-
30 сен 10За 10 000 долларов в Америке на сегодняшний день можно купить вот что:
Sep 29 — -2002 CHEVOLET 3500 HD SILVERADO, DURMAX DIESIL TURBO DUALLY, 80,000-- — $10000 (Fair Oaks) owner pic
Sep 29 — 05 NISSAN 350Z SUPERR SPORTY!!!! ON SPECIAL $$$9899 — $9899 (Manteca) dealer img
Sep 29 — 2005 Scion xB Sport Wagon 4D We Finance — $9990 (Rio Linda) dealer img
Sep 29 — 2006 Chrysler Sebring Touring Convertible 2D We Finance — $9990 (Rio Linda) dealer img
Sep 29 — 2001 Toyota RAV4 Sport Utility 4D We Finance — $9990 (Rio Linda) dealer img
Sep 29 — 2003 Volkwagen GTI VR6-Leather ***In Fantastic Shape*** — $9498 dealer img
Sep 29 — 2003 GMC Envoy SLE Sport Utility 4D — $9994 (Elk Grove) dealer img
Sep 29 — 2004 NISSAN SENTRA SER SPEC V — $9000 (Vacaville/Fairfield) owner pic
Не буду грузить далее. Интересно, на этом фоне сия "Калина" сколько должна стоить? Я думаю заводу ещё и приплатить нужно, чтобы кто-нибудь из здравомыслящих людей согласился на ней ездить.-
-
30 сен 10Ну Скайон, как видишь, от дилера... Сам понимаешь. А насчёт менял-не менял, ты прав, у себя только масло меняю через 3-4 тыщи да омыватель доливаю, ну и резину, куда же без неё?
А вот интересно, термин "магнитола" это действительно туда кассету пихать нужно или всё-таки СД?
-
-
-
30 сен 10забавно читать про "первые 3000 км" и про "не страшно на 140". 2010 год, вслед за мерседесом, с полной гарантией на 120 000 км (или 6 лет) подтягиваюстя и остальные, вроде пожизненной (пусть и в кавычках) гарантией на опель.
Если я покупаю машину в салоне, я расчитываю на то, что первые, как минимум 3 года, я буду менять только масло и бензин. И если что-то за это время с машиной случится, то это будет неприятной неожиданностью, расходы на которую мне салон со своего кармана покроет полностью, с улыбкой и извинениями. Цены на машины в Европе упали ниже некуда, производители что только не делают, чтобы продать свою продукцию. Какая лада за 10 000? -
30 сен 10На днях пришлось поездить на четырнадцатой модели. И вот стоя в пробке позволил себе поддаться размышлениям по поводу развития автомобилестроения и прогресса в принципе, у нас и у них (навеяло так сказать).
Пробка была долгая, посему думал о многом, думал о разном, но если быть кратким — то пришёл к выводу: Что нельзя как-то вот так сразу сравнивать наши машины и ихние — что мол хуже,а что лучше.
Они просто разные, так-же разные как и наши культуры.
Делают в принципе одно и тоже дело, но совершенно по разному и на разных людей по складу душевных, физических и умственно-кульурных качеств рассчитаны.
И посему теперь склонен относится к отечественному автопрому по доброму и с пониманием, как к некоторой контркультуре, стимпанку своеобразному если хотите. Как-то оно так...-
-
D30 сен 10Ну не знаю по поводу культуры и разности... я отношусь к машине по пронципу: машина это не роскошь, а средство передвижения. Соответственно должна быть надежной, комфортной и довозить меня из точки А, в точку Б.
А там можно сказать про многие предметы... мол они другие... но не хуже и не лучше. Советские стиральные машины, телевизоры, плееры, видеомагнитофоны... и даже советские(росийские) компьютеры!-
30 сен 10Вот о чём примерно и хотелось сказать — а может что-то толковое и вышло если-бы постоянно не пытались догнать и перегнать, вследствие чего скатывались к банальному обезьянничесту и в итоге получалось "не рыба не мясо" ?
Ведь есть такой наглядный и весьма удачный пример как оборонная промышленность что славится зачастую своими смелыми и неординарными решениями.
-
-
P30 сен 10Точно! Пожурить их бедных, посочувствовать, но самим за Таз — ни-ни (Mit. lancer 2006 1,6 МККП 88 тыс. км).
-
-
30 сен 10Насчет сайта drom.ru скажу откровенно, создается впечатление подкупности, и создалось оно у меня сразу после того как они опубликовали блог о Русской Камри сделанной в Питере. И тем немение хочу обратить ваше внимание что на данный момент лада производит менее 30% автомобилей из всех производимых в стране (по количеству). Капнете глубже и поймете что у нас благодаря этим загродительным мерам много заводов повыростало. Хотя если честно на моей семье эти меры отразились плачебно, потому как род деятельности был связан в первую очередь со вторичным рынком японских иномарок. -
30 сен 10Всю жизнь езжу на праворуких японках и ни разу не заморачивался вопросом: "Доедет — не доедет?"
Бред какой-то... Из Владивостока в Москву не ездил, но по маршруту Хабаровск-Владивосток езжу часто (700 км в одну сторону). Сел, завел, включил приятную музыку и поехал. Всё остальное (климат-контроль, ионизатор, GPS, круиз-контроль и прочие навороты) по желанию или по надобности... -
Сделано с
NoNaMe