Автомобиль не роскошь?

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • M
    29 авг 10
    Таки мну не понял, статья о том что автомобиль обесценился как средство роскоши и пора восстановить его статус, вычистив калашные ряды бумеров и мерсов от свинных рыл на кредитных фордфокусах? Как-то решение проблем больших городов отказом от автомобилей напоминает анекдот про то как сделать член до земли, откусив ноги.
    Ответить
    • S
      shamba АВТОР
      midos 29 авг 10
      Конечно не понял, потому что для этого читать надо.
      Ответить
      • M
        shamba 29 авг 10
        Молодой чело... тролль, освоение такого текста слишком легкий труд. чтобы им гордиться. а многие (как вы) читать умеют, но сути не видят, так. что в конце текста последним абзацем автор подытожил, и мнят за непререкаемую истину. Своего то мозга для рассуждения нет, ведь так?
        Ответить
        • S
          shamba АВТОР
          midos 29 авг 10
          Конечно, слишком лёгкий чтобы гордиться, но, видимо, для тебя — запредельный.
          >Своего то мозга для рассуждения нет, ведь так?
          Судя по тому, что ты вынес из обсуждаемой статьи (твоё резюме в начале ветки) — для тебя это определение безусловно верно.
          Ответить
  • allaks
    29 авг 10
    умники, которые тут минусуют и обзывают критикующих эту чушь демагогами — предлагаю — начните с себя! пересядьте все на общественный транспорт! выкиньте нах свои автомобили, если они у вас, конечно есть, в чемя лично сильно сомневаюсь.... ибо больше всех кричат, что автомобиль — это плохо — именно те, у кого его нету...
    Ответить
  • G
    29 авг 10
    Я бы с удовольствием ездил бы на общественном транспорте на работу, если бы это не занимало до 2,5 часов, а не 40 минут как на авто. И на дачу на электричках я уже накатался и больше никак не тянет: 1,5 часа против 30 минут. Для меня машина-это средстство передвижения. Заторы на дорогах случаются в основном не из-за того, что машин много, а из-за хамства, глупости, незнания и нежелания соблюдать ПДД.
    Ответить
    • D
      guteater 29 авг 10
      Так у многих движение на общественном транспорте и занимает потому, что очень много умников бросают свои машины на полосе общественного транспорта или вылазиют туда, чтобы пробку побыстрее проскочить.
      Ответить
    • kiber_v
      Верно, а еще стоимость проезда ни в какое сравнение со стоимостью топлива.
      Выгоднее на автомобиле, чем на перекладных до работы.
      Ответить
      • S
        shamba АВТОР
        kiber_v 29 авг 10
        Кроме стоимости топлива имеется ещё и стоимость владения.
        Ответить
      • D
        kiber_v 29 авг 10
        Каму как. Я на маршрутке туда и обратно плачу 16р. Умнож на 21, а за стоянк для машины 1650р. сравни, а литр бензина 22.70. Так что на маршрутке я трачу меньше литра бензина.
        Ответить
  • paguonync
    29 авг 10
    хочу бибику!
    Ответить
  • S
    29 авг 10
    Почитав комментарии, пришел к нескольким выводам:
    1) У господина shamba нет автомобиля и не предвидиться.
    2) Возможно в детстве господина shamba очень неосторожно переехал автомобиль — отсюда злость на всех автомобилистов.
    3) Большинство комментаторов не имеют в собственности автомобиль, предпочитая передвигаться на маршрутках/метро со всеми прелестями этого процесса. Зачем можно куда-то ездить кроме ашана и рабочего места слабо представляют. На природу/речку/шашлыки наверное приходиться обращаться к менее продвинутым друзьям-автовладельцам.
    В общем статья в духе своих годов, но жизнь меняется...
    Ответить
    • S
      shamba АВТОР
      ssmonarch 29 авг 10
      Вот излияния г-на (не подумайте что "господина") ssmonarch как раз и есть демагогия, поскольку опять-таки, г-н ssmonarch даже не пытается рассмотреть доводы и аргументы, нет, г-н ssmonarch пытается дискредитировать участников обсуждения, чьи доводы ему не нравятся.
      Более того, г-н ssmonarch претендует на то, чем оно не может обладать в принципе — на экспертную оценку, подкреплённую лишь его личным авторитетом, которого, конечно же, нет и в помине.
      Ответить
      • S
        Разве можно подумать, что Вы сможете написать господин? Да ни когда, что Вы! А очень ценю фанатиков, нет, честно. У них всегда есть своя "экспертная оценка" и кумир с безгранично большим "личным авторитетом", который эту оценку выстрадал в многостраничным труде.
        Ваше выдвинутое обвинение в полной мере относится и к вам, хотя слово "дискредитировать" мне понравилось... Уважаемый, я не дискредитирую, а озвучил свою личную экспертную оценку, подкрепленную авторитетом. А почему Вам настолько не нравятся автомобили? С развитием малого предпринимательства, именно свободных людей в составлении своего расписания, им требуется личный транспорт (скорость предвижения именно в то время, когда надо и удобно тебе) а если таких людей становиться больше — разве это плохо?
        Ответить
        • S
          shamba АВТОР
          ssmonarch 29 авг 10
          Разве можно подумать, будто г-н ssmonarch способен на нечто большее, чем возопить "самдурак"? Нет, оно сделает именно это, что логично подтверждает справедливость моей оценки.
          >я....озвучил свою личную экспертную оценку, подкрепленную авторитетом
          Надо уточнить, что авторитета у тебя нет, "оценка" твоя основывается на твоей личной ущербности. Увы, авторитет зарабатывается долгим и упорным трудом, а не демагогией, как ты полагаешь.
          >А почему Вам настолько не нравятся автомобили?
          Кто тебе сказал такой бред? Зачем ты так явно демонстрируешь свою ущербность, пытаясь приписать мне свои больные выдумки?
          >С развитием малого предпринимательства...
          Космические корабли бороздят просторы Большого театра, ага.
          >...именно свободных людей в составлении своего расписания...
          Ты нерусский? Найми переводчика, твоё предложение лишено смысла.
          Ответить
  • amigo05
    29 авг 10
    исключительно на дачу или дальние расстояния на машине
    Ответить
  • arkonn
    29 авг 10
    Интересный подход автора к теме и природа будет целее и ресурсов хватит не только на золотой миллиард. Да и врям если население Китая и Индии снабдить таким же количеством автомобилей на душу населения, как в Сша, то то во-первых текущих мировых ресурсов нефти не хватитило бы, а если бы гипотически предположить, что хватило бы, то Матушке-природе пришлось туго, пришлось бы людям, как жителям планеты Десса из фильме Через тернии к звёзда носить противогазы в лучшем случае. Да и места, например, в Индии не хватело для застраивания её в придорожно-автомобильном стили как в сша.
    Ответить
  • K
    29 авг 10
    Много букаф, ниасилил..
    Ответить
  • H
    29 авг 10
    полностью соглсен с автором. Я продал свой автомобиль, понял что он мне не нужен))) не знаю как вам, а мне он создаёт больше головников чем помощи.
    Ответить
  • B
    29 авг 10
    Амнезия вещь неприятнейшая!Лужков помниться хотел всех посадить на москвич который для пущей убедительности обозвали патриотично как-то так лужеслав или лужемир,после на оку по заявлению пера для экономии места под солнцем,после диагноз стал прогрессировать и вылился в поворот речушек сибирских ...
    Ответить
    • Surround
      bktt 29 авг 10
      вообще-то Святогор :)
      казалось бы, причем здась Лужков (с) Доренко
      Ответить
  • Seedder
    29 авг 10
    Статья проникнута ущербностью автора. Для многих автомобиль — это средство производства. Как лошадь в прошлые века. Нас затолкали в города с целью увеличения концентрации рабочей силы и не предполагали, что у каждому нормальному человеку может понадобится машина. Раньше вообще много чего не предполагали, потому что рабам много не надо. К примеру, зачем умышленно разделили и растащили на огромное расстояние квартиру, гараж и дачу. Почему бы все не объединить в один нормальный дом? Тогда не было бы нужды перемещаться между этими объектами. Все таже ущербность мышления — всем всего не хватит. Именно от этой ущербности и не хватает. Меняй мышление на противоположное.
    p.s. А вообще то это зависть. Но все одно — меняй мышление.
    Ответить
    • S
      shamba АВТОР
      Seedder 29 авг 10
      >Статья проникнута ущербностью автора.
      Уточним — статья автора Seedder (Doctor), который никак не может отказаться от демагогии. Ведь он даже прочитать статью не смог, иначе бы так не позорился:
      >Почему бы все не объединить в один нормальный дом?
      Ведь автор предлагает именно это — но разве Seedder (Doctor) может осилить прочтение текста?
      Ответить
      • Seedder
        shamba 29 авг 10
        А нихрена он не предлагает, — достаточно одного вступления.
        Ответить
        • S
          shamba АВТОР
          Seedder 29 авг 10
          Бедненький, ты привык, что тебе хрена предлагают? Увы, это не здесь.
          >достаточно одного вступления
          Идиотам — безусловно. Им просто читать трудно, поэтому они ищут всяческие оправдания своему невежеству.
          Ответить
  • ZloY_GreY
    29 авг 10
    Так себе и представляю этого француза, который русской зимой везет своего грудного ребенка в больницу на велосипеде. Статья — хуета. От shamba не ожидал такого...
    Ответить
    • D
      ZloY_GreY 29 авг 10
      А в общественном транспорте нельзя? Я с женой возил.
      Ответить
      • ZloY_GreY
        dost2 29 авг 10
        А мне не нравится, когда на моего маленького сына дышит перегаром выпивший после работы человек. Человека этого я осуждать не могу, а вот транспорт выбрать — да.
        Ответить
    • S
      shamba АВТОР
      ZloY_GreY 29 авг 10
      А разве француз предлагает передвигаться исключительно на велосипедах? Где это в статье написано?
      Ответить
  • S
    29 авг 10
    А нахрена этот транспорт. Долго, неудобно...только время в дороге зря тратить. Даёшь персональный телепортаор! И с дорогами проблема решится.
    Ответить
  • denroot1
    29 авг 10
    ну летом в хорошую погоду на работу еще можно на велосипеде, а остальное, в дождь? а в снегопад? а если надо продуктов на неделю-другую привезти? а ребёнка в поликлинику? все это надо на переполненной маршрутке(а переполненные они уже сейчас, когда якобы все на машинах), и перед этим её надо пол-часа ждать на морозе или жаре, или под дождём. и обратно также.
    статья для доверчивых, типа пользуйтесь общ.транспортом, велосипедами, а то заполонили дороги, с мигалками не проедешь.
    кстати, себе то они паркинги понастроят, и других не пустят туда, лучше распилить средства предназначенные на новые дороги и стоянки.зачем делать новые развязки, когда можно деньги в карман, а вместо этого агитировать не ездить по дорогам на машинах.
    Ответить
    • S
      shamba АВТОР
      denroot1 29 авг 10
      >а если надо продуктов на неделю-другую привезти?
      А зачем дома продуктовый склад устраивать, если магазин через 100 метров? Хомячьи инстинкты взыграли?
      >а ребёнка в поликлинику?
      А почему до поликлиники надо на машине переться, а не пешком 5-10 минут?
      Твоё сочинение основано на изначально ложных посылках, посему — ложно.
      Ответить
      • denroot1
        shamba 29 авг 10
        это для тебя ложные посылки, потому что живёшь в одном доме с нормальной поликлиникой и магазином, повезло однако.
        Ответить
        • S
          shamba АВТОР
          denroot1 29 авг 10
          Кто тебе сказал, что я живу в одном доме с поликлиникой и магазином? Ты сам придумал?
          Ответить
      • A
        shamba 29 авг 10
        В магазине в 100 метрах дорого.
        Ближайшая поликлиника в 5 км от дома. Пили их пешком с ребёнком, ага.
        Ответить
        • S
          shamba АВТОР
          aleksvas 29 авг 10
          Магазинов в 100 метрах штук 5, конкуренция, "невидимая рука рынка", слыхал? Разве ты не молишься на рынок?
          >Ближайшая поликлиника в 5 км от дома.
          А зачем в такую глушь залез? Кто тебя туда засунул? В городе все соцучреждения — в шаговой доступности.
          Ответить
      • andrew14
        shamba 29 авг 10
        А если отец прописан в Москве (и ребенок) а семья живет у супруги в области, как тогда?
        На велосипеде везти?
        Автомобиль уже давно НЕ является средством роскоши.
        Просто Москва изначально строилась с таким расчетом, что личного транспорта даже в десятой доли от того бардака,что есть сейчас-не должно было быть!
        Иначе зачем надо было строить метро по тем же линиям, что и основные автострады Москвы?
        Ответить
        • S
          shamba АВТОР
          andrew14 29 авг 10
          >А если отец прописан в Москве (и ребенок) а семья живет у супруги в области, как тогда?
          Вот как раз эта проблема (город/пригород, где пригородние ломятся в город и создают пробки) и рассмотрена в статье. Читай внимательно.
          И кто мешает зарегистрироваться в области и там же пользоваться соцуслугами?
          Ответить
      • mefik
        shamba 29 авг 10
        ты идиот? купи лодку хуле, плавай на ней. пробок нет, романтика...
        у кого магазин 100 метров, а у кого за километр. кому до поликлинники пешком с температурой под 39 по приколу пройтись 10 минут, а кому до больнички полчаса ехать. если это твоя статья и твои мысли — то ты ущербный
        Ответить
        • S
          shamba АВТОР
          mefik 29 авг 10
          Идиот здесь ты, увы, ибо неспособен понять печатный текст.
          Где это за километр, в какой жопе мира? "до поликлинники пешком с температурой под 39" — вызывается врач на дом, это объяснение для идиотов специально.
          А ущербный здесь тот, кто неспособен читать. Бывают такие, которых в школе даже этому не научили, похоже, ты из них.
          Ответить
  • leonid_volkov
    29 авг 10
    Автомобиль был роскошью при социализме. Сейчас это средство передвижения, скоро опять будет роскошью.
    Ответить
  • HornetBlack
    29 авг 10
    Тем, кто не задумываясь, сразу отнес автора статьи к демагогам, предлагаю ответить на простейший вопрос: если то, что было актуальным для Франции сорок лет назад сейчас стало актуальным для России, это ли не критерий истиности и логичности рассуждений или нужны еще доказательства?
    Ответить
  • noudel
    29 авг 10
    "Автомобиль не роскошь, а средство передвижения". Остальное от лукавого.
    Ответить
    • HornetBlack
      Маленькое уточнение: личный автомобиль — роскошь. Остальное от лукавого.
      Ответить
  • Q
    29 авг 10
    демагогия
    Ответить
    • S
      shamba АВТОР
      qwert11 29 авг 10
      Заголовок ты написал, а само своё сочинение почему-то нет. Хотя и не надо, твоя демагогия не интересует.
      Ответить
    • R
      qwert11 29 авг 10
      Да это вообще всего лиш проблема сегдняшнего дня. И современной технологии транспортировки. На сегодняшний день телепорт и движенее по воздуху и без бензина ещё никто не отменил и не доказал их не возможность.
      Ответить
  • zalman
    29 авг 10
    Есть о чем задуматься.
    Ответить
  • C
    29 авг 10
    Демагогия и ничего более. Аффтар — зависть плохое чувство :) Если б у нас в Мухосранске общественный транспорт нормально ездил, то я прекрасно бы обходился без машины. Но в 2 ночи автобуса хуй дождешься :)
    Ответить
    • S
      shamba АВТОР
      cdk123 29 авг 10
      Да-да, философ-журналист Андре Горц всё это написал чисто из зависти к тебе, угу.
      Хотя ты метко обозвал своё "творчество": "демагогия и ничего более".
      Ответить
      • M
        shamba 29 авг 10
        Человек высказал своё мнение по поводу прочитанного, а у вас хватило ума только по-детски примкнуть к чужому.
        Ответить
        • S
          shamba АВТОР
          m_y_name 29 авг 10
          Человек — это тот, кто умеет читать, думать, выражать свои мысли. Ничего подобного нет ни у этого бота, ни у тебя. Что у тебя есть — только хамство.
          Научись читать, осознавать прочитанное и думать.
          Ответить
        • S
          m_y_name 29 авг 10
          Мнение высказал Андре Горц, а cdk123 даже не всостоянии его понять — его распирает чувство собственного величия от того, что у него в Мухосранске есть собственная машина и потому француз ему завидует, хотя Горц как раз и говорит о прямо противоположном: чему завидовать, если машин этих, как грязи, и не имеет их только тот, кто действительно не хочет? А вот если бы люди поменьше думали о том, как выпендриться перед соседом, то тогда больше заботились бы об общественном транспорте и дышали бы чистым воздухом даже в городах.
          Ответить
Сделано с NoNaMe