а с поломанной ногой? а с дыркой в штанах? а если с бодуна? (явно основная причина), а если высшего образования нет? ... причин можно массу назвать. желание — ищет возможностей. лень — оправданий.
Всё в соответствии со схемой: 30% автомобилей для города — это максимум максиморум, дальше начинается беспредел. И этот процент поддерживают, давя народ налогами и ценами на бензин. Получается, что автомобиль — реально роскошь. Одновременно с этим — нормальный, не заблёванный и не загопанный общественный транспорт, и инфраструктура для велосипедов, климат тоже позволяет, в отличие от России. В России будет работать только хороший общественный транспорт, велик не приживётся полюбому, т.к. холодно.
Если бы у нас были стоянки для велосипедов, а так же что-то типа гаражей в подвалах многоквартирных домов, я бы с удовольствием с апреля по октябрь ездил на велосипеде. Ну, ещё и беспредела бы поменьше на дорогах. Я-то привык — с детства езжу по дорогам, а большинство на тротуары лезет. На велосипеде я гарантировано быстрее любого троллейбуса, автобуса и даже маршрутки из пункта А в пункт Б доезжаю. К сожалению, т.к. живу в квартире, велосипед стоит в доме у родителей. И это очень неудобно. :(
У нас в Сибири тож на велах народу стало много гонять, сам гоняю ;), НО ....
1. Вело сезон у нас всего 3-4 месяца из которых реально покататься можно ну в 30% дней ... в остальные дождь и слякоть ... делать велодорожки в таком случае Очень дорого. Грязным на работу приезжать не хотся... ну, а в гости ... это че его с собой тащить на 5й этаж в хрущевку ? нахер такой гость нужен ? ;)
2. Велики у нас стоят относительно Дорого ... поэтому вот так бросить возле магаза никто не решится ... даже на цепи... колесо снять 1 минуту ... за че зацепил то и останется ... остальное унесут ;) если уж бутылки собирают, а велик тем более по частям разберут ... Да и в СССР никто велики так просто не бросал... справедливости ради ;) Стоили бы они не 10-20 тыр., а 2-3 ... былоб иначе наверное.
Часто вместо тачки еду на рабту на травмайчике ... быстрее даже получаетсо ... пока до стоянки дойдешь, пока прогреешь, потом еще в пробке постоишь чутка, потом парковаться ... Трамвайчик каждые 10 минут ходит и без пробок довозит за 20-25 минут ... Но ... желаение доехать комфортно в личном авто, а не толпиться в общественным транспорте с "быдлом" ;) побеждает ... вот сейчас с 1 сентября такие давки начнутся на остановках что мама не горюй ... про маршрутки ваще молчу... хотя там поидее должны ехать только сидя !!! если стоишь должен платить в 2 раза меньше и уж тем более народу должно быть не больше чем указано в паспорте ТС.
Дания — маленькая страна, за день можно доехать от южной до северной окраины. Плотная железнодорожная сеть ,частые автобусы. Зачем им машины? Новосибирская область — это 8-10 Даний. Моя дача в 6 даниях от города + пожилые родители, которые без дачи себя не представляют. Электрички не ходят, автобус — старый луноход, работает 1 раз в неделю. Для меня машина — острая необходимость. Организуйте транспортную систему как в Дании — продам не задумываясь, сяду на велик.
все верно, для веломаньяков — это не проблема, а обычный чел не поедет ибо хлопотно (приехал на работу, принял душ, переоделся) и дорого (думаю не надо рассказывать сколько стоит мембранная одежда и термобелье). А вот обычный обыватель там катает на велике типа Аист за шапку сухарей в повседневной одежде. Но и грязи у них, буржуев проклятых, в городе нет
Предлагаю всех чиновников пересадить на лисапеды))) Решаются все проблемы: затраты на обслугу, бензин, проблемы с "синими ведерками", опять же какой пример для здорового образа жизни...
Живу в Торонто. Езжу на работу на велосипеде (десять с лишним километров в один конец, около часа на дорогу). Если не дождь и не зима — удобнее велика на такое расстояние ничего нет. Бесплатно, для здоровья полезно и в пробках стоять не надо.
Комментарии
А в дождь? А в морозы за -30? А ночью? А если снега 25см за ночь выпало? А велик сперли?
Вспоминается анекдот, как к сибирским "мужукам" попала японская бензопила...
У нас же его постоянно отжать к обочине пытаются...
1. Вело сезон у нас всего 3-4 месяца из которых реально покататься можно ну в 30% дней ... в остальные дождь и слякоть ... делать велодорожки в таком случае Очень дорого. Грязным на работу приезжать не хотся... ну, а в гости ... это че его с собой тащить на 5й этаж в хрущевку ? нахер такой гость нужен ? ;)
2. Велики у нас стоят относительно Дорого ... поэтому вот так бросить возле магаза никто не решится ... даже на цепи... колесо снять 1 минуту ... за че зацепил то и останется ... остальное унесут ;) если уж бутылки собирают, а велик тем более по частям разберут ... Да и в СССР никто велики так просто не бросал... справедливости ради ;) Стоили бы они не 10-20 тыр., а 2-3 ... былоб иначе наверное.
Часто вместо тачки еду на рабту на травмайчике ... быстрее даже получаетсо ... пока до стоянки дойдешь, пока прогреешь, потом еще в пробке постоишь чутка, потом парковаться ... Трамвайчик каждые 10 минут ходит и без пробок довозит за 20-25 минут ... Но ... желаение доехать комфортно в личном авто, а не толпиться в общественным транспорте с "быдлом" ;) побеждает ... вот сейчас с 1 сентября такие давки начнутся на остановках что мама не горюй ... про маршрутки ваще молчу... хотя там поидее должны ехать только сидя !!! если стоишь должен платить в 2 раза меньше и уж тем более народу должно быть не больше чем указано в паспорте ТС.
В каждой стране свои особенности.
Сколько человек может себе позволить приехать на работу и сходить в душ?
Имидж переводится на русский "понты"
Дорого, неудобно, нервотрепка — нет, бля, буду на джипе ездить до метро.