Не смогли выполнить поставленные планы. Значит ли это, что на всём надо было ставить крест. И что бы мы делали во время страшной войны, если бы не сталинская индустриализация?
Каким образом вдруг появились такие величайшие достижения, как всеобщее образование и мед. обслуживание? Сами по себе?
Проблема автора — борьба идеального с реальным внутри головы. Жаль, что вектор здесь задан такими ничтожествами, как Хрущёв и вредители конца 80-х годов.
И воевали неплохо или помогали воевать фашистам. Вот ведь кого пришлось ломать. Такое Николашке Кровавому и Убогому было не под силу. Зато танцевал много лучше Сталина.
Ярославль, Июнь 22 (Новый Регион, Арсений Кутонов) – Молодой ярославский кузнец лишится рабочего места за демонстрацию премьер-министру заводской разрухи
29-летний кузнец ОАО «Автодизель» Николай Шустров написал короткое электронное письмо Владимиру Путину, в котором известил премьера о том, что к его приезду специально приводят в порядок цех, пишет Life News. Шустров предложил Путину изменить маршрут: «Владимир Владимирович, при посещении ОАО «Автодизель» загляните в цех-кузницу, а то вы только заглядываете в показательные цеха».
Рабочий утверждает, что встреча с премьером стала для него сюрпризом. Путин сам подошел к нему и протянул руку, а Шустров пригласил премьера осмотреть кузнечный цех. «Он увидел, что половина прессов сломана, попросил показать мое рабочее место. Оно было такое же неподготовленное, как и весь цех. Увидев настоящую разруху, Владимир Путин вспомнил, что и его родители работали в таких же условиях. И, к сожалению, с тех пор ничего в таких цехах не изменилось».
Николай Шустров утверждает, что там же, в кузнице, начальство, отвело его в сторонку и прямо сказало, что контракт с ним через полгода продлен не будет. Но рабочий оптимистичен: «И пусть меня не понимает начальство завода, но, самое главное, меня понял Путин».
Как же задолбали эти идиоты, переписывающие историю. Раз такие умные, постройте уже наконец государство мощнее и сильнее, чем был Советский Союз! Или кишка тонка?
Не читала, но пишу )). Станная позиция. Слышала звон, да не знаю где он ))). Историю написанную по учебникам ВКБ(б) читали? В архивы не пытались вникнуть? Много интересного и нового подчерпнули бы о нашей настоящей истории.
Каким именно народом, не изволите ли сказать? Который работал за трудодни? Который жил впроголодь и носил тряпье? Который не мог себе позволить, уж извини, нормальные сортиры и горячую воду? О каком народе речь?
Для того, чтобы ни с кем не воевать, чтобы тебя боялись и уважали, чтобы с тобой считались, вот для этого и нужно сильно и мощное государство. Отключите наконец свой инверсный триггер.
Мужчина от того что вы будете как заклинание повторять инверсный триггер, транзистор, конденсатор, паяльник я своего мнения не поменяю. По поводу сильного и мощного государства — вклюсите мозги (безо всякой электроники). На историю оглянитесь, без оценок даже. Вот была у нас индустриализация, танков, самолетов, крылатых ракет понастроили — нас РЕАЛЬНО боялись, и что ? Где мы ? в заднице ? А может надо было строить заводы по производству утюгов да катрюль, да продавать их как например тефаль забугор, а не развивающимся странам на революции деньги распылять. Может жилье надо было для людей активнее да качественне строить ? Мне мускулы нашей страны не нужны — я жить нормально хочу, а не стоять как в советское время за колбасой — по одной палке в руки !
Да ради бога, было бы что менять. В СССР были заводы и по производству кастрюль или вы из самодельной глиняной посуды ели? И утюги делали, али вы камни разогревали, как пещерные люди, и ими гладили? И всё это мы делали сами и для себя, а не покупали дорого заморское. И жильё строили нормальное, а не гастарбайтерские поделки, трещащие по швам. Вот и включи свой мозг, если он есть. Не хочешь кормить свою армию, будешь кормить чужую!
Ну конечно — изделия под названием утюг производили, как тут кто-то ниже сказал а кто назвал "калину" автомобилем ? По поводу как строили — не надо сказок — начните делать ремонт в старых домах — откроете для себя много нового, в смысле качества. По поводу армии — последние 80 лет, мы занимались ИМЕННО тем, что кормили армию. Практически вся страна работала на ВПК. Результат на лицо.
В вашей логике есть одна большушая дыра. Автомобиль Калина произведён не в СССР, а в эРэФии, поэтому и соответствующее качество. Ремонт в старых домах это мёртвому припарка, их проще снести. А вот то, что было построено ещё в начале 80-х годов замечательно служит и поддаётся ремонту просто отлично. Да, кормили 70-80 лет армию и именно поэтому с нами ещё хоть как-то, но считаются.
Т.е. вы считаете что копейка произведенная в ссср напорядок лучше ? "А вот то, что было построено ещё в начале 80-х годов замечательно служит и поддаётся ремонту просто отлично". Да уж отлично — отстающие стены, телогрейки да всякий мусор вместо утплителя, перекошенные рамы и т.п.
"... с нами ещё хоть как-то, но считаются." — считаются с нами из за газа, нефти, леса и т.п. На нашу армию всем уже давно начхать, т.к. знают — что как она была небоеспособной (я говою уже про период после ВОВ), так и е сть, за исключением ряда подразделений.
Лучше телогрейки и мусор, чем обвалившаяся крыша аква-парка, ага. При советах жильё выделяли бесплатно, а теперь ты за всю жизнь не заработаешь не то что на задрипаную квартирку с "телогрейками и мусором", а даже на более-менее приличную комнатушку. И с каждым годом цены всё растут и растут. Считаются из-за нефти и газа, в целом верно. Но только задумайся, а что если наша цена их не устроит? Что тогда произойдёт? Или Китай заявит притензии на Сибирь и её недра? Вот и будешь ты со своими замечательным импортным утюгом и тефалем ходить в холопах у дядюшки Ляо, либо у дядюшки Сэма. Помнится Тетчер как-то ляпнула про Россию "Несправедливо мол, что столько богатств принадлежат только одной стране".
Нет блин, нам нужно срочно разоружиться и продаться Америке! Поколению пепси, если оно наконец снимет розовые очки и протрёт глаза, ослеплённые яркими этикетками бутылок с пивом, это нужно не то что повторять, а ВДАЛБЛИВАТЬ. Вдалбливать, что никогда ни запад ни восточные соседи не являлись и не будут являться нашими друзьями. Это политика, здесь нету друзей, а есть лишь временные союзники. А враги здесь на каждом шагу. Они спят и видят, как бы разграбить, ослабить нашу страну. Какая к чёрту логика! Это понятно даже последнему идиоту.
Статейка,- полный бред. Автор берет отдельно взятую ПЕРВУЮ пятилетку и кричит, как все было плохо. А довести дело до конца слабо? С цифрами и фактами доказать преимущество капиталистической экономики? Если посмотреть, как развивались события в дальнейшем после второй и третьей пятилеток станет понятно, что автор банальный демагог, то есть трепло.
После того, как угробили всё советское, приходится пользоваться европейским и китайским дерьмом. Но стараюсь найти совнтского производства или, на худой конец, российского. Про "мерседесы" и "бмв" сказки не рассказывать — ездили, знаем.
Ничто не ставит таких людей в тупик — как просьба ответа на конкретно поставленный вопрос. Они же привыкли лозунгами все .... Просрали россию !!! Все казлы !!! Мочить в сортире !!!
А вот немного из современного капитализма современной России (опять про самолеты):
В царской России лишь 3-5 % средств выделялось на разработку своих летательных аппаратов. При этом в сравнении с той же Францией или Англией, где насчитывалось по 40 тыс самолетов, в России их к 1917 году насчитывалось около 1 тыс шт. устаревших западных моделей. Капитализм так в России ведет себя всегда. С приходом Советской власти, не русской, а Советской, прошу не путать, уже в 1937 году, то есть спустя 14 лет после тотальной разрухи, в СССР создавались собственные двигатели и аэропланы всех конструкций. Мы перестали закупать западную авиационную технику. Мы вышли на первое место по количеству летательных аппаратов в Европе.
Что же делает Медведев? Что делает российская буржуазная власть, что делает народ голосующий за нее, что делает интеллигенция обслуживающая эту власть? Они уничтожают свой авиапром и тратят 4 млрд. долларов на закупку Боингов. Создают рабочие места для США. Развивают экономику и промышленность США.
Приведем примерные цифры производства и разработок пассажирских самолетов за 20 лет "независимости" республик СССР от СССР.
Сейчас в год Россия производит около 11 самолетов. Корпорация Боинг в день производит 1 самолет.
На территории бывшего СССР производится единственный широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет. Разработка СССР.
Ил 96 с 1993 изготовлено 26 штук. Производство таких аппаратов заканчивается, так как они не конкурентноспособны.
Среднемагистральные узкофюзеляжные самолеты.
Ту 204(214) изготовлено с конца 80-х годов 64 штуки. Производство таких аппаратов заканчивается, так как они не конкурентноспособны.
Разрабатывается новый МС 21 среднемагистральный (планируется) заменит Ту 204. Теперь, в связи с закупками новых боингов, по всей видимости, финансирование будет урезано или снято.
Ближнемагистральные самолеты.
Ил 114. Производится в Ташкенте. Создано 14 штук.
АН 148. Производится на Украине. Создано 6 штук
Ту 334 (проект). Теперь, в связи с закупками новых боингов, по всей видимости, финансирование будет урезано или снято.
Сухой Суперджет 100. Конкурент Ил 114 и Ту 334. Это еще одна глупость капитализма в России, так как из-за конкуренции создаются похожие по целям аппараты(проект). Теперь, в связи с закупками новых боингов, по всей видимости, финансирование будет урезано или снято.
1990 годах была положена на лопатки вся авиационная промышленность России, закупкой 10-15 летних с почти выроботанным рессурсом Боингов Аэрофлотом. Сталин не есть благодетель России, но он наверное лучший кто был в среди всех этих Тухачевских и компании. И уж намного лучше нынешних. И именно из-за нынешних Сталин начал преобретать вес в глазах народа, как бы его не пытались принизить текто в сравнении с ним проигрывает однозначно. И правда то что за ускоренную индустрилизацию было заплачено опусканием сельского хозяйства. Но сейчас нынешнии просрали все и не получили ничего
"Принять решение о полном освобождении, сроком на пять лет, от обложения таможенными пошлинами, сборами и налогами самолётов Боинг-750, самолётов Дуглас-ДС10, ввезённых на территорию Российской Федерации в 1994-1995 годах и эксплуатируемых на внутренних и международных авиалиниях". (Распоряжение Председателя Правительства РФ Черномырдина В.С. N1489Р от 7 октября 1996 года).
И ещё одна цитата из смертного приговора родному Заводу:
"К сожалению, в последнее время наметилась крайне опасная тенденция бездумного лоббирования интересов отечественного авиастроительного комплекса со стороны правительственных структур. Просим поддержать вопрос о недопустимости серийного запуска самолёта ТУ-204 на российские авиатрассы и продолжения доктрины приобретения в лизинг передовых образцов западной авиатехники". (Письмо помощника Президента РФ по экономике А. Лившица Правительству РФ NА-1 1268Л от 3 апреля 1995 года).
Желание показать преимущества социалистической экономики, улучшить уровень жизни людей? Нет. Приоритетом для номенклатуры во время первой и второй пятилеток стал советский военно-промышленный комплекс.
Типичный, кстати, случай шизофренической либеральной мысли.
Казалось бы 22.VI.1941 и последовавшие события совершенно однозначно показали правильность приоритетов, однако же аффтар, зная про это, все равно заводит песню 'азачем они это делаааали?'...
По данному вопросу меня (еще со школы) смущал год — 1913. Ведь и все советские источники всегда сравнивали прирост производства СССР именно с этим годом. Можно подумать между 1913 и 1917 страна не развивалась. Рост производства остановился. Была первая мировая и получается в буквальном смысле — "все ушли на фронт". Но ведь и в Великую Отечественную воевала ВСЯ СТРАНА, но продолжался и рост производства. Строились новые заводы (в эвакуации), производилась, и совершенствовалась военная техника. По количеству выпущенных танков, самолетов... мы обогнали Германию, на которую работала вся европа. Да в войну (ВОВ) было крайне тяжело с сельским хозяйством. Территории, которые производили большинство с/х продуктов оказались в оккупации. На селе не было лошадей (не говоря о тракторах). Пахать приходилось "на себе". Жили впроголодь. Но, несмотря на все трудности, по уровням промышленного производства СССР не снижал темпы, а постоянно наращивал их. Война заставила. Вот отсюда и вопрос. Если все "сравниватели" сравнивают показатели дореволюционной России 1913 года, то куда делись эти-же показатели с 1914 по 1917гг. Как Россия развивалась в то время?
Ну а продразверстка — да, использовалась и после. Ровно по тем же причинам что и в 1916м — города надо было как-то кормить, деревню изрядной частью надо было кормить тоже, а бабла для этого не было, вот и приходилось отнимать и делить что удавалось.
1913 — это пик Российской империи, ну а дальше по наклонной к 1917 г. Вот по этому с этим годом и идут все сравнения в промышленном производстве.
Первую мировую и Великую Отечественную войны даже сравнивать нельзя. Если коротко в первую мировую в царской России не нашлось своих большивиков-организаторов для трудового подвига, У капиталиста уровень трудового подвига прямо пропорционален уровню личной прибыли, нет личной прибыли, нет и подвига.
В основном в обратном направлении. Так же, как и сейчас. Всё, что Россия накопила к тому времени, николашка промотал за полушку. Те же концессии, заводы в руках европейских капиталистов, которые пользовали русских как рабов, образование в д..е, культура в основном "собчаковская", всякого рода шарлатаны и проходимцы в виде рас-путина и т.д.
Комментарии
Каким образом вдруг появились такие величайшие достижения, как всеобщее образование и мед. обслуживание? Сами по себе?
Проблема автора — борьба идеального с реальным внутри головы. Жаль, что вектор здесь задан такими ничтожествами, как Хрущёв и вредители конца 80-х годов.
В финляндии или автрии или швейцарии там грамотные один из 10. И больные все через одного. Это ведь только у нас все доступно и бесплатно.
P.S.
Если автрия, то Срана :-)
29-летний кузнец ОАО «Автодизель» Николай Шустров написал короткое электронное письмо Владимиру Путину, в котором известил премьера о том, что к его приезду специально приводят в порядок цех, пишет Life News. Шустров предложил Путину изменить маршрут: «Владимир Владимирович, при посещении ОАО «Автодизель» загляните в цех-кузницу, а то вы только заглядываете в показательные цеха».
Рабочий утверждает, что встреча с премьером стала для него сюрпризом. Путин сам подошел к нему и протянул руку, а Шустров пригласил премьера осмотреть кузнечный цех. «Он увидел, что половина прессов сломана, попросил показать мое рабочее место. Оно было такое же неподготовленное, как и весь цех. Увидев настоящую разруху, Владимир Путин вспомнил, что и его родители работали в таких же условиях. И, к сожалению, с тех пор ничего в таких цехах не изменилось».
Николай Шустров утверждает, что там же, в кузнице, начальство, отвело его в сторонку и прямо сказало, что контракт с ним через полгода продлен не будет. Но рабочий оптимистичен: «И пусть меня не понимает начальство завода, но, самое главное, меня понял Путин».
Взял отсюда:nr2.ru
PS: Что-то не у меня того оптимизма, что есть у этого рабочего. Поживем, увидим.
"... с нами ещё хоть как-то, но считаются." — считаются с нами из за газа, нефти, леса и т.п. На нашу армию всем уже давно начхать, т.к. знают — что как она была небоеспособной (я говою уже про период после ВОВ), так и е сть, за исключением ряда подразделений.
Страну из пепла поняли, а тут, какой то урод разглагольствует!
Трудно было, всего хватало, но подняли же!
Главное обосрать все и вся, это единственная цель от таких поганеньких статеек.
В царской России лишь 3-5 % средств выделялось на разработку своих летательных аппаратов. При этом в сравнении с той же Францией или Англией, где насчитывалось по 40 тыс самолетов, в России их к 1917 году насчитывалось около 1 тыс шт. устаревших западных моделей. Капитализм так в России ведет себя всегда. С приходом Советской власти, не русской, а Советской, прошу не путать, уже в 1937 году, то есть спустя 14 лет после тотальной разрухи, в СССР создавались собственные двигатели и аэропланы всех конструкций. Мы перестали закупать западную авиационную технику. Мы вышли на первое место по количеству летательных аппаратов в Европе.
Что же делает Медведев? Что делает российская буржуазная власть, что делает народ голосующий за нее, что делает интеллигенция обслуживающая эту власть? Они уничтожают свой авиапром и тратят 4 млрд. долларов на закупку Боингов. Создают рабочие места для США. Развивают экономику и промышленность США.
Приведем примерные цифры производства и разработок пассажирских самолетов за 20 лет "независимости" республик СССР от СССР.
Сейчас в год Россия производит около 11 самолетов. Корпорация Боинг в день производит 1 самолет.
На территории бывшего СССР производится единственный широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет. Разработка СССР.
Ил 96 с 1993 изготовлено 26 штук. Производство таких аппаратов заканчивается, так как они не конкурентноспособны.
Среднемагистральные узкофюзеляжные самолеты.
Ту 204(214) изготовлено с конца 80-х годов 64 штуки. Производство таких аппаратов заканчивается, так как они не конкурентноспособны.
Разрабатывается новый МС 21 среднемагистральный (планируется) заменит Ту 204. Теперь, в связи с закупками новых боингов, по всей видимости, финансирование будет урезано или снято.
Ближнемагистральные самолеты.
Ил 114. Производится в Ташкенте. Создано 14 штук.
АН 148. Производится на Украине. Создано 6 штук
Ту 334 (проект). Теперь, в связи с закупками новых боингов, по всей видимости, финансирование будет урезано или снято.
Сухой Суперджет 100. Конкурент Ил 114 и Ту 334. Это еще одна глупость капитализма в России, так как из-за конкуренции создаются похожие по целям аппараты(проект). Теперь, в связи с закупками новых боингов, по всей видимости, финансирование будет урезано или снято.
Так ведет себя капитализм.
Взято отсюда: krasnoe.tv
И ещё одна цитата из смертного приговора родному Заводу:
"К сожалению, в последнее время наметилась крайне опасная тенденция бездумного лоббирования интересов отечественного авиастроительного комплекса со стороны правительственных структур. Просим поддержать вопрос о недопустимости серийного запуска самолёта ТУ-204 на российские авиатрассы и продолжения доктрины приобретения в лизинг передовых образцов западной авиатехники". (Письмо помощника Президента РФ по экономике А. Лившица Правительству РФ NА-1 1268Л от 3 апреля 1995 года).
Типичный, кстати, случай шизофренической либеральной мысли.
Казалось бы 22.VI.1941 и последовавшие события совершенно однозначно показали правильность приоритетов, однако же аффтар, зная про это, все равно заводит песню 'азачем они это делаааали?'...
"...Вся статья пронизана глупыми ляпами." — хоть бы парочку для примера привел.
Такое ощущение что заготовлен где-то шаблон с выкриками -, чуток подправляется да вставляется по сути дела в любой по теме пост.
Сенкс. Век живи, век учись.
Ну а продразверстка — да, использовалась и после. Ровно по тем же причинам что и в 1916м — города надо было как-то кормить, деревню изрядной частью надо было кормить тоже, а бабла для этого не было, вот и приходилось отнимать и делить что удавалось.
Первую мировую и Великую Отечественную войны даже сравнивать нельзя. Если коротко в первую мировую в царской России не нашлось своих большивиков-организаторов для трудового подвига, У капиталиста уровень трудового подвига прямо пропорционален уровню личной прибыли, нет личной прибыли, нет и подвига.