Очень эффективное средство борьбы с этими ..... лежачий полицейский. В Египте, в Шарме, они перед каждым пешеходным переходом. Не очень крутые, но есть везде. Эффект удивительный, египтяне всемирно известные злостные нарушители ездят на этих отрезках как овечки
Интересно на 140 км/ч пролет через лежачего полицейского как скажется на несущей части машины?! ;) Наверное они долго не смогут гонять. А так — с лежачими полицейскими гонки получаются как бы с препятствиями — ведь есть же такая разновидность бега, гы-гы.
вот! я примерно тоже думаю: а если он несется и не заметил лежака? что тогда? машина-то пойдет в свободный полет прямо на пешеходный переход/остановку и т.п.
Главное, чтобы у нас, как всегда, не перебарщивали! Иногда эти "лежачие полицейские" напоминают реальную могилку своей высотой! Каждый раз слышу звук метала по сердцу, когда такие проезжаю...
Проблему решить просто — за превышение скорости на 100 км/ч — отбирать автомобили...и всё... показательно пару раз сразу у сотни недоделков отобрать...и всё ... наступит ночная тишина...
> Случалось ли вам просыпаться в три часа ночи от дикого рева автомобильных двигателей?
да случалось — обычно после этого я беру пневматику заряжаю и подхожу к окну
Город Краматорск, Донецкой области. Не работающий аэродром. Плати 100 грн — и гоняй скоко влезет. Слава Богу там и гоняют. В городе относительно тихо. Но пару раз видел как бились в городе эти рейсеры. Днём, в простом городском движении. Бестолковые — шо ппц. Управление в экстремальной ситуации — как у человека только что закончившего автошколу. Полный ноль! А вообще дибилов на дорогах и так, без них, хватает.
Я сам обладатель спортивного авто, но не состою в таких вот "клубах". Так же счастливый отец, поэтому прекрасно понимаю, как неприятно, когда посреди ночи грудной ребенок просыпается от рева двигателя. Поэтому в ночное время лошадьми под капотом не хвастаюсь, да и видимость ночью не ахти, и вообще скоростной режим стараюсь не нарушать по дорогам общего пользования — жизнь дороже. У нас в городе такие гонки не редкость, однако по большей части на таких гонках на безопасность и на жизнь других не обращают внимания. Хотя изредка — примерно раз в год летом, организуются гонки подальше от спальных районов или вне города (есть старый заброшенный военный аэродром) с согласованием с ГАИ и МЧС — вот в таких гонках грех не поучавствовать.
Аналогично. Я владелец, как написал автор статьи, праворульного ниссана, мощность 280 л.с. В клубах не состою, и по ночам предпочитаю спать, а не за рулем гонять. В городе топить выше 80-90 вообще разорительно — расход под 18л. на сотню, поэтому катаюсь спокойно, причем спокойнее малолитражек. А мощность двигателя нравится чувствовать за городом, вне населенного пункта, хотя в городе пару раз за счет мощи движка от ДТП со всякого рода отчаянными "джигитами" уходил.
И не стоит брызгать слюной на "праворукие" машины, форсированные движки или иномарки — дело не машине, а в человеке за рулем — такого хоть за самокат посади, он будет для окружающих опасность представлять. И дабы не передергивать фактов, поинтересуйтесь статистикой каждый в своем городе учетных ДТП (в т.ч. и с летальным исходом) — вы будете удивлены перевесом в сторону серийных, не спортивных машин. Кстати, подобную статистику вам обязан предоставить пресс-секретарь ГИБДД вашего города/района.
Гонки в городе — зло, 100%. Но любой водитель, независимо от типа машины любит погонять, это факт! Так может вместо драконовских мер просто предоставить возможность законно это делать — построить платные треки в областях и районах? Например, Германия. Если ошибусь — поправьте — Нюрнберг? Платный трэк — оплатил кольцо, и хоть на грузовике несись — твое дело. Тут конечно, да, строить нужно, деньги вкладывать. А введение новых постановлений, актов вы думаете бесплатно для бюджета? Ошибаетесь.
На мой взгляд нужно решать проблему, а не бежать от нее чего-то там запрещая.
организаторов надо шерстить тоже. им лишь бы деньги собрать а о безопасности и не думают. тем то и отличается это вот ночное гонево от правильно организованных. 3а участие я выкладывал 3-4 тысячи, зависит от класса машины (MMC GT3000) плюс страховка гонки проводятся 2-3 раза за сезон (Этап чемпионата России по ДРАГУ) и конечно все зрители за отбойниками и все счастливы. и параллельно с этим у нас так же по ночам гоняют, обмороженные. приехал раз посмотреть... участники бесплатно, дорога — строящаяся трасса ХАНТЫ-МАНСИЙСК-ТЮМЕНЬ, слева справа болота, улетишь не всплывешь, со зрителей по сотке собирают. Понаехало черномазых на "тюнинговых" 99ых, 2 из которых тут же начали форсажировать и в течение 7 минут закипели и больше не ездили вообще. Большинство, у кого машины собственноручно доведены до "ума", когда бешенные байкеры-одноразовые начали летать, тихо развернулись и по домам. Нет у таких гонок будущего. А в настоящем там только разбитые в хлам на пустом месте машины да вот еще и смерть среди людей. Зарекся больше на такие сборища не выезжать и никому не советую. А чтобы Адреналину хапнуть большинству достаточно картинга.....
Комментарии
да случалось — обычно после этого я беру пневматику заряжаю и подхожу к окну
airgun.org.ua
думаю под лобовые стекла машин и сраку мотоциклистофф сгдится ... ))
youtube.com
И не стоит брызгать слюной на "праворукие" машины, форсированные движки или иномарки — дело не машине, а в человеке за рулем — такого хоть за самокат посади, он будет для окружающих опасность представлять. И дабы не передергивать фактов, поинтересуйтесь статистикой каждый в своем городе учетных ДТП (в т.ч. и с летальным исходом) — вы будете удивлены перевесом в сторону серийных, не спортивных машин. Кстати, подобную статистику вам обязан предоставить пресс-секретарь ГИБДД вашего города/района.
Гонки в городе — зло, 100%. Но любой водитель, независимо от типа машины любит погонять, это факт! Так может вместо драконовских мер просто предоставить возможность законно это делать — построить платные треки в областях и районах? Например, Германия. Если ошибусь — поправьте — Нюрнберг? Платный трэк — оплатил кольцо, и хоть на грузовике несись — твое дело. Тут конечно, да, строить нужно, деньги вкладывать. А введение новых постановлений, актов вы думаете бесплатно для бюджета? Ошибаетесь.
На мой взгляд нужно решать проблему, а не бежать от нее чего-то там запрещая.