Автомобиль не роскошь?

Статья +5

автор статьи талантлив но и демагогичен
"Кареты богачей не шли быстрее, чем телеги крестьян" — ну это каких нибудь захудалых богачей с одной лошадью запряженой в карету, а вот 6-ка породистых рысаков мало того что они быстрее за счет своего количества так ещё и выносливее за счет породистости и меньше устают опять же за счет количества!!
"В отличие от всадника, извозчика и велосипедиста, водитель авто зависит от подачи топлива, а также самых разных мелких видов ремонта и обслуживания, от дилеров и специалистов в области двигателей, смазки, и зажигания, а также от взаимозаменяемости частей." — ага канешно а всадник или извозчик не зависит от кормов, кузнецов и шорников!!!!
Ну это так критика в адрес автора, а идея статьи конечно достаточно животрепещуща, сам я уже давно не суюсь в центр Питера на машине. В основном метро и пешком

ездящий в москве на авто умножает безумие

Машина есть, но на работу езжу на служебном автобусе.
Если опаздали из-за бробки, то все. Всегда есть с кем поговорить.
Одни плюсы. Выходные — это тема другого разговора.

красиво все расписано!
да только, почему то, вспомнилось:
— Кто такой демагог?
— Тот, кто может бабе доказать, что лежащий член лучше стоящего.

Живу в мосвке,у меня есть машина, но на работу я езжу на метро+маршрутка — добираясь таким образом я могу точно планировать время в дороге. В метро конечно ужас — душно, тесно и самое неприятное для меня — ШУМНО.Было бы метро более комфортным — еще меньше бы ездил на машине, хотя и сейчас езжу только куда общественным транспортом ехать очень далеко ну и еще в Ашан, чтобы не таскать в руках тяжеленные сумки с покупками. Экспериментально даже удалось установить, что больше чем на 4000 рублей в Ашан можно не брать — в руках всеравно больше покупок не унесу.

Собственно статья утешение/троллинг/повод для неневисти для тех у кого машины нет.
Тупо сам не понимал какая свобода у человека с машиной пока сам не сел за руль.
Мне она экономит 40 мин до работы каждый день.
Вместо 4 пересадок стояния в толпе, я приезжаю на работу одним махом, на 40 мин раньше и нифига не уставший и не помятый.
+ я не не начинаю срать кирпичами когда жена говрить съезди на строительный рынок за кусочком обоев — не хватает (а строительный рынок мля на мкаде: 3 пересадки+пешком+полдня минус).

последние 3 месяца там где я был было +40 градусов.
автор, ты в общественном транспорте был в +40 градусов? а в метро?
мне вот повезло, у меня кондиционер в машине есть.
а какая вероятность откинуть копыта при +40 градусах крутя педали? никто не считал?

Да, но чтобы пользоваться велосипедом, город для этого должен быть приспособлен, вернее должны быть альтернативные дороги для велосипедистов, по которым не будут ездить авто, и таксеры, а так же не будут на них парковаться.
Когда жил и работал в Будапеште, так через пару месяцев отказался от служебного авто, пересел на велик, тк как было на много быстрее и полезнее )))
Да, и еще общая культура уважения к другим видам транспорта, отсутствие бродячих собак, а домашние собаки воспитаны так, что они на тебя не обращают внимания.
Так же и в Штатах, можно спокойно пользоваться великом.
Но вот вернувшись, пару раз чуть не сбили, и пришлось велик поставить на прикол, или на крышу авто по выходным )))

попробуйте без автомобиля в большом городе с семьей и с маленьким ребенком. Садик, больница, отдых до которого можно добраться только на машине. Если кто-то скажет, что я не прав и мы обходимся, то это только потому, что у вас нет денег на автомобиль. Без обид. А автоджигиты и прочее понтующееся конечно раздражают.

nnm.ru пункт 34. Как раз в тему.

Вы статью то до конца прочитайте, идиоты, автор ничего не придумал сам, это "Статья французского философа-журналиста Андре Горц (André Gorz) , пионера политической экологии. Написана в 1973 году как ответ на статью "Energy Crisis" Ivan Illich в газете Le Monde в том же году."
Как я понимаю, чувак разбирается...
В общем статья верная ! Автору + за то, что он обратил внимание на неё, спасибо.

+
Единственная, на мой взгляд, честная и вразумительная статья по проблеме за последнее время.

ИМХО, это можно было бы просто политически урегулировать. К примеру, год назад переехала в одну европейскую метрополь (не очень большую, но достаточно концентрированную). Отличто развитая сеть общественного транспорта, отсутствие бесплатных стоянок (где то 1.5 Евро на улице, спец стоянки дешевле — но до них далеко ехать) плюс широкие в три метра широкие велосипедные дорожки привели к тому, что мой авто остался за 1000 км южнее. И что характерно, я не одна, кто перешла на велосипед: на мостах здесь стоять счетчики велосипедистов, которые показывают ок 15000 проезжаещих за день в одном направлении. Так что, мне кажется, что дело более в политике (или в менталитете). Последние пять лет ездила только на авто, т.к. до супермаркета 10 км, до работы 30 а расписание общественного трастпорта было только для домохозяек.

а я на мотоке

живу в Волгограде. Две продольные улицы на 80км. города и ни ка по другому не проедешь с одного конца на другой. Вот тебе и пробки. Славо богу не как в Москве.

"машина, как вилла на берегу моря, остается желанной и притягательной, пока есть не у каждого. Таким образом, по идее и на практике автомобиль является средством роскоши."
После этих строк читать уже не хочется. Понимаешь что автор полный дебил. И всё остальное будет таким же бредом.

Статья наполовину хороша, наполовину корява. Если бы автор лишил бы свою статью идеологического подтекста, то она была бы куда более толковой. Потому что конечно автомобиль, когда появился, был предметом роскоши, но потом времена быстро изменились и в ходе НТП он стал повседневностью, но никакого обмана тут нет.
Пылесос тоже когда появился был предметом роскоши, и компьютер, и всё прочее. Чем более массовый тип производства, тем более дешевле получается конечный продукт.
И виллы и загородные дома никто пока не научился производить массово.
Вообще, если бы автор озаботился прочитать хотя бы основы экономики, то быстро бы понял, что благо имеет исключительную ценность только до тех пор, пока его мало.
Автомобиль по определению перестал быть роскошью сам по себе, так как его стало много.

ну и что? Жизнь вообще тоже роскошь. Не у всех получается.

в машине надо как минимум вчетвером ездить, если вы видите в машине только водителя смело стреляйте в него