Все гос. служащие, чиновники и т.п. — НА ВАЗ, ГАЗ и прочее
Гаерам в МСК понакупили фокусы, и автобусы фордовские выездным. Депутаты, префекты да и остальные все на иномарках. Ато получается так "ВАЗ говно, но и вы лохи. У вас же нету денег на норм авто. Вот у нас в ГАИ есть всем купить по форду, а вы посососёте болт на ТАЗе. Или у нас в думе есть лавэ на авдюху каждому депутату. Причём и Госдумовцам, и Мосгордумовцам, и префектам, и шишкарям из управы, и т.д. и т.п. Вот собственно так. Так что работайте, платите пошлины, мы то адин фиг на таз не сядем, а вы адин фиг не купите, но если уж купил , то свой — ворюга. всё тогда путём, ты заслужил"
Минпромторг предлагает продлить действующие пошлины на ввоз в страну иномарок еще на пять лет, и дать очередные 100 млд рублей на разворовывание на АвтоТАЗе.
А я считаю — нужно вообще повысить пошлины на ввозимые ПОДЕРЖАННЫЕ иномарки. Иначе мы так и будем свалкой для европы и японии. Новые — ввозить без пошлин. Пусть стареют у нас в России. Так будет правильно. Так можно будет избавиться от "конструкторов" и заодно сохранить ценовую нишу для отечественных автомобилей.
Другое дело, что уровень комфорта — не тот, что в иномарках. Но и цена — в разы ниже. А в сопоставимых по цене иномарках — то же, что и в Приоре. А тол и хуже. И не надо сравнивать Приору с Мерседесом....
Тут есть одно но "Если повезёт" а если нет, сам бы свидетелем как человек по гарантии выбивал то что ему были обязаны предоставить ремонт неисправности , ушёл месяц хотя делов было на часа 2
Се ля ви — как говорят Французы. К сожалению здесь спорить не могу. Может и не повезти. Но, надо сказать, не везет все реже... Да и сервис у ВАЗа — то еще. Такое впечатление, что по стоимости ремонта — давно уже рынок, а по качеству — все еще СССР. Но. НО! Все равно, старым иномаркам ввоз нужно закрыть. Если не хочешь ездить на ВАЗе и нет денег на новую иномарку — не езди!
У меня есть деньги на новый таз, я его купил и отьездил на ведре 3 года, но люби ты егоили не люби он к тебе всеравно повернут ЖОПОЮ как и все что делается на этом заводе.
удачно его спихнув взял трехлетний французский автопром и разницу даже чуствовать не надо она ОГРОМНА.
Для таких как ты нужно открыть сельпо в котором будет 2 отдела. В первом будут продавать только элитную колбасу ( по цене как раз 1 кг на 3 твои зарплаты) а во втором отделе только помои ведрами на развес (по цене 1 ведро за одну твою зарплату) И вывеску на входе "НЕ НРАВИТСЯ — НЕ ЕШЬ"
ездий дальше, только обрати внимание как она дымит маслом, так что сзади ехать невозможно. так вот 13-летняя япошка не дымит не кипит, едет, красива и комфортна. а ты со своим вонючим хламом тут рот не разивай про свалку и т.п. купи еще более новый ваз 21074i 2010 года за 200000 руб и почувствуй себя чмом.
Mercedes S124 280TE 94 года, хотите сравнить с новой приорой? 193 лошади, кожа, автомат, кондей, подушки, самовыравнивающаяся задняя подвеска, антипробуксовка, расход по городу 12-14 литров, по трассе 8-10, заводится с пол оборота, не дымит и не чихает, едет тихо и плавно, и после этого вы хотите чтобы я пересел в ведро, которое постоянно требует ремонта и в случае аварии похоронит всех кто в салоне?
Да а для города Nissan-Tiida или тойот ка короллка....... вАААще фантастика сотношение цена-качество...у русских "табУрЭток на колёсиках" нЭТ качества....ну нЭт...
наивно предплагать что мы вступим в ВТО в обозримом будущем. Это никому не нужно из тех, кто способен повлиять на продвижение это вопроса. Это толкьо разгвооры. Типа — мы усиленно работаем в этом направлении )))
Вот с..., сам же наверное на супер-пупер иномарке катается, причем на государственной, за которую и рубля не заплатил!! Народ как ездил на иномарках так и будет ездить, тока уровень их жестко упадет — будет больше лет, будут дымить и коптить, но даже после самой раздроченной иномарки в самую новую Приору хер сядет — тупо неудобно, сделано как для врага.
Так ИМ выгодно выпускать гробы на колесах — конкурентоспособная машина означает как минимум самоокупаемость, а под каким же тогда предлогом выклянчиватьь бешеные миллиардные вливания в клоаку под названием автоваз?
P.S. Из недавнего: )
А сегодня у нас разыгрываются: Лада Калина, Лада Приора и суперприз: АВТОМОБИЛЬ!!!! (с)
Правительство и депутаты радеют за Россию, тогда, пусть пользуются всем российским: ездят на российских автомобилях, носят наши костюмы, детей учат в наших учебных заведениях... Вот за такую власть я может и проголосовал бы.
Комментарии
Все гос. служащие, чиновники и т.п. — НА ВАЗ, ГАЗ и прочее
Гаерам в МСК понакупили фокусы, и автобусы фордовские выездным. Депутаты, префекты да и остальные все на иномарках. Ато получается так "ВАЗ говно, но и вы лохи. У вас же нету денег на норм авто. Вот у нас в ГАИ есть всем купить по форду, а вы посососёте болт на ТАЗе. Или у нас в думе есть лавэ на авдюху каждому депутату. Причём и Госдумовцам, и Мосгордумовцам, и префектам, и шишкарям из управы, и т.д. и т.п. Вот собственно так. Так что работайте, платите пошлины, мы то адин фиг на таз не сядем, а вы адин фиг не купите, но если уж купил , то свой — ворюга. всё тогда путём, ты заслужил"
полный бред, но получается типа того...
Так логичнее...
удачно его спихнув взял трехлетний французский автопром и разницу даже чуствовать не надо она ОГРОМНА.
Для таких как ты нужно открыть сельпо в котором будет 2 отдела. В первом будут продавать только элитную колбасу ( по цене как раз 1 кг на 3 твои зарплаты) а во втором отделе только помои ведрами на развес (по цене 1 ведро за одну твою зарплату) И вывеску на входе "НЕ НРАВИТСЯ — НЕ ЕШЬ"
ибо с Жигулями плотно общалась, еще когда дед одну из первых копеек купил
причем машины менялись раз в 2 года, по причине разваливаемости
хотя плотной эксплуатации эти машины и не видели
да, так вот... первая машина была хороша
вторая была уже не столь хороша
треться была совсем не хороша
и чем дальше, тем хуже становилось качество
то, что сейчас это качество поменялось в лучшую сторону — НЕ ВЕРЮ!
Правда, не факт что ездить будут...
жгешь %)
Это же кагбэ 15% населения...
P.S. Из недавнего: )
А сегодня у нас разыгрываются: Лада Калина, Лада Приора и суперприз: АВТОМОБИЛЬ!!!! (с)