Много велосипедов — не только, и не столько по вышеуказанным причинам.
А главная и неназванная — налог на личное авто — 100-150%. Нравится? :)
То есть то, что в Германии, к примеру, стоит 20 000 евро, в Дании — 20 000 евро х 7,5(курс ДКК) + 100% , или, если Машынко — класса выше среднего, то прибавляем 150%.
Прокатных велосипедов — мизер, в основном в центре, и они радикально отличаются по виду от любого другого велосипеда. И уж тем более ни одного не увидишь возле станций метро, или электрички.
Метро, кстати, реально — достопримечательность — без участия машиниста-водителя. Автоматика.
На переднем сидении смотришь навстречу движению в лобовую, на заднем — прямо на уходящие нитки рельсов.
Причем налог этот на легковые автомобили, на пикапы — нет. Поэтому датчане уродуют свои автомобили внутренней металлической решеткой за передними сиденьями: был мерседес, а стал а ля ИЖ-пирожок для перевозки товаров. Тогда от драконовского налога можно открутиться, но вчетвером не поедешь, надо две машины
Комментарии
Много велосипедов — не только, и не столько по вышеуказанным причинам.
А главная и неназванная — налог на личное авто — 100-150%. Нравится? :)
То есть то, что в Германии, к примеру, стоит 20 000 евро, в Дании — 20 000 евро х 7,5(курс ДКК) + 100% , или, если Машынко — класса выше среднего, то прибавляем 150%.
Прокатных велосипедов — мизер, в основном в центре, и они радикально отличаются по виду от любого другого велосипеда. И уж тем более ни одного не увидишь возле станций метро, или электрички.
Метро, кстати, реально — достопримечательность — без участия машиниста-водителя. Автоматика.
На переднем сидении смотришь навстречу движению в лобовую, на заднем — прямо на уходящие нитки рельсов.
Материал из Википедии
Копенгаген
Население 518 574 человек (2009)
Москва
Население ▲ 10 562 099[1] человек (2010)
Погугли картинки Шанхай.
если только китайский уаз с кузовом из доски под брендом джип )
И кстати велосипедисты в Питере ездят и зимой. Покупают спец. шины и вперед.
Площадь 88,25 км². Плотность 5876 чел./км².
Москва с плотностью 9771 чел./км².
Интересно бы плотность машин увидеть на общую площадь города и площадь дорог.
Хотя скорее всего очень маленький город
И там в отличии от мегаполисов не многомиллионное население
И до работы максимум 10-20 км, а не в Москве, на работу и обратно где-то в среднем 50-60 км, да еще днем куда нибудь скататся
Мой любимый город