Таки мну не понял, статья о том что автомобиль обесценился как средство роскоши и пора восстановить его статус, вычистив калашные ряды бумеров и мерсов от свинных рыл на кредитных фордфокусах? Как-то решение проблем больших городов отказом от автомобилей напоминает анекдот про то как сделать член до земли, откусив ноги.
Молодой чело... тролль, освоение такого текста слишком легкий труд. чтобы им гордиться. а многие (как вы) читать умеют, но сути не видят, так. что в конце текста последним абзацем автор подытожил, и мнят за непререкаемую истину. Своего то мозга для рассуждения нет, ведь так?
умники, которые тут минусуют и обзывают критикующих эту чушь демагогами — предлагаю — начните с себя! пересядьте все на общественный транспорт! выкиньте нах свои автомобили, если они у вас, конечно есть, в чемя лично сильно сомневаюсь.... ибо больше всех кричат, что автомобиль — это плохо — именно те, у кого его нету...
Я бы с удовольствием ездил бы на общественном транспорте на работу, если бы это не занимало до 2,5 часов, а не 40 минут как на авто. И на дачу на электричках я уже накатался и больше никак не тянет: 1,5 часа против 30 минут. Для меня машина-это средстство передвижения. Заторы на дорогах случаются в основном не из-за того, что машин много, а из-за хамства, глупости, незнания и нежелания соблюдать ПДД.
Так у многих движение на общественном транспорте и занимает потому, что очень много умников бросают свои машины на полосе общественного транспорта или вылазиют туда, чтобы пробку побыстрее проскочить.
Каму как. Я на маршрутке туда и обратно плачу 16р. Умнож на 21, а за стоянк для машины 1650р. сравни, а литр бензина 22.70. Так что на маршрутке я трачу меньше литра бензина.
1) У господина shamba нет автомобиля и не предвидиться.
2) Возможно в детстве господина shamba очень неосторожно переехал автомобиль — отсюда злость на всех автомобилистов.
3) Большинство комментаторов не имеют в собственности автомобиль, предпочитая передвигаться на маршрутках/метро со всеми прелестями этого процесса. Зачем можно куда-то ездить кроме ашана и рабочего места слабо представляют. На природу/речку/шашлыки наверное приходиться обращаться к менее продвинутым друзьям-автовладельцам.
В общем статья в духе своих годов, но жизнь меняется...
Вот излияния г-на (не подумайте что "господина") ssmonarch как раз и есть демагогия, поскольку опять-таки, г-н ssmonarch даже не пытается рассмотреть доводы и аргументы, нет, г-н ssmonarch пытается дискредитировать участников обсуждения, чьи доводы ему не нравятся.
Более того, г-н ssmonarch претендует на то, чем оно не может обладать в принципе — на экспертную оценку, подкреплённую лишь его личным авторитетом, которого, конечно же, нет и в помине.
Разве можно подумать, что Вы сможете написать господин? Да ни когда, что Вы! А очень ценю фанатиков, нет, честно. У них всегда есть своя "экспертная оценка" и кумир с безгранично большим "личным авторитетом", который эту оценку выстрадал в многостраничным труде.
Ваше выдвинутое обвинение в полной мере относится и к вам, хотя слово "дискредитировать" мне понравилось... Уважаемый, я не дискредитирую, а озвучил свою личную экспертную оценку, подкрепленную авторитетом. А почему Вам настолько не нравятся автомобили? С развитием малого предпринимательства, именно свободных людей в составлении своего расписания, им требуется личный транспорт (скорость предвижения именно в то время, когда надо и удобно тебе) а если таких людей становиться больше — разве это плохо?
Разве можно подумать, будто г-н ssmonarch способен на нечто большее, чем возопить "самдурак"? Нет, оно сделает именно это, что логично подтверждает справедливость моей оценки.
>я....озвучил свою личную экспертную оценку, подкрепленную авторитетом
Надо уточнить, что авторитета у тебя нет, "оценка" твоя основывается на твоей личной ущербности. Увы, авторитет зарабатывается долгим и упорным трудом, а не демагогией, как ты полагаешь.
>А почему Вам настолько не нравятся автомобили?
Кто тебе сказал такой бред? Зачем ты так явно демонстрируешь свою ущербность, пытаясь приписать мне свои больные выдумки?
>С развитием малого предпринимательства...
Космические корабли бороздят просторы Большого театра, ага.
>...именно свободных людей в составлении своего расписания...
Ты нерусский? Найми переводчика, твоё предложение лишено смысла.
В общем спасибо за беседу :) Могу вас поздравить — долгий и упорный труд принес свои плоды. Вы знаете слова: ущербный, демагогия. Только вот используете Вы их слишком вольно и не по назначению, из чего делаю вывод — что данный "труд" впечатлил Вас всего лишь размеров текста, даже мою фразу короткую "ниасилили", но в соответствии с жанром ответили агрессией. Так за что Вы так не взлюбили автомобили? (не взлюбили = не нравятся = я их презираю = они меня обидели) какую-то часть Вы думаю поймете без моего переводчика...
Интересный подход автора к теме и природа будет целее и ресурсов хватит не только на золотой миллиард. Да и врям если население Китая и Индии снабдить таким же количеством автомобилей на душу населения, как в Сша, то то во-первых текущих мировых ресурсов нефти не хватитило бы, а если бы гипотически предположить, что хватило бы, то Матушке-природе пришлось туго, пришлось бы людям, как жителям планеты Десса из фильме Через тернии к звёзда носить противогазы в лучшем случае. Да и места, например, в Индии не хватело для застраивания её в придорожно-автомобильном стили как в сша.
Амнезия вещь неприятнейшая!Лужков помниться хотел всех посадить на москвич который для пущей убедительности обозвали патриотично как-то так лужеслав или лужемир,после на оку по заявлению пера для экономии места под солнцем,после диагноз стал прогрессировать и вылился в поворот речушек сибирских ...
Комментарии
>Своего то мозга для рассуждения нет, ведь так?
Судя по тому, что ты вынес из обсуждаемой статьи (твоё резюме в начале ветки) — для тебя это определение безусловно верно.
nnm.ru
Выгоднее на автомобиле, чем на перекладных до работы.
1) У господина shamba нет автомобиля и не предвидиться.
2) Возможно в детстве господина shamba очень неосторожно переехал автомобиль — отсюда злость на всех автомобилистов.
3) Большинство комментаторов не имеют в собственности автомобиль, предпочитая передвигаться на маршрутках/метро со всеми прелестями этого процесса. Зачем можно куда-то ездить кроме ашана и рабочего места слабо представляют. На природу/речку/шашлыки наверное приходиться обращаться к менее продвинутым друзьям-автовладельцам.
В общем статья в духе своих годов, но жизнь меняется...
Более того, г-н ssmonarch претендует на то, чем оно не может обладать в принципе — на экспертную оценку, подкреплённую лишь его личным авторитетом, которого, конечно же, нет и в помине.
Ваше выдвинутое обвинение в полной мере относится и к вам, хотя слово "дискредитировать" мне понравилось... Уважаемый, я не дискредитирую, а озвучил свою личную экспертную оценку, подкрепленную авторитетом. А почему Вам настолько не нравятся автомобили? С развитием малого предпринимательства, именно свободных людей в составлении своего расписания, им требуется личный транспорт (скорость предвижения именно в то время, когда надо и удобно тебе) а если таких людей становиться больше — разве это плохо?
>я....озвучил свою личную экспертную оценку, подкрепленную авторитетом
Надо уточнить, что авторитета у тебя нет, "оценка" твоя основывается на твоей личной ущербности. Увы, авторитет зарабатывается долгим и упорным трудом, а не демагогией, как ты полагаешь.
>А почему Вам настолько не нравятся автомобили?
Кто тебе сказал такой бред? Зачем ты так явно демонстрируешь свою ущербность, пытаясь приписать мне свои больные выдумки?
>С развитием малого предпринимательства...
Космические корабли бороздят просторы Большого театра, ага.
>...именно свободных людей в составлении своего расписания...
Ты нерусский? Найми переводчика, твоё предложение лишено смысла.
>Так за что Вы так не взлюбили автомобили?
Повторяю вопрос:
Кто тебе сказал такой бред? Зачем ты так явно демонстрируешь свою ущербность, пытаясь приписать мне свои больные выдумки?
Доступно, нет?
казалось бы, причем здась Лужков (с) Доренко