-
21 сен 10За мотоциклистов тоже пора взяться. Хоть зимой они и "вымирают", но с потеплением вытаскивают "смертнички" свои двухколёсные рычалки на улицы. Давно пора уже ввести ограничение не только по скорости, но и по громкости работающего двигателя. Как только вечер наступает, так все эти ямахи, кавасаки и остальные начинают пролетать с диким рёвом будя всех и вся. Такое впечатление что глушителей у них нет в принципе. -
21 сен 10Стрит-рейсеры — это гонщеги на Маздах трешках и прочих восьмерках, играющих в шашечки на дороге с движением. Вряд ли к ним относится 570-сильный Ниссан гэтээр устроивший заезд на пустом огороженном участке Промышленной улицы. БОльшая часть вины дежит на организаторах гонок и зрителях, хотя и водителю не стоило начинать движения, не дождавшись пока зрители не уйдут на безопасное расстояние.-
OlDi АВТОР21 сен 10Юдж, просто я не по слухам, а на практике знаю как кусаются эти железки после, когда финишируют раньше срока и что такое их Холматрой или Амкусом на части разделывать, когда прокладку с сиденья достать надо для отправки в больницу или морг... Зритель не при чем! Его дело мимо идти, а вот если организуешь и делаешь, то предусмотри все... А уж водила, слывущий профи и лезущий в такую гонку — это не профи, это лох и чайник тупой! -
21 сен 10А они и не уйдут. Выстраиваются вдоль дороги на обочине, как и просят организаторы. Те, кто поумнее, встают поближе к старту. А прогоняют только тех, кто вылез на дорогу.
Дорога безусловно слишком узкая для таких тачек. Или дорогу пошире, или какие-нибудь бетонные блоки нужны на всём протяжении...
-
-
21 сен 10Уже обсуждалось на некоторых джип-форумах:
есть три заметных категории автофанатов, чьи машины выделяются — 1. Поклонники ретро-машин. Не коллекционеры, а те, кто своими силами восстанавливает и содержит 1-3 раритетных авто. Таких людей много в провинции, машины у них, это чаще всего советские легковушки и грузовики 40-60-х годов.
2. Джиперы. Обвешивают свои внедорожники силовым обвесом, лифтуют и затем эксплуатируют на просторах нашего бездорожья. В городах заметны, но никому особо не досаждают. Среди них есть состоятельные люди, чью "трактора" готовятся в дорогих сервисах, а есть "клубины", кто монстрячит свои Газики, УАЗики, Нивы и старые иномарки 4х4. И таких "кулибиных" абсолютное большинство.
3. Стритрейсеры. Элита автогламура. До профессиональных гонщиков им не дорасти никогда, зато большинство из них живет той жизненной составляющей, что именуется в просторечии — понты. Среди московских и питерских стритрейсеров, огромный процент "золотой молодежи", то есть детей именитых и состоятельных родителей. Всех прочих участников движения считают баластом и тихоходными чайниками.
ТАК ВОТ: НОВЫЕ ЗАКОНЫ (техрегламент например), СИЛЬНО ОСЛОЖНИЛИ ЖИЗНЬ ПЕРВЫМ ДВУМ КАТЕГОРИЯМ. А за стритрейсеров не возьмуться. Пущай детишки развлекаются. -
-
21 сен 10У нас знаки ограничения скорости висят где попало. Где можно и не можно, нужно и не нужно. Кольцевая в ремонте висит ограничение 50 км/ч, ремонт закончили а знак еще месяц другой висит на прокорм гайцам.
Одними штрафами не отделаешься, тут комплексно подходить надо.
-
-
20 сен 10Надо пустить слух,что они против Путина и устраивают свои сходки в поддержку несогласных.Тогда за ними вся московская милиция гонятся будет. -
-
20 сен 10Не возьмутся. Милиции это не нужно, милиции нужен Закон о полиции, чтобы бороться с мирными гражданами. Чтобы грабить массы.
Улыбнуло "Nissan с правым рулем". Каждый месяц в Москве разбивается в хлам суперкар с левым рулём, унося до двух десятков жизней — это нормально, а вот, наконец, ублюдок сел за руль японки — руль виноват. На Дальнем Востоке, при таком же уровне аварий на тысячу автомобилей (а по сравнению с центральными регионами ниже), уровень смертности меньше в 4 раза.-
OlDi АВТОР20 сен 10дело не в руле, а в прокладке между ним и сиденьем! И если бы эти прокладки просто САМИ убивались о стену — проблем бы не было, но вот они то к сожалению остаются живы... не проблема — давайте переведем все движение за правый руль? или есть желание и рыбку скушать и... ? Или пока это не касается тебя и твоих близких — ты такой смелый и борзый, а вот как прижмет такой мудак на букву Ч к бордюру твою жену или ребенка — так будешь привычно винить власти в бездействии? или застрелишь его из своего игрушечного тавматика?
-
21 сен 10Организовали данную гонку на пустынной промышленной улице Промышленной, но... Это нельзя назвать организацией. Зрители буквально лезли под колеса, никаких отбойников или бетонных блоков для ограждения. Данный Ниссан, будучи полноприводным поехал (почему-то) только на заднем плюс мокрый песок на асфальте — занос. Но зрители!!! Почему не стать за линией старта? Водители! Почему стартовали, не дождавшись пока организаторы не заставят отойти зрителей на безопасное расстояние?
По поводу прокладки — парень спортсмен, по поводу погоняться на треке — многие только за и с удовольствием. Но Нюрнберг ринг далеко.
Искренние соболезнования пострадавшим.-
OlDi АВТОР21 сен 10Юдж!!! там ребятки далеко не бедные, судя и по ставкам и по заряженности тачек! Хочешь проводить? проводи, купи время на стадионе, треке, аэродромов хватает заброшенных! Огороди, выставь из своих же оцепление! Мудаков лезущих на трассу хватает всегда! Так что мешает организовать это не в черте города и хоть МЫСЛИМО обезопасить? Парень спортсмен? Мудак он, а не спортсмен — любой мало-мальски грамотный пилот в подобной ситуации просто бы не вышел на трассу!
я тебе проще скажу — за лето достали и рейсеры и дрифтеры! У меня возле дома два "горба" — прежде чем эти гоночные мудаки это поняли пару летних месяцев я ночью радовал слух визгом тормозов или классным звуком пробиваемых подвесок после полетов, а с дрифтерами визжавшими всю ночь неподалеку на площадке крупного торгового комплекса даже выходил на балкон с охотничьей пневмой караулить (им повезло, после нескольких полетов с полицейских лежачих стали другой улицей пользоваться для отъезда)...
-
-
-
-
-
-
D20 сен 10Дебил он и в африке дебил. Им аэродромы не нужны, выделяй не выделяй. А тапку в пол по прямой кто угодно вдавить может.
-
Сделано с
NoNaMe