тупое сравнение, у них до работы ну 2 ну 3 ну пусть 5 км максимум. а нас народ из одного конца москвы на другой ездит по 20-30 км, я уже не говрю про погоду. если сравнивать, то пожалуйста с США Канадой Австралией, ещё бы с Монако сравнили, там наверное за час на велосипеде всю страну можно исколесить.
З.Ы. сам то я на работу езжу на общественном транспорте т.к. 50 минут занимает а на машие все 2 часа.
Просто само сравнение тупое и не уместное.
4 из 6 пунктов в статье посвящено велосипедам, а общественный транспорт у нас так функционирует, правда он переполнен не только в часы пик, что является нормой для мегаполисов, а то что вкрячено в статью бред полный не подходящий для москвы и подобных городов, пожалуйста город Великие луки, вот там обстановка примерно похожая по общественному транспорту
поток сознания демонстрируешь? Подучи пунктуацию.
Кроме велосипедов есть общественный транспорт, как раз на случай "народ из одного конца москвы на другой ездит по 20-30 км".
Поэтому пихать сюда про велосипеды — идиотизм.
Бред — это отвергать общественный транспорт, при наличии пробок устроенных водятлами на своих автовёдрах.
Причина проблемы — водятлы, а не общественный транспорт, или что-то ещё.
Сам ездил из одного района города в другой каждый день — на велокомпьютере фиксировал по 40 км в день. Особенно если с работы не ехать домой, а через лес, на набережную. Красота!
что за идиотский вывод Итого??
во всей Дании население чуть больше чем в Санкт Петербурге. Вот отсюда и делайте вывод.
У нас в городах на 50 тыщ населения тоже пробок нет
Я полгода жил в городе Хорсенс, население 50 000 человек, но этот городок мог дать фору даже нашей столице по своей организованности, не говоря уже про русскую провинцию с таким же количеством населения.
Хорошо налаженное автобусное сообщение, отличные дороги, большое количество супермаркетов, наличие нескольких корпусов в городе (3 или 4 корпуса, расположенных в разных частях города).
Нам далеко до них.
я был в Хорсенсе. Обычный европейский городишко со всеми вытекающими (типа закрывающиеся в 5 вечера супермаркеты), плюс Витус Витус Витус Беринг.
Но мы вроде о пробках говорим, а не о общем устройстве процветающей европы.
Ещё лет 30 назад такое можно было и в Москве осуществить с поправкой на время и "местный колорит", но крайне алчная политика городских властей ,когда каждый квадратный метр отдан под "зашибание" денег и застроен от палатки с шаурмой до бизнес-центров делают эти планы несбыточными ! Жаль, такой город потеряли.
ты увидел полторы фотографии одного квартала городка и уже на их основании придумал оправдание чтоб дальше гадить воздух выхлопными газами? молоца =))))))))) я в Киеве живу. чуть менее холодно чем в Москве. Не знаю каким надо быть трухлёй чтоб в такие холода мёрзнуть на ходу.
валяйте, не коптите дальше!
мне вот детей жалко возить в засранном общественном транспорте, особенно в жару самую.
был бы сервис автобусов на западе (кондиционеры, чистенько, никто не пыхтит перегаром нагнувшись на тебя) то ДА, я бы ПОЛНТЬЮ ВАС ПОДДЕРЖАЛ.
а пока... имеем сравнение несравнимого ниразу.
а по теме: налог на второе авто — удвоить, налог на третье — утроить (на все 3 авто сразу) и будет везде счастие в семьях и покой.
и что даст этот налог? машин меньше станет? да щас. он будет существовать лишь номинально. а как обойти всегда найдут. ну а дети — продолжат дышать всякой хренью вместо воздуха в своей школе. В мою бытность кстати из нас никто не ездил в школу — все пешком ходили.
"В мою бытность кстати из нас никто не ездил в школу — все пешком ходили."
вы с СССР выпали, все теперь ясно. Это тогда можно было смело ребенку ходить по улицам не боясь что гопота за мобилу бошку не проломит. Теперь у нас даже 300 метров считается далеким расстоянием и небезопасным.
Вижу у вас детей нет, раз так пишите, или вам на них глубоко наплевать.
Я выпал из самого уголовного района на тот момент в Киеве. Тогда гопота попросту на деньги выставляла. Бегуны были так называемые. И школами стенка на стенку ходили и по вечерам в парк народ не особо шастал. Ты парень явно сказок наслушался про СССР.
вы славные 90-е не путаете с СССР случаем?
все перемешалось у вас в голове... люди... кони...
дети тогда до 23-00 одни гуляли около дома, а сейчас по дороге со школы палкой по башке, в кусты и шманать по карманам.
на моей памяти мужья соседок и мой отчим побитыми бывало приходили домой. поцапались с гопотой и на те. было такое что мальцы мальцов же загнали в замерзающий фонтан. один умер от сильного переохлаждения, было в лагерях в далеке от родителей с местными тучу проблем имели... да никогда и нигде люди не отличались в разное время. отличались лишь декорации. и к нам в школу многих родители приводили и забирали. а мои работали до поздна и ходил домой как и тоже многие мои одноклассники — сам.
предвижу и остальные вопросы:
да, можно и пешком.
да, можно и на работу пешком.
нет, на велосипеде нельзя.
да, я вменяем и хочу жить, по МКАДУ на велосипеде нельзя это точно.
Всем хочется жить, а не пешком ходить расстояния от 10 км и далее, на работу и учебу силы надо сохранять, а не тратить попусту.
В движении жизнь. А то что мол силы надо сохранять — это наибольшая глупость которую тут можно прочитать. Уж поверь, я спортом прозанимался всю юность. И сейчас уже прекрасно знаю как сидячая работа убивает здоровье. И как оно возвращается когда начинаешь много ходить пешком. Пока ты не двигаешся в достаточной для организма мере — здоровья и не будет. А достаточная мера это в разы больше чем просто пешком на работу с работы прийти за 4 км.
на работу и с работы мне идти аж целых 2 метра)
авто я пользую разы в месяц, по нуждам семьи.
так что если переходить на личности, то я явно пробок не создаю )))
пробки не при чём. у меня до работы тоже пробок не бывает почти никогда. пробка — это номинальный вред — а натуральный — это отходы от её эксплуатации. и их надо снижать.
За рулём уже 15 лет. 13 из которых постоянно. У меня работа в трёх с половиной километрах от дома. ПРобок по дороге почти не бывает. Тем не менее уже третий год взял в привычку по будням машину держать на стоянке под офисом а на работу ходить пешком. И тонус заметно выше и эмоционально приятнее. КОнечно — когда метель или дождь — то еду на машине. Но это не так уж часто случается. Вылезайте из машин друзья. Мы за тонированными стёклами своих джипов — многое теряем. =) А пинания на холода или там на комфорт... Я так скажу — мне в машине всегда было комфортно. И пробки никогда не раздражали. Но после того как на работу стал пешком ходить — уже лишний раз в машину не сяду. =) А если так каждый? У нас через полгода уже в городах дышать легче станет. =) Что же до цены велосипедов — не оправданный аргумент — машина дороже в разы. А вот инфраструктура под велики нужна. Но её не будет пока на таковую не будет спроса. Пока мы не пересядем на велосипеды и на свои ноги — всем хором. И пусть в каждой семье будет по автомобилю. Одному. На пару дестяков лет чтоб на выходные за город выезжать или в отпуск ездить. ну и вариант в коммандировки у кого работа такая. Но если не кривить душой — то в 80% случаев мы в машину садимся не оправданно. Наши люди уже и не заметили как давно в булочную даже не на такси а на своём джипе ездят...
Вот что что а девушкам у нас машины как правило нужны совсем не как транспорт и даже не как роскошь. а как средство самоутверждения. В основном перед подругами. Не всем конечно — исключения есть но редкие. А вообще так как у нас люди машины водят — я бы больше половине запретил бы к машине подходить за километр.
А чем метель или дождь-то напрягают? Как раз даже больше бодрят. Я на работу иду 20 минут пешком, с работы эти же 20 минут в любую погоду. Плюс практически в любую погоду в обед около часа гуляю, просто так, чтобы не сидеть и не заплывать жиром. Это просто здорово. Машины нет вообще, хотя мог бы себе её позволить, но просто она мне нафиг не нужна. А понтоваться не вижу смысла.
Я тоже гуляю много. В плане дождя и метели — дожди и метели бывают разные. я ведь сказал что это редкость. но когда метёт быстрее чем люди в городе дорожки вытаптывают в снегу или ливень столбом целый день — тогда и на машине не грех проехаться. Если куда то надо ехать конечно.
Комментарии
З.Ы. сам то я на работу езжу на общественном транспорте т.к. 50 минут занимает а на машие все 2 часа.
Просто само сравнение тупое и не уместное.
Кроме велосипедов есть общественный транспорт, как раз на случай "народ из одного конца москвы на другой ездит по 20-30 км".
Поэтому пихать сюда про велосипеды — идиотизм.
Бред — это отвергать общественный транспорт, при наличии пробок устроенных водятлами на своих автовёдрах.
Причина проблемы — водятлы, а не общественный транспорт, или что-то ещё.
тут началась массовая агитка на пересаживание народа с авто на велосипеды.
кто против, того банят в доках.
во всей Дании население чуть больше чем в Санкт Петербурге. Вот отсюда и делайте вывод.
У нас в городах на 50 тыщ населения тоже пробок нет
Хорошо налаженное автобусное сообщение, отличные дороги, большое количество супермаркетов, наличие нескольких корпусов в городе (3 или 4 корпуса, расположенных в разных частях города).
Нам далеко до них.
Но мы вроде о пробках говорим, а не о общем устройстве процветающей европы.
Вы сперва на их дома посмотрите, они же пятиэтажные! Ясно что и жителей в 5 раз меньше.
мне вот детей жалко возить в засранном общественном транспорте, особенно в жару самую.
был бы сервис автобусов на западе (кондиционеры, чистенько, никто не пыхтит перегаром нагнувшись на тебя) то ДА, я бы ПОЛНТЬЮ ВАС ПОДДЕРЖАЛ.
а пока... имеем сравнение несравнимого ниразу.
а по теме: налог на второе авто — удвоить, налог на третье — утроить (на все 3 авто сразу) и будет везде счастие в семьях и покой.
вы с СССР выпали, все теперь ясно. Это тогда можно было смело ребенку ходить по улицам не боясь что гопота за мобилу бошку не проломит. Теперь у нас даже 300 метров считается далеким расстоянием и небезопасным.
Вижу у вас детей нет, раз так пишите, или вам на них глубоко наплевать.
все перемешалось у вас в голове... люди... кони...
дети тогда до 23-00 одни гуляли около дома, а сейчас по дороге со школы палкой по башке, в кусты и шманать по карманам.
да, можно и пешком.
да, можно и на работу пешком.
нет, на велосипеде нельзя.
да, я вменяем и хочу жить, по МКАДУ на велосипеде нельзя это точно.
Всем хочется жить, а не пешком ходить расстояния от 10 км и далее, на работу и учебу силы надо сохранять, а не тратить попусту.
авто я пользую разы в месяц, по нуждам семьи.
так что если переходить на личности, то я явно пробок не создаю )))