Существует такое понятие, как монтаж. Интервью было не в прямом эфире, и, естественно, оттуда вырезали все сцены, в которых Путин крутил руль, сквозь зубы матеря инженеров, поэтому руль и не крутил.
"Пейзаж за окном невероятно однообразный" — не поверишь, когда едешь через тайгу пейзаж может сутками не меняться.
"Населённые пункты по пути отсутствуют как класс" — это автор с Москвой сравнивает? расстояние между населенными пунктами в несколько тысяч километров — обычное явление.
"На протяжении сотен километров слишком мало встречных машин" — не встретить ни одной машины тоже вполне осуществимо. Опять же не забываем про монтаж.
"Звук двигателя опять же совершенно не слышен" — после того, как материал взят, его обрабатывают в студии перед подачей в эфир.
"Но хотя бы иногда он притормаживать должен" — на трассе, когда вокруг тебя едет с десяток автомобилей, практически в упор, притормаживать?! Автор- поклонник суицида?
Вывод: автор явно впервые видит дорогу за МКАД-ом не из интернета, где показывают только самые убитые и непроходимые. Потому как в России давно есть очень хорошие дороги, но их слишком мало и они пролегают между населенными пунктами, но, к сожалению, в них-никогда. Из положительного- автор умеет готовить.
Автор рассовый маскаль в этой части рассии нормальное явление и 30мин и час ехать и не встретить никаких машин. Пейзаж действительно такой. Населенных пунктов вдоль дороги и правда вот так мало.
Разговаривал с одним дядькой с Алтая, он сказал, что у нас за Уралом (относительно них ;)) — везде люди живут, населнные пункты. У них же там — на огромные расстояние редкие крупные города, а остальное — безлюдная местность.
Так что ландшафт на пару сотен километров запросто может быть однообразным.
Чем то напомнило Гришковца. У него правда, про железную дорогу. Что то типа: "... пейзаж одинаковый — деревья. Не слишком редко но и не густо...ветром колышутся ветки туда — сюда, а когда обратно едешь — сюда — туда..." Не дороговато ли, для пиара? Ессли б так было, обязательно кто то проболтался давно :)
Медведев: "Я посмотрел цены и увидел, что они в 5 раз ниже, чем в Москве. Конечно, играет роль региональный фактор, но это и показывает, что нужно работать с сельхозтоваропроизводителями"
Ну и что, это известный в Саратове рынок, где цены к приезду губернатора на пару часов всегда становятся меньше. Неужели к приезду президента они не изменятся на пару часов?! Также и по городу везде дороги перекрывали. Если уж город милионный смогли заморозить, то участки трассы — запросто.
Да нет, нормальная дорога, стабилизатор изображения, обработка видео (кто-ж будет шумную трясучку в эфир пускать). Ролик видел — ребята с обочины снимали этот цирк, полный ржач — за кортежем вторая калина своим ходом, а третья на эвакуаторе.
Потом, когда Коммерсант его интервьюировал, Путин врал как последняя собака. И Шевчука он не знает, и про уродов в погонах он и не догадывался. Мудак он, последний. Только позорит имя чекиста.
2. Участок для таких акций выбирается исходя из соображений безопасности, а в поле или в жиденькой полосе снегозадержания сложно спрятаться.
3. см. пункт 2.
4. Он ехал по свежеположенному участку дороги. Как правило полотно живёт хотя бы месяц до начала эрозии.
5. А вы верите, что это серийная машина? Её как минимум с точки зрения безопасности доработали. Так что хорошую шумку сделать ни чего не мешало.
6. На газ он жмёт, но всегда одинаково, ибо едет по пустой трассе с одной скоростью. Тормозить ему тоже незачем — препятствия уже убраны охраной.
7. Это очень индивидуально. Некоторые персонажи вообще никогда не смотрят в зеркала.
8. Джипам охраны платят за то, чтобы они вели себя однообразно, то бишь согласно инструкции, где, в частности, прописывается и порядок совершения манёвров, для прикрытия объекта от возможных угроз.
9. Прямая как стрела. см. пункт 2.
10. Вовсе не должны, как фотограф-любитель говорю.
Комментарии
"Пейзаж за окном невероятно однообразный" — не поверишь, когда едешь через тайгу пейзаж может сутками не меняться.
"Населённые пункты по пути отсутствуют как класс" — это автор с Москвой сравнивает? расстояние между населенными пунктами в несколько тысяч километров — обычное явление.
"На протяжении сотен километров слишком мало встречных машин" — не встретить ни одной машины тоже вполне осуществимо. Опять же не забываем про монтаж.
"Звук двигателя опять же совершенно не слышен" — после того, как материал взят, его обрабатывают в студии перед подачей в эфир.
"Но хотя бы иногда он притормаживать должен" — на трассе, когда вокруг тебя едет с десяток автомобилей, практически в упор, притормаживать?! Автор- поклонник суицида?
Вывод: автор явно впервые видит дорогу за МКАД-ом не из интернета, где показывают только самые убитые и непроходимые. Потому как в России давно есть очень хорошие дороги, но их слишком мало и они пролегают между населенными пунктами, но, к сожалению, в них-никогда. Из положительного- автор умеет готовить.
Так что ландшафт на пару сотен километров запросто может быть однообразным.
news.sarbc.ru
Медведев: "Я посмотрел цены и увидел, что они в 5 раз ниже, чем в Москве. Конечно, играет роль региональный фактор, но это и показывает, что нужно работать с сельхозтоваропроизводителями"
Ну и что, это известный в Саратове рынок, где цены к приезду губернатора на пару часов всегда становятся меньше. Неужели к приезду президента они не изменятся на пару часов?! Также и по городу везде дороги перекрывали. Если уж город милионный смогли заморозить, то участки трассы — запросто.
Обычный пиаразм :)
а как вам такой вариант: "гордый и одинокий премьер за рулем веселеньеой желтой машинки" смотрелся бы прекрасней,
или вот: подсадить к нему пару-тройку министров — пусть время не теряет, что-то важное обсуждает — тогдабы
товарисч постующий был удовлетворен?
2. Участок для таких акций выбирается исходя из соображений безопасности, а в поле или в жиденькой полосе снегозадержания сложно спрятаться.
3. см. пункт 2.
4. Он ехал по свежеположенному участку дороги. Как правило полотно живёт хотя бы месяц до начала эрозии.
5. А вы верите, что это серийная машина? Её как минимум с точки зрения безопасности доработали. Так что хорошую шумку сделать ни чего не мешало.
6. На газ он жмёт, но всегда одинаково, ибо едет по пустой трассе с одной скоростью. Тормозить ему тоже незачем — препятствия уже убраны охраной.
7. Это очень индивидуально. Некоторые персонажи вообще никогда не смотрят в зеркала.
8. Джипам охраны платят за то, чтобы они вели себя однообразно, то бишь согласно инструкции, где, в частности, прописывается и порядок совершения манёвров, для прикрытия объекта от возможных угроз.
9. Прямая как стрела. см. пункт 2.
10. Вовсе не должны, как фотограф-любитель говорю.
5. А вы верите, что это серийная машина? Её как минимум с точки зрения безопасности доработали. Так что хорошую шумку сделать ни чего не мешало.