пытаюсь понять — это коллективный мозг один на всех тут или это один человек под разными профилями одной и той же хренью страдает? почитай ниже. других аргументов у твоих собратьев не находится.
Велосипеды почти все с переключением передач. Обратите внимание на рычажок на руле и толстую планетарную втулку на заднем колесе. Обратил внимание в Амтердаме, на большинстве велосепедов такая. Кстати, стоит она дороже.
Зато можно одеть полную защиту цепи, которая защищает от масла одежду. И цепь не соскакивает т.к. зубья на шестеренках можно сделать высокими, а не с половину высоты цепи.
У меня сестра в Копене живет — всё гораздо хуже — ездят на великах они не от того что об экологии заботятся или сторонники здорового образа жизни — при покупке автомобиля налог 100% стоимости. Вот поэтому простые смертные педалят на великах, кто при должности — ездят на служебных авто — фирмы выдают как приложение к зарплате. Личный авто держать роскошь по их меркам.
а так и должно быть. машины — по сути переработанные природные ресурсы которые мы не ценим. нам всем кажется что автомобиль — это достижение в жизни. а в самом деле — зомбожрачка призванная обогатить того кто их производит. ему конечно не выгодно чтоб автомобили были в не покупательской способности большинства аудитории. А они в свою очередь нанимают таких талантливых пиарщиков и рекламистов чтобы те придумывали как втельмяшить вам в головы что без этого ведра с болтами — жизнь не мила. чёрт. очень уж большой вопрос — где хуже. я в горах когда бываю — потом приезжаю в Киев и недели две выплёвываю то что тут воздухом называется. и уже мечтаю отсюда уехать. И скоро так и сделаю. А вы — пока жаренный петух не клюнет по здоровью — думаете не головй а ж...й.
Конечно понятно что сравнивать многомиллионную Моску с тихим и культурным веками датским городом тяжело... но как вариант будущего развития человечества очень даже неплохо... спасибо автору
Ну и что?
Причем тут Дания? Интересно было бы посмотреть на автора, который на велосипеде на работу из Измайлово в район Речного вокзала едет или в Крылацкое. И это только в Москве. А это большинство, покрывает в одну сторону такое расстояние, что на велосипеде придется ехать часа 4 и потом еще отходить от поездки столько же. Нельзя сравнивать. Россия есть Россия....ИМХО
Москва — не вся Россия, однако)))
А великов последнее время все больше становится, и молодежь к ним "прирастает", что есть очень хорошо
Если бы правительству выгодно было бы велосипедизировать страну, давно бы это сделали
Только вот с их стороны видны только потуги на открытие все большего количества автомобильных инзаводов да рекламирование машин с экранов ТВ да страниц журналов...
И просеки шириной 3 КИЛОМЕТРА через Химкинский лес рубить тоже выгодно — скока бабла в карманы набить можно на перепродаже земли...
>но бензин дороже нашего в два с половиной раза примерно
ДА НУ НАФИГ эту европпу, у них и камеры на дорогах стоят, штрафы огромные, взятку гаишнику фиг дашь, бензин жутко дорогой, парковки почти все платные, уж лучше в матушке россии в пробках потолкаться, зато и ехать можно с нормальной скоростью, и на счет правил особо не париться, да и всегда есть альтернатива платным парковкам..
побольше таких статей автор, после прочтения всего вышенаписанного все больше и больше начинаешь любить матушку россию :)
россияне не смогут отказаться от своего авто. Потому как признак состоятельности и т.п. В сша — это само сабой разумеется что если тебе больше 20 лет то у тебя есть авто. Никому и в голову не придет хвататься машиной.... ну разве что у вас какой нить спорткар за миллион....да и то это болезнь черных и наркоторговцев из азии....
Комментарии
а каково будет у нас зимой на велике? ;))
Зато можно одеть полную защиту цепи, которая защищает от масла одежду. И цепь не соскакивает т.к. зубья на шестеренках можно сделать высокими, а не с половину высоты цепи.
Был там на новый год
На 2010 год 1млн.181 тыс. 239 жителей
без — 500 тыс.
Причем тут Дания? Интересно было бы посмотреть на автора, который на велосипеде на работу из Измайлово в район Речного вокзала едет или в Крылацкое. И это только в Москве. А это большинство, покрывает в одну сторону такое расстояние, что на велосипеде придется ехать часа 4 и потом еще отходить от поездки столько же. Нельзя сравнивать. Россия есть Россия....ИМХО
А великов последнее время все больше становится, и молодежь к ним "прирастает", что есть очень хорошо
Если бы правительству выгодно было бы велосипедизировать страну, давно бы это сделали
Только вот с их стороны видны только потуги на открытие все большего количества автомобильных инзаводов да рекламирование машин с экранов ТВ да страниц журналов...
И просеки шириной 3 КИЛОМЕТРА через Химкинский лес рубить тоже выгодно — скока бабла в карманы набить можно на перепродаже земли...
ДА НУ НАФИГ эту европпу, у них и камеры на дорогах стоят, штрафы огромные, взятку гаишнику фиг дашь, бензин жутко дорогой, парковки почти все платные, уж лучше в матушке россии в пробках потолкаться, зато и ехать можно с нормальной скоростью, и на счет правил особо не париться, да и всегда есть альтернатива платным парковкам..
побольше таких статей автор, после прочтения всего вышенаписанного все больше и больше начинаешь любить матушку россию :)