Мало того, что все существующие челноки назвать многоразовыми язык не повернётся (улетает целый комплекс, а возвращается меньше половины), так еще теперь спускаемый аппарат решили обозвать "летающей тарелкой".
у британцев (те еще друзья) есть интересный проект: самолет взлетающий на воздушных двигателях и на высоте 20-40 км переходит на собственный окислитель — недостаток — груз небольшой, но тема интересная...
Вообще-то, судя по схемам, это пилотируемый транспортный корабль. С "летающей тарелкой" не имеет ничего общего. С челноком тем более не схоже. Больше похоже на переработанную "Зарю".
Скажите прямо: с челноками (кораблями многоразового использования) связываться не хотим. Прощай "Спираль", "Макс", "Клипер" и подобные им.
Вмё ползёт в сторону упрощения и удешевления не более, ни о каких "орбитальных самолётах" и "многоразовых челноках" речь не идёт.
Я так полагаю многоразовым будет только возвращаемый модуль, а первая и вторая ступень как обычно — одноразовые двигатели, одноразовая автоматика и одноразовый топливный бак. Короче, по весу 90% одноразового оборудования.
чей-то свои сральники пооткрывали ;) построят и пока пиндосы у нас места арендуют для полетов в космос скоро вообще летать не смогут. выкаблучиватся будут прекратим поставку титана и двигателей вообще никуда никогда не полетят ;)
Это же какое воображение надо иметь, чтобы скороварку назвать тарелкой. Хотя с другой стороны вполне возможно, что автор, а это некто Николай Анищенко,(если исходить из источника) за неимением тарелок поедает пищу прямо из скороварки.
Комментарии
Мало того, что все существующие челноки назвать многоразовыми язык не повернётся (улетает целый комплекс, а возвращается меньше половины), так еще теперь спускаемый аппарат решили обозвать "летающей тарелкой".
А чё там!
Назвали — значит тарелка.
Может я не прав?
Скажите прямо: с челноками (кораблями многоразового использования) связываться не хотим. Прощай "Спираль", "Макс", "Клипер" и подобные им.
Вмё ползёт в сторону упрощения и удешевления не более, ни о каких "орбитальных самолётах" и "многоразовых челноках" речь не идёт.
Falcon 9 + Dragon
Первый успешый испытательны4 июня 2010 года
Между "Энергией" и "Энергией" ? :)))
Ну,"Клипер" был предложен "Энергией","Русь"-тоже...
Какая конкуренция,если одна и та-же корпорация не потянет два таких проекта?
Скорее "Большое Начальство" снова сориентировалось на запад,где решили вернуться к схеме "Аполлона".
Вот будет смеху-то,когда юсовцы снова передумают и сделают ставку на аналоги "шаттлов"! :)))
В этом году абрамовичу космическую яхту построят, а для россии эта кастрюля сойдет! )))