тупое сравнение, у них до работы ну 2 ну 3 ну пусть 5 км максимум. а нас народ из одного конца москвы на другой ездит по 20-30 км, я уже не говрю про погоду. если сравнивать, то пожалуйста с США Канадой Австралией, ещё бы с Монако сравнили, там наверное за час на велосипеде всю страну можно исколесить.
З.Ы. сам то я на работу езжу на общественном транспорте т.к. 50 минут занимает а на машие все 2 часа.
4 из 6 пунктов в статье посвящено велосипедам, а общественный транспорт у нас так функционирует, правда он переполнен не только в часы пик, что является нормой для мегаполисов, а то что вкрячено в статью бред полный не подходящий для москвы и подобных городов, пожалуйста город Великие луки, вот там обстановка примерно похожая по общественному транспорту
Сам ездил из одного района города в другой каждый день — на велокомпьютере фиксировал по 40 км в день. Особенно если с работы не ехать домой, а через лес, на набережную. Красота!
Я полгода жил в городе Хорсенс, население 50 000 человек, но этот городок мог дать фору даже нашей столице по своей организованности, не говоря уже про русскую провинцию с таким же количеством населения.
Хорошо налаженное автобусное сообщение, отличные дороги, большое количество супермаркетов, наличие нескольких корпусов в городе (3 или 4 корпуса, расположенных в разных частях города).
Ещё лет 30 назад такое можно было и в Москве осуществить с поправкой на время и "местный колорит", но крайне алчная политика городских властей ,когда каждый квадратный метр отдан под "зашибание" денег и застроен от палатки с шаурмой до бизнес-центров делают эти планы несбыточными ! Жаль, такой город потеряли.
ты увидел полторы фотографии одного квартала городка и уже на их основании придумал оправдание чтоб дальше гадить воздух выхлопными газами? молоца =))))))))) я в Киеве живу. чуть менее холодно чем в Москве. Не знаю каким надо быть трухлёй чтоб в такие холода мёрзнуть на ходу.
и что даст этот налог? машин меньше станет? да щас. он будет существовать лишь номинально. а как обойти всегда найдут. ну а дети — продолжат дышать всякой хренью вместо воздуха в своей школе. В мою бытность кстати из нас никто не ездил в школу — все пешком ходили.
"В мою бытность кстати из нас никто не ездил в школу — все пешком ходили."
вы с СССР выпали, все теперь ясно. Это тогда можно было смело ребенку ходить по улицам не боясь что гопота за мобилу бошку не проломит. Теперь у нас даже 300 метров считается далеким расстоянием и небезопасным.
Вижу у вас детей нет, раз так пишите, или вам на них глубоко наплевать.
Я выпал из самого уголовного района на тот момент в Киеве. Тогда гопота попросту на деньги выставляла. Бегуны были так называемые. И школами стенка на стенку ходили и по вечерам в парк народ не особо шастал. Ты парень явно сказок наслушался про СССР.
на моей памяти мужья соседок и мой отчим побитыми бывало приходили домой. поцапались с гопотой и на те. было такое что мальцы мальцов же загнали в замерзающий фонтан. один умер от сильного переохлаждения, было в лагерях в далеке от родителей с местными тучу проблем имели... да никогда и нигде люди не отличались в разное время. отличались лишь декорации. и к нам в школу многих родители приводили и забирали. а мои работали до поздна и ходил домой как и тоже многие мои одноклассники — сам.
В движении жизнь. А то что мол силы надо сохранять — это наибольшая глупость которую тут можно прочитать. Уж поверь, я спортом прозанимался всю юность. И сейчас уже прекрасно знаю как сидячая работа убивает здоровье. И как оно возвращается когда начинаешь много ходить пешком. Пока ты не двигаешся в достаточной для организма мере — здоровья и не будет. А достаточная мера это в разы больше чем просто пешком на работу с работы прийти за 4 км.
пробки не при чём. у меня до работы тоже пробок не бывает почти никогда. пробка — это номинальный вред — а натуральный — это отходы от её эксплуатации. и их надо снижать.
За рулём уже 15 лет. 13 из которых постоянно. У меня работа в трёх с половиной километрах от дома. ПРобок по дороге почти не бывает. Тем не менее уже третий год взял в привычку по будням машину держать на стоянке под офисом а на работу ходить пешком. И тонус заметно выше и эмоционально приятнее. КОнечно — когда метель или дождь — то еду на машине. Но это не так уж часто случается. Вылезайте из машин друзья. Мы за тонированными стёклами своих джипов — многое теряем. =) А пинания на холода или там на комфорт... Я так скажу — мне в машине всегда было комфортно. И пробки никогда не раздражали. Но после того как на работу стал пешком ходить — уже лишний раз в машину не сяду. =) А если так каждый? У нас через полгода уже в городах дышать легче станет. =) Что же до цены велосипедов — не оправданный аргумент — машина дороже в разы. А вот инфраструктура под велики нужна. Но её не будет пока на таковую не будет спроса. Пока мы не пересядем на велосипеды и на свои ноги — всем хором. И пусть в каждой семье будет по автомобилю. Одному. На пару дестяков лет чтоб на выходные за город выезжать или в отпуск ездить. ну и вариант в коммандировки у кого работа такая. Но если не кривить душой — то в 80% случаев мы в машину садимся не оправданно. Наши люди уже и не заметили как давно в булочную даже не на такси а на своём джипе ездят...
Вот что что а девушкам у нас машины как правило нужны совсем не как транспорт и даже не как роскошь. а как средство самоутверждения. В основном перед подругами. Не всем конечно — исключения есть но редкие. А вообще так как у нас люди машины водят — я бы больше половине запретил бы к машине подходить за километр.
А чем метель или дождь-то напрягают? Как раз даже больше бодрят. Я на работу иду 20 минут пешком, с работы эти же 20 минут в любую погоду. Плюс практически в любую погоду в обед около часа гуляю, просто так, чтобы не сидеть и не заплывать жиром. Это просто здорово. Машины нет вообще, хотя мог бы себе её позволить, но просто она мне нафиг не нужна. А понтоваться не вижу смысла.
Я тоже гуляю много. В плане дождя и метели — дожди и метели бывают разные. я ведь сказал что это редкость. но когда метёт быстрее чем люди в городе дорожки вытаптывают в снегу или ливень столбом целый день — тогда и на машине не грех проехаться. Если куда то надо ехать конечно.
Комментарии
З.Ы. сам то я на работу езжу на общественном транспорте т.к. 50 минут занимает а на машие все 2 часа.
Просто само сравнение тупое и не уместное.
Кроме велосипедов есть общественный транспорт, как раз на случай "народ из одного конца москвы на другой ездит по 20-30 км".
Поэтому пихать сюда про велосипеды — идиотизм.
Бред — это отвергать общественный транспорт, при наличии пробок устроенных водятлами на своих автовёдрах.
Причина проблемы — водятлы, а не общественный транспорт, или что-то ещё.
тут началась массовая агитка на пересаживание народа с авто на велосипеды.
кто против, того банят в доках.
во всей Дании население чуть больше чем в Санкт Петербурге. Вот отсюда и делайте вывод.
У нас в городах на 50 тыщ населения тоже пробок нет
Хорошо налаженное автобусное сообщение, отличные дороги, большое количество супермаркетов, наличие нескольких корпусов в городе (3 или 4 корпуса, расположенных в разных частях города).
Нам далеко до них.
Но мы вроде о пробках говорим, а не о общем устройстве процветающей европы.
Вы сперва на их дома посмотрите, они же пятиэтажные! Ясно что и жителей в 5 раз меньше.
мне вот детей жалко возить в засранном общественном транспорте, особенно в жару самую.
был бы сервис автобусов на западе (кондиционеры, чистенько, никто не пыхтит перегаром нагнувшись на тебя) то ДА, я бы ПОЛНТЬЮ ВАС ПОДДЕРЖАЛ.
а пока... имеем сравнение несравнимого ниразу.
а по теме: налог на второе авто — удвоить, налог на третье — утроить (на все 3 авто сразу) и будет везде счастие в семьях и покой.
вы с СССР выпали, все теперь ясно. Это тогда можно было смело ребенку ходить по улицам не боясь что гопота за мобилу бошку не проломит. Теперь у нас даже 300 метров считается далеким расстоянием и небезопасным.
Вижу у вас детей нет, раз так пишите, или вам на них глубоко наплевать.
все перемешалось у вас в голове... люди... кони...
дети тогда до 23-00 одни гуляли около дома, а сейчас по дороге со школы палкой по башке, в кусты и шманать по карманам.
да, можно и пешком.
да, можно и на работу пешком.
нет, на велосипеде нельзя.
да, я вменяем и хочу жить, по МКАДУ на велосипеде нельзя это точно.
Всем хочется жить, а не пешком ходить расстояния от 10 км и далее, на работу и учебу силы надо сохранять, а не тратить попусту.
авто я пользую разы в месяц, по нуждам семьи.
так что если переходить на личности, то я явно пробок не создаю )))