>— Такси — ОЧЕНЬ дорого. Нормальные люди на такси не ездят.
Это только в Дании наверно так, по Европе в целом — такси очень дешево и быстро. В том же Лондоне народ вообще только в такси и ездит, если ездить вчетвером то получается в два раза дешевле чем на личном или общественном транспорте, очень удобно особенно с учетом того что обычно лондонцы живут всреднем в 30км от места работы. А вот метро там супер дорогое...
По-поводу Дании — там с автомобилями вообще туго, колоссальный автоналог на покупку — равный цене самого автомобиля. Ну а на велосипеде там супер — круглый год температура в Дании находится в рамках от 0 до 24 градусов, практически не отклоняясь — отличная погода для поездок на велосипеде. В целом, такая же погода во всей западной Европе. Но к России велосипеды не применимы из-за совершенно другого погодного расклада. Тут даже мотоцикл покупают только попонтоваться 1 месяц в году.
Лисапед-это конечно,как там по датски-ГУТ!...Но, РЕАЛЬНО сколько полных дней в году допустим в Москве,а уж тем паче в Мурманске(Магадане,Питере,Норильске...)стоит ЛИСАПЕДНАЯ ПОГОДА? Ответ-МАКСИМУМ дней 60!(нынешнее аномальное лето не в счет!) Т.е. менее 20% из всех дней в году! И ради этого переделывать всю дорожную ифраструктуру? Ихмо брет... Дороги надо новые строить,многоуровневые развязки..ну и т.д. А самое главное-для крупных городов РФ-ввести наконец АВТОМАТИЗИРОВАННУЮ систему управления движением(в штатах с 60-х годов!!!)
PS Единственный регион,где это может быть актуально Сочи-Краснодарский край.
не прав ты — копенгаген с точки зрения погоды — тоже не подарок. одно но — там народу мало. во всей стране, да и в "крупных" городах: во всей дании ~ 5 млн — меньше чем в питере.
Ага, в брачный период самец-велосипедист наматывает круги кругом квартала где живет самка-велосипедиста — это у них называется "брачные танцы". А при совокуплении самки и самца велосипедистосапиенсов, через 9 месяцев появляется маленький велосипеденышь. :D
Относительно машин добавлю: в Дании налог на приобретаемую машину — 180%
Т.е. за машину стоимостью в 25 тыс. евро датчанин заплатит все 70 тысяч.
Отсюда такая любовь к велосипедам:)
Точную цифру подтвердить не могу, однако сами датчане мне как-то говорили тоже самое, когда я задал им этот же вопрос. Так что правду глаголишь, боярин.
"Во всех вагонах работает халявный Wi-Fi"
А вот это не совсем так. Буквально на прошлой неделе пробовал подключиться к Wi-Fi в пригородном поезде — все опции были только за деньги.
Комментарии
Это только в Дании наверно так, по Европе в целом — такси очень дешево и быстро. В том же Лондоне народ вообще только в такси и ездит, если ездить вчетвером то получается в два раза дешевле чем на личном или общественном транспорте, очень удобно особенно с учетом того что обычно лондонцы живут всреднем в 30км от места работы. А вот метро там супер дорогое...
По-поводу Дании — там с автомобилями вообще туго, колоссальный автоналог на покупку — равный цене самого автомобиля. Ну а на велосипеде там супер — круглый год температура в Дании находится в рамках от 0 до 24 градусов, практически не отклоняясь — отличная погода для поездок на велосипеде. В целом, такая же погода во всей западной Европе. Но к России велосипеды не применимы из-за совершенно другого погодного расклада. Тут даже мотоцикл покупают только попонтоваться 1 месяц в году.
PS Единственный регион,где это может быть актуально Сочи-Краснодарский край.
и заставить пересдавать на права, 50% точно не сдадут )
Автор, ну у тебя и терминология, как будто о животных статья)))
Автор реально херню пишет.
Т.е. за машину стоимостью в 25 тыс. евро датчанин заплатит все 70 тысяч.
Отсюда такая любовь к велосипедам:)
А вот это не совсем так. Буквально на прошлой неделе пробовал подключиться к Wi-Fi в пригородном поезде — все опции были только за деньги.