Знаете если просто оставить комментарий, что статья заказная а не высказываться что правда а что лож возможно такие статьи и писаться будут меньше и влиять на людей все же по слабее. не забывайте что подобного рода материал рассчитан не на тех кто прочитал это в инете и поверил а на тех кому бкдет пересказана эта статья, т.е. прочитал один а рассказал уже 100 и что рассказал, например: "Я вот читал в интернете что цена дорог в России оправдана и что еще и не хватает финансирования, но это не правда т.к. в обсуждении статьи было доказан что они врут и статья заказная"
И как Вы думаете что запомнят люди после того ка вы рассказали!!
Как известно запоминается до 60% материала сказанного в первые 5 мин.
И вот вы САМИ формируете среди своих знакомых, общественное мнение которое было заказано и про плачено.
да я сам работую в этой сфере ....и скажу тебе ...
что у нас есть трасса Киев-Одесса в которую вложили стока что действительно можно было построить автобан ...её разделили всю на куски....те кто получил 15 км например ..определили ее на еще по 3 куска....и каждый кто получил себе кусок ...построил дом ...
Странность немного в другом. Везде показывают затраты, примеры, сравнения. Но никто не показал реальную смету на постройку км. дороги (хотя бы среднюю или конкретного участка)
Автор... ты видать в доле ! раз уж с пенной у рта защищаешь воротил дорожного бизнеса...
Странная у тебя математика получается .... ты много приводишь цифр в сравнении с другими странами... но это все смотрится глупо если ты не учитываешь стоимость рабочей силы... например в России рабочий на укладке асфальта имеет зарплату в 15.000 руб (375 Евро) а в Германии такой же рабочий получает 2.300 Евро (92.000 руб.) плюс ты не учитываешь стоимость самой земли.... где строятся дороги... например стоимость кв.м. в Воронежской обл. отличается от стоимости кв.м. в Баварии..... и даже не учитывая это... в Германии дороги в 3 раза дешевле чем в России.
Размер зарплаты ни о чем не говорит. У нас 1км может строить 100 чел, а в Германии 50 чел. Для примера: Допустим американские электросети устраняют аварию, выезжает 1 электрик на машине с подъемником, он же и водитель; он сам себя поднимает в корзине, скручивает провода и уезжает. У нас на подъемнике едут 2 электрика (производитель и член бригады), водитель, и еще нужен так называемый "ответственный руководитель работ". Это по МПОТ. То что у них делает 1 чел, у нас делают 4. Иначе нарушение правил ОТ и ТБ.
На прошлой неделе ездил по финским залатанным дорогам скорость 120 на всем участке, а о том что под колесами заплатка шины сообщают не ударом, а изменением звука ( всё таки асфальт разный). Не надо равнятся на всю Европу, там слишком всё по разному. Не надо равнять Россию под одну из стран ЕС, она слишком разная. Но эти самые дороги у нас строить качественно НЕ ХОТЯТ, так как очень выгодно заниматься ямочным асфальтированием разбитых дорог.
Комментарии
Как тут не вспомнить бессмертное — КГ/АМ.
И как Вы думаете что запомнят люди после того ка вы рассказали!!
Как известно запоминается до 60% материала сказанного в первые 5 мин.
И вот вы САМИ формируете среди своих знакомых, общественное мнение которое было заказано и про плачено.
Подумайте над этим.
что у нас есть трасса Киев-Одесса в которую вложили стока что действительно можно было построить автобан ...её разделили всю на куски....те кто получил 15 км например ..определили ее на еще по 3 куска....и каждый кто получил себе кусок ...построил дом ...
так что у тя есть еще одна точка зрения!
Странная у тебя математика получается .... ты много приводишь цифр в сравнении с другими странами... но это все смотрится глупо если ты не учитываешь стоимость рабочей силы... например в России рабочий на укладке асфальта имеет зарплату в 15.000 руб (375 Евро) а в Германии такой же рабочий получает 2.300 Евро (92.000 руб.) плюс ты не учитываешь стоимость самой земли.... где строятся дороги... например стоимость кв.м. в Воронежской обл. отличается от стоимости кв.м. в Баварии..... и даже не учитывая это... в Германии дороги в 3 раза дешевле чем в России.
Действительно... странная математика.
1 рабочий АвтоВАЗ делает 0,01 автомашину
Не понял, единоворы хотят цену еще поднять что ли? Им уже мало?
Причем эти воры все ноют и ноют, что им воровать спокойно не дают и не целуют в зад взасос. Хотя нет, ошибаюсь, некоторые целуют.