-
-
27 авг 10Леопард выделяется в лучшую сторону своим мощным дизельным двигателем и отличной трансмиссией. В своё время неменцкие танки обходили Абрамсов на соревнованиях (приз канадской армии), и по количеству выигрышей лидировали. Плюс победили американцев в греческом открытом тендере который занял второе место (Т-80 тогда занял пятое).
Но сейчас "Абрамс" много модернизировался по итогам войн и пожалуй уже не уступает германской машине
-
-
27 авг 10Чем стардают оба танка, так это дремучестью задач под которые они создавались. Т-90 под прорыв, "Абрамс" под "антитанк". Новое время предьявило к ним новые требования (например круговое "городское" бронирование), но концептуальные недостатки остались и исправить их сложно.
А так обе машины очень неплохие, схожие по мощи бронирования и могуществу оружия — у Абрамса основной недостаток нехилый габарит и масса, у нашего пожалуй слабая электроника, плохой обзор и выживаемость экипажа.-
B19 апр 11Ну, с Леопардом тоже не все гладко. Защищен в пределах курсовых углов 20-25 градусов (башня), в зоне лобовой проекции башни сильно ослабленная зона (прицел наводчика, установлен в правой лобовой детали башни). Ну и расположение боекомплекта второй очереди справа от механика-водителя не повышает шансы экипажа на выживание.
У Абрамса выживаемость мехвода при пробитии лобовой брони и, возможно, всего экипажа, очень мала. Топливные баки расположены как раз справа и слева от механика-водителя и могут быть поражены с очень большой вероятностью — верхняя лобовая деталь не имеет спецбронирования и представляет собой просто стальной лист 70 мм толщиной.
-
-
27 авг 10все круто... только время жизни танка на поле боя — пять минут.... -
Сделано с
NoNaMe