-
-
-
-
-
V7 июл 10modelius, ты забыл еще упомянуть про граждан с говняной моралью в голове, которые думают, что это не они страну разворовали, не они дают откаты, не они — чиновники, не они армию уничтожают, не они ничего не делают для того, чтобы сидя в бентли в пробке ненавидеть чела в машине купленной к вредит ну и.т.д.
-
-
-
7 июл 10че блажить то , из чего пробки то создаются ? из уплотненного воздуха? 80% едут в одно ебло в сарае в который еще три как минимум могут влезь и еще и возмущаются — "Б...ь опять пробка! какие же геи эти менты власти и дорожники!" хотите добираться по делам с комфортом кондиционером, музыкой и баночкой духов с ароматом корицы лаванды и ванили — стойте дружно в пробке и не скулите.-
-
7 июл 10А "дебильные совки" тормозили развитие автопрома (легкового) т.к. понимали, что если предварительно не решить проблему дорог и общественного транспорта, то "изобилие" частного транспорта буквально "заткнёт" крупные города.
Зато "мудрый рынок", сразу всё расставил по "своим местам" : стойте в пробках, дорогие мои москвичи... -
7 июл 10Потому я езжу на мотоцикле. Зимой пробки еще сильнее и я пересаживаюсь на метро. А летом если я захочу посидеть с комфортом, то я лучше останусь дом на диване и с телевизором или компьютером. А если нужно будет доехать, то мотоцикл (равно как в небольших городах велосипед или скутер)
-
-
-
-
V7 июл 10Сами его выбрали, прозрев наконец что пьяная свердловская скотина самозванец, и на его фоне интеллигентная рожа бывшего кгб-шника казалась такой многообещающей. В итоге потом читаешь «Хорош ли путин?», «Да, много лучше ельцина». Вы и только вы их выбрали, сидя в офисе и болтая языком.
-
-
-
-
-
C7 июл 10Другими словами, Вы фанат стояния в пробках???
Или Вас полностью устраивает то, что происходит в стране?
Мы уже в утопии живём и у нас тут супер правовое государство, с супер заботой о гражданах???
Райшустер журналист, который пишет о проблеме, а Вы чего написали?
Кто Вас читал? Что Вы сделали, чтобы в стране стало лучше, например, старикам пенсию достойную платили, чтобы закон соблюдался?
Комментарий написали антисимитский?
Достойно! Именно этого так нам всем не хватает, чтобы проблему пробок решить! -
7 июл 10
-
N7 июл 10Живу в Химках. Просто езжу по-раньше на работу. 30 минут и я на Семеновской. Вечером похуже, где-то около 1,5 часов.
-
-
N7 июл 10И про жителей Химок и Зеленограда опять забыли... Да и не только про них.
-
-
-
M7 июл 10А в Германии и США не знают! Нужно срочно сообщить!
Так как в совке частный транспорт не в приоритетах правительства, потому и дороги прокладывали не в дали от населенных пунктов, а по старым, древним трактам, которые шли через все деревеньки и города, дабы менять лошадей, останавливаться на ночлег и т.д.-
-
-
D7 июл 10дружищще, желаю тебе в ближайшее время оказаться на месте тех самых придурков в морге Отлично будешь там смотреться Я говорю о реальной ситуации, когда людям просто не пересечь расчудесную федеральную трассу из-за мудака проектировщика у которого нет мозгов и урода инвестора у которого нет совести Результат: постоянные дтп и трупы людей
-
M7 июл 10Вы не ответили: "Т.е. пускать федеральную трассу через все городишки — это правильно?".
Т.е. если какие-то придурки гоняются и бьются, выскакивают на трассу, теперь заставим всех остальных нормальных людей тошнить по херовой федеральной трассе? Не меньше калечат народ только потому что трасса проходит ЧЕРЕЗ город, по гравной улице, а так же из за ужастного состояния дороги, которую не расширить не отбойники посатвить — проходит опять же через город.-
D7 июл 10уважаемый, вы хоть представляете сколько стоит земля для такого крупного линейного объекта как федеральная трасса, а то что в обход населенных пунктов ее придется пускать по лесам и боллотам, которые придется вырубать, осушать и т.д. Это же годы работы, миллиарды денег Инвестору куда проще расширить существующее шоссе, отчитаться перед властью и удалиться считая бабки
-
M7 июл 10Уважаемый, если бы федеральная трасса Москва-Дон была бы нормальной, не проходила через все возможные поселки и города, и до побережья Черногоморя можно было бы добраться часов за 10-12, то один туризм уже давным давно отбил бы деньги на строительство трассы.
И причем тут инвестор и федеральная трасса? Или у вас комплекс "откатов"?)-
D7 июл 10Скажите а как вы представляете схему строительства автодорог, да и любых федеральных объектов в нашей стране? Да обычно есть инвестор, или если хотите генподрядчик, который на федеральные деньги и, частично, свои строит автодорогу Причем не сам строит, а руками подрядчиков И, между прочим, хочет от этого получить прибыль И даже без откатов элементарно подрядчиков будет не найти на такое строительство (с учетом прокладки дороги по лесам, болотам и прочей целине) за такие мелкие деньги, которые платит за такую работу госбюджет Вот поэтому и существует практика расширения старинных дорог Это проще, дешевле Нет проблем с отводом участков П оскольку фактически проводятся работы по реконструкции, нет проблем с тем на какой бюджет будет отнесена дорога Единственное что возникает, это изменения красных линий и требования по расселению людей из защитных зон Кого в этой схеме волнуют туристы?
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
D7 июл 10вы со мной сейчас из духа противоречия спорите? Неужели непонятно, что строить трассы нормально можно и через города, просто нужно четкое соблюдение дорожных снип Впрочем человеку, который предлагает передавить всех придурков (сотней больше, сотней меньше какая фигня) этого действительно не понять
-
E8 июл 10В любом случае все эти маленькие городки будут разрастаться и именно в сторону федеральной трассы. Потому что это источник заработка, а жить всегда удобнее поближе к месту работы. Особенно в маленьких городках — работы очень мало, а на трассе — поставил мангал и пару столиков, организовал кафешку с горячими блюдами, поставил торговую точку с лимонадом, семечками, фруктами — с чем угодно, не говоря уже о магазинах с запасными шинами, деталями и прочим — вот тебе и постоянный доход. Стремиться отделить трассу от городов и мелких деревень — это нужно каждые 5 — 10 лет прокладывать новую трассу. Никто на это не пойдет.
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe