоего довода ни один человек, у которого действительно есть машина не поддержал, это ли не забавно?
5) Ссылки, которые ты приводишь, с отрицательными отзывами соседствуют с отзывами положительными, т.е. людям нравится то, что они покупают. Они сознают, что берут себе не Феррари, но они знают, для чего они покупают машину и как будут её эксплуатировать.
6) Ссылка на опыт "человека с коробкой" — это ссылка на бездаря, который ни врать не умеет (машина явно бита спереди), ни эксплуатировать машину не умеет (посмотри какой засранный у него двигатель, мне бы просто стыдно было бы выкладывать фоты такой грязищи под капотом), ни отдать грамотно в ремонт её не может. И знаешь, почему ты особенно смешон? Да потому, что он заказал и купил новую коробку. А вот на того же Форда, Опеля и Ауди, на которые, как ты рассказываешь "почти всегда всё есть" коробка встала бы по цене как половина стоимости этой Калины.
В общем, dobryjj, я понял, что ты просто не в теме, раз переписываешь такие глупости. За сим дискуссию с тобой я прекращаю. Вот когда ты насобираешь денег и купишь себе хотя бы "запор" и хотя бы поменяешь в нём лампочку в заднем фонаре, с тобой гораздо интереснее станет спорить.
Гражданин комик, вам позора с тосолом мало? И здесь хотите провалиться задницей в вами же загаженный унитаз? ))))))))))))
вероятно инновационная задумка инжинеров ...вся грязь вода летит на него в первую очередь
посмотрел на калину с низу....вся ходовая от ваз 2109.......какие нахуй инновации... вы что там все ёбнулись на голову!....слов нету
бля у него колеса КРУГЛЫЕ!!!!!!!!! где инновации, где новые технологии??????
двигатель как был внутреннего сгорания так и остался — уже хер знает сколько лет этому изобретению!!
как можно такое старье до сих пор выпускать, да еще за такие деньги!!!!
Такое сказать о порше может только полный мудак.
школота кончает при слове порш?))))))
неужто не правда???? что там колеса квадратные? или двигатель — атомный реактор?
голова нужна для того чтобы думать, а не "еще я туда ем".
прежде чем срать в каментах, хотя бы букварь прочитай, может извилина какая появится)))))
Лучшая "машина" для вас — берёте таз или ушат, приделываете к нему четыре колеса, руль. Садитесь в него и толкаете вёслами от асфальта и "машина" едет. А ведь и мерс едет, и тойота едет, и даже, говорят, лада тоже иногда едет ))))))) В чём отличие? ))))))))))
С распределителем зажигания — ты может 9-ку видел? Раз и ходовая от зубилы :)
Если рассматривать версию "СПОРД" со 126-м пихлом, то там даже высоковольтных проводов нет, а катушки на каждой свече отдельно. Вообще — спорт имхо сильно сказано, но им блять на ВАЗе решать как называть.
насмешил
"Новый ТАЗ vs старая японка"
panick.me
"Что такое ТАЗ"
sovietcars.negrov.net
По второй — человек в розовых очках, видать ездил с приятелем на переднем пассажирском сиденьи и "проникся". Заявление про то, что "на 200 км/ч руль можно держать одной рукой" — тупой бред. Нет, держать то можно, но так делать не стОит, заявляю, как человек, ездивший с такой скоростью, думаю, кто ездил не в NFS U2, а в жизни — подтвердят.
А ты сам случаем не из спецслужбы пишешь, из которой сидя за компом можно писать круглый день? ))))))))))))
на форуме полазить. глядиш и просветление придет.
судя по каментам, все ваше познание отечественного автопрома заключается в услышанном в детстве на ночь страшном рассказе бабушки.
соглашусь тут с ingenuus про папины коленки)))))
так что как говорится — слюни брызжут, а калина едет)))))
На АвтоВ(Т)АЗе же работают так, что и говорить не хочется.
Такой? — loonder.ru
Согласен и про огромный и про "гробик" и про "не похож на машину"! Но вообще тут калину обсуждали, так в общем с поршом.. э.. не очень корректное сравнение, Вы бы ещё с Астон Мартином сравнили, который тоже вручную собирается, машин по 20 в год. Ну правда и покупают не всякие типа меня, а избранные арабские шейхи в основном.
А вообще — нет проблем, ценовая политика Порша вполне гуманна, продав десяток Калин можно купить Порш. Но такие мелочи как замена колодок "по кругу", будут правда составлять не один десяток тысяч рублей (вполне себе уместная цифра в 50000 рублей), а так — да, аппарат.
В порш мне никогда не нравился. Уёбищный дизайн на любителя и "спортивная слава" о которой я никогда не слышал. Субару, БМВ, Ауди, да даже Пежо — вот спорт.
Что же все твои охранники ездят на мерсах и тойотах, почему они игнорируют ниву, уаз? ))))))))))
На тебя люди смотрят, Володя, простые люди. Они на тебя смотрят как на г... )))))))))))
путину всего 3 калины взяли. а сколько там всяких мерсов и тойот было?
а еще говорят что ненадежные у нас машины))))))))))))))))))))
У этих двух уродство однозначно есть что-то общее. Ну не может не быть так, чтобы одно говно было не связно с другим таким же говном в цепочку. Заметьте, и там и там одинаковый подход, поклонники Тарковского тупо заявляют всем — вы ничего не понимаете, эти фильмы не для всех ))))), и поклонники АвтоВ(Т)АЗа заявляют абсолютно то же самое — вы ничего не понимаете, то что машина сыпется сразу после выезда из автосалона — это нормально(!), вы ничего не смыслите в качестве(!) )))))))))))))) Причём и те, и те нагло лгут в дискуссии )))))))))
Снять абсолютно лживый и паскудный "Иван Рублёв" — это как назвать?
Из года в год гнать с конвейера автохлам, который начинает сыпаться сразу после выезда из автосалона — это как назвать?
А называются такие вещи очень просто — говно.
)))))))))))))))
В смысле г... ))))))))))
Ну правда я не фанат ВАЗа, но надо быть объективным: калина — удачная разработка ваза, Приора имхо гавно, а калина ничего так за свою стоимость, вполне приличная городская тележка.
"нагло лгут в дискуссии" те, кто ссылаясь на брата/свата заявляют, что "машина сыпется сразу после выезда из автосалона".
интересно а поклонники праворуких ипонцев не иначе как фанаты покемонов и прочих бакуганов?)))
постоянно кричать одно и то же, что ваз гавно, это в стили ипонских даже не знаю как этот жанр назвать))), крику много и часто а смысла никакого)))))
А такие как "добрыйй" сидели на папиных коленках восемь лет назад в машине 40-го года выпуска и орут, что совавтопром гавно.