-
3 авг 10как бензофильтр поменяешь так и поймешь, что ГхАВНО и как минимум поменяешь заправщика. -
3 авг 10Да на фиг его разбавлять... АЗС неплохо поднимаются на простых недоливах. Если только бензин изначально привезен с нефтебазы с пометкой "говно". А так недолив проще )) -
-
C3 авг 10Да, блин, у нас в США лучший бензин — 92, а на Украине — 95. И при этом там уже дорог нет.
-
L3 авг 10Офигительная политика: покупатель должен разбираться на уровне экспертов бадяжный товар или нет. Может начать с банальных вещей — фальсификация продуктов питания должна идти по статье "сговор с целью убийства", фальсификация ГСМ — "нарушение правил эксплуатации транспортного средства".
-
-
3 авг 10+95 более менее вменяемый... 92 уходит как и небыло и очень грязный... а 98 стоит как золото... и при его прожорливости и требованию к железу
-
-
3 авг 10как машинка ? скок ест по городу и по трассе, какого года ? как подвеска ?
-
-
-
3 авг 10а у меня Subaru Legacy B4 турбованная, она не есть 92-95-ые бензины... only 98!
-
-
-
-
-
-
-
-
3 авг 10сколько надо, столько и будет... расходники только меняй: сцепу, колодки, масло, свечи... ну и блок пару раз точить... вот тебе и миллион км и десять лет на колёсах. И при желании ставь кодишн, обшей кожей (кожзамом), навигатор и т.д. Выйебнуцца не получится, за то дёшево(копейки) и каждодневно за рулём... Хочешь адско валить? схем та же берёшь восьмёрку за 40 тыров, ешё 200 вкладываешь, доводишь до ума и вуаля, 300-400 лошадок(с родного блока), и щенячий вес~ 850 кг. Скайлайн нервно посасывает в сторонке и плюётся ваз-гомно.-
-
3 авг 10без капрема люди на 8-ках, 9-ках по 500-600 тыков ездят, смотря как ездить... у знакомого вообще копейка хрен-какого махрового 70-го года, так почти каждый год на море ездит, ежедневно на работу... не разу не видел, чтоб сломался, или не завёлся.. и на рыбалку и на свадьбу, всегда на своей лайбе. Уход просто нужен, минимальный.
-
-
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe