к примеру за эти деньги на mobile.de можно купить BMW 728 или 730 года 2000-2001 лимузин люкс, кожа, титан, стоит ли сравнивать эти машины? реальная стоимость этого калла должна быть не дороже велосипеда
Наша автопромышленность "ГОВНО" автоваз недостойный существования автопроизводитель, темболее единственный автопроизводитель в России, ему нет в стране конкуренции в плане отечественного автопроизводства, у России огромный потенциал, но благодаря бандитам которые засели в правительстве для автотаза и пробивают и дополнительные выплаты чтоб необанкротился и держат пошлины на иномарки, а наш наивный народ покупает это говно и радуется непонятно чему, у автотаза были конкуренты АЗЛК, ИЖ, а теперь где эти автомобили? заводы обанкротили и для их якобы выжывания теперь выпускают автотазы! Автотаз надо закрывать или создавать ему конкуренцию еще двумя или тремя отчественными и реально качественными автопроизводителями!
В итоге что иеем — из полторых лет жихзи машины она простаяла у СТОшников пол года. Человек мотался в хрен знает куда (наверняка одну на весь город) СТО чтобы не потерять гарантию, но всёже это не спасло от негарантийного случая АВТОВАЗа. Из этого всего выходит что ведро на колёсах куда практичнее так как ламается не так часто как автовазовские вёдра.
Американцы уже даже не пытаются сопротивляться натиску технологий и разнообразию вариантов, которые им предложены азиатами. Очередное исследование страховой компании Warranty Direct показало – снова самыми надежными автомобилями являются авто японского производства. Что, собственно, и следовало ожидать. Warranty Direct ежегодно проводит исследования подержанных автомобилей в возрасте от 3 до 9 лет.
Три первых места в списке заняли бренды Mazda, Honda и Toyota. В этом году Mazda, что называется, в ударе. Мало того, что их автомобили лидируют в рейтингах самых красивых авто на планете, так и в плане механики проблем нет. Также немалые успехи в этом году за корейскими Hyundai и Kia. В целом первые 8 позиций достались азиатским компаниям. Mitsubishi оказалась на 4-м, Kia – на 5-м. Несмотря на не самые успешные проекты вроде крупного пикапа Raider и откровенно сдающего позиции седана Galant (который в этом году стал новинкой для России), три бриллианта до сих пор держат аудиторию. Особо почитаем в этом году оказался спортивный Eclipse, который пользуется просто-таки бешеным спросом. Нельзя забывать и немалые заслуги Lancer. Этот автомобиль уже несколько лет подряд в Европе является эталоном соотношения “цена-качество”.
Kia в ушедшем году не часто радовала зрелищными новинками, но крупный минивэн Carnival оказался настолько удачной моделью, что до сих пор за океаном за ним выстраиваются очереди. Неудивительно! Крупный 7-местный минивэн с современными двигателями, да еще и по цене, сопоставимой с седанами начального D-класса, – из европейских брендов ни у кого аналогичного предложения до сих пор нет.
А вот европейские бренды у Warranty Direct в этом сезоне не в почете. Компания отметила MINI и Citroen. Для англичан – просто доказательство состоятельности бренда, полностью находящегося под немецким управлением, а для французов – немалое достижение. Их продукция в последние несколько лет редко попадала в подобные списки. Также вниманием не обошли и труды германских спецов из AMG – их продукция признана самой надежной из эксклюзивных.
Список надежности автомобилей по версии Warranty Direct:
1. Mazda – 8,04%,
2. Honda – 8,90%,
3. Toyota – 15,78%,
4. Mitsubishi – 17,04%,
5. Kia – 17,39%,
6. Subaru – 18,46%,
7. Nissan – 18,86%,
8. Lexus – 20,05%,
9. MINI – 21,90%,
10. Citroen – 25,98%,
11. Daewoo – 26,30%,
12. Hyundai – 26,36%,
13. Peugeot – 26,59%,
14. Ford – 26,76%,
15. Suzuki – 27,20%,
16. Porsche – 27,48%,
17. FIAT – 28,49%,
18. BMW – 28,64%,
19. Vauxhall (Opel) – 28,77%,
20. Mercedes – 29,90%,
21. Rover – 30,12%,
22. Volvo – 31,28%,
23. Volkswagen – 31,44%,
24. Jaguar – 32,05%,
25. Skoda – 32,12%,
26. Chrysler – 34,90%,
27. Audi – 36,74%,
28. SEAT – 36,87%,
29. Renault – 36,87%,
30. Alfa Romeo – 39,13%,
31. Saab – 41,59%,
32. Land Rover – 44,21%,
33. Jeep – 46,36%.
В списке приведен процент обращений в сервис на 100 автомобилей.
Большинство рациональных автолюбителей при выборе машины руководствуются двумя основными критериями (если не брать в расчет стоимость) — безопасностью и надежностью автомобиля. Британским агенством Warranty Direct проводилось исследование, на основе которго был составлен рейтинг наиболее надежных и наиболее дорогостоящих в плане ремонта автомобилей. По результатам проведенного опроса был подсчитан индекс надежности, который складывается из количества поломок, времени их устранения и стоимости ремонта и запасных частей. Опрос проводился среди владельцев автомобилей наиболее популярных в течении последних двенадцати месяцев в Великобритании моделей (таковых набралось 250). В целом была составлена база данных на 150 000 автомобилей 36 мировых автопроизводителей, находящихся в эксплуатации от трех лет, поскольку как правило за этот период истекает срок гарантии, владельцы становятся более осведомленными в плане стоимости ремонта. В Великобритании в среднем индекс надежности равняется 112. Если индекс превышает это значение, то автомобиль является менее надежным, если индекс меньше, то соотвестсвенно наоборот. Согласно результатам исследования в наилучшем свете показали себя японские автомобили, они занимают первые 4 позиции рейтинга. Лидером являются автомобили марки Suzuki (индекс надежности 31,13) они не очень часто ломаются, устранение неполадок в среднем занимает 1,5 часа, стоимость же ремонта в среднем составляет 218,5 фунтов. Последнее место занимают модели Jeep (231,09), намного чаще ломаются, ремонт в среднем длится 4 часа, стоимость обходится в 541 фунт стерлингов.В конце рейтинга также находятся, одни из самых любимых в Великобритании, автомобили модели Land Rover (213,73), они являются машинами с наибольшим числом поломок. Наиболее долговременным ремонтом отличились автомобили Subaru в среднем 7 часов и более, но в силу невысокой стоимости устранения неполадок, они занимают 13 место в рейтинге. По самому низкому количеством поломок лидирует Honda, заниающая 2 место. Самой низкой средней стоимостью ремонта в Великобритании обладают авомобили Skoda (216 фунтов), Suzuki (218,5 фунтов) и Citroen (228 фунтов).
Конечно же данное исследование представляет большую ценность для европейских автолюбителей, но к сожалению для России и стран постсоветского пространства оно является не очень актульным, в силу того, что существует большая разница между, например, стоимостью запасных частей и ремонта в России и Европе. Индекс надежности учитывая эти факты будет разительно отличаться. К примеру, Volkswagen, считающийся многими российскими автолюбителями одной из самых надежных машин занимает в британском рейтинге скромное 16 место. Будем надеяться,что и в нашей стране когда-нибудь проведут подобное исследование.
1. "Болт от литого диска был закручен на заводе не по резьбе." На машине стоят не штатные литые диски. Для тех кто в танке поясню, таких на заводе не ставят.
2. "Бампер отходит с первых дней после покупки. Чудовищные зазоры". Если внимательно посмотреть на фотографию левой блок-фары, кроме зазора в районе бампера видна не сходимость края капота и крыла. И не надо утвердить что ваз так собирает. Ни фига подобного. Тачка битая и халтурно отжестяненая. Либо автор лох и такую купил, либо сам стукнул.
Да прикинь! Так говняно собирают, с такими зазорами! Это не автор лох, это ты лох если реально думаеш что автотаз собирает нормальные машины, у новых авто встречаются зазоры шириной в спичичный коробок!
Во — первых, не надо тыкать. Выказывая неуважение к собеседнику Вы проявляете неуважение к себе. Во-вторых, качество сборки, в плане зазоров, вполне приемлемое. Зазор стабильный, около 5 мм. Подгонка кузовных деталей хорошая. Это относительно калин/приор.
Угу, а битую машину, как известно, с гарантии снимают. И ремонт каробки за свои денюшки. Жалко что автор вин машины не выложил, можно было бы пробить кто из ху.
Путин пока ехал, три машины сменил.))) Все по очереди ломались, а за ним следом на трейлере везли запасные Калины))) Слава нашему автопрому! Доехал всё таки до пункта назначения!
Забавное наверное было зрелище. Джип охраны, джип охраны, калина путина, еще пара калин, постоянно меняющих позицию в кортеже что бы враг не догадался в которой путин, автовоз с запасными калинами, джип охраны, джип охраны.
Комментарии
Куплена в 2008 году за 370000. Ценовая ниша — как у Калины.
Неисправности за отчетный период:
1. Полгода назад перегорели лампочки ближнего света. (все время езжу с включенными фарами)
2. Глюканувшая магнитола, отказалась выключаться. (Выключил, вытащив предохранитель. бесплатно реанимирована в ближайшем сервисе за 5 мин)
Пока все...
Под капот заглядываю раз в месяц — проверить уровень масла-тормозухи, долить омывалку. И полюбоваться...
Вон вован на Калине всю Сибирь-матушку почти объездил и не жужжит :)
Американцы уже даже не пытаются сопротивляться натиску технологий и разнообразию вариантов, которые им предложены азиатами. Очередное исследование страховой компании Warranty Direct показало – снова самыми надежными автомобилями являются авто японского производства. Что, собственно, и следовало ожидать. Warranty Direct ежегодно проводит исследования подержанных автомобилей в возрасте от 3 до 9 лет.
Три первых места в списке заняли бренды Mazda, Honda и Toyota. В этом году Mazda, что называется, в ударе. Мало того, что их автомобили лидируют в рейтингах самых красивых авто на планете, так и в плане механики проблем нет. Также немалые успехи в этом году за корейскими Hyundai и Kia. В целом первые 8 позиций достались азиатским компаниям. Mitsubishi оказалась на 4-м, Kia – на 5-м. Несмотря на не самые успешные проекты вроде крупного пикапа Raider и откровенно сдающего позиции седана Galant (который в этом году стал новинкой для России), три бриллианта до сих пор держат аудиторию. Особо почитаем в этом году оказался спортивный Eclipse, который пользуется просто-таки бешеным спросом. Нельзя забывать и немалые заслуги Lancer. Этот автомобиль уже несколько лет подряд в Европе является эталоном соотношения “цена-качество”.
Kia в ушедшем году не часто радовала зрелищными новинками, но крупный минивэн Carnival оказался настолько удачной моделью, что до сих пор за океаном за ним выстраиваются очереди. Неудивительно! Крупный 7-местный минивэн с современными двигателями, да еще и по цене, сопоставимой с седанами начального D-класса, – из европейских брендов ни у кого аналогичного предложения до сих пор нет.
А вот европейские бренды у Warranty Direct в этом сезоне не в почете. Компания отметила MINI и Citroen. Для англичан – просто доказательство состоятельности бренда, полностью находящегося под немецким управлением, а для французов – немалое достижение. Их продукция в последние несколько лет редко попадала в подобные списки. Также вниманием не обошли и труды германских спецов из AMG – их продукция признана самой надежной из эксклюзивных.
Список надежности автомобилей по версии Warranty Direct:
1. Mazda – 8,04%,
2. Honda – 8,90%,
3. Toyota – 15,78%,
4. Mitsubishi – 17,04%,
5. Kia – 17,39%,
6. Subaru – 18,46%,
7. Nissan – 18,86%,
8. Lexus – 20,05%,
9. MINI – 21,90%,
10. Citroen – 25,98%,
11. Daewoo – 26,30%,
12. Hyundai – 26,36%,
13. Peugeot – 26,59%,
14. Ford – 26,76%,
15. Suzuki – 27,20%,
16. Porsche – 27,48%,
17. FIAT – 28,49%,
18. BMW – 28,64%,
19. Vauxhall (Opel) – 28,77%,
20. Mercedes – 29,90%,
21. Rover – 30,12%,
22. Volvo – 31,28%,
23. Volkswagen – 31,44%,
24. Jaguar – 32,05%,
25. Skoda – 32,12%,
26. Chrysler – 34,90%,
27. Audi – 36,74%,
28. SEAT – 36,87%,
29. Renault – 36,87%,
30. Alfa Romeo – 39,13%,
31. Saab – 41,59%,
32. Land Rover – 44,21%,
33. Jeep – 46,36%.
В списке приведен процент обращений в сервис на 100 автомобилей.
Конечно же данное исследование представляет большую ценность для европейских автолюбителей, но к сожалению для России и стран постсоветского пространства оно является не очень актульным, в силу того, что существует большая разница между, например, стоимостью запасных частей и ремонта в России и Европе. Индекс надежности учитывая эти факты будет разительно отличаться. К примеру, Volkswagen, считающийся многими российскими автолюбителями одной из самых надежных машин занимает в британском рейтинге скромное 16 место. Будем надеяться,что и в нашей стране когда-нибудь проведут подобное исследование.
источник
1. "Болт от литого диска был закручен на заводе не по резьбе." На машине стоят не штатные литые диски. Для тех кто в танке поясню, таких на заводе не ставят.
2. "Бампер отходит с первых дней после покупки. Чудовищные зазоры". Если внимательно посмотреть на фотографию левой блок-фары, кроме зазора в районе бампера видна не сходимость края капота и крыла. И не надо утвердить что ваз так собирает. Ни фига подобного. Тачка битая и халтурно отжестяненая. Либо автор лох и такую купил, либо сам стукнул.
когда я пересел с 2110 на митсу , я задался вопросом — как я вообще на этом ездил ?