Космический аппарат со множеством поломок впервые в истории вернулся с астероида

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Seedder
    19 июн 10
    Хуясесебе. Проникся уважением к японским инженерам.
    Ответить
    • Jokker
      Seedder 20 июн 10
      Изза датчика ускорения, который воткнули неправильно!?
      Ответить
      • K
        Jokker 21 июн 10
        генесис не японцы запускали кажется.
        Ответить
  • ska78
    19 июн 10
    По работе периодически общаюсь с японцами, производящими станки для плазменной и лазерной резки, в том числе и руководящим составом их фирмы. Ребята реально озабочены репутацией фирмы и качеством продукции. Там такой дикий замес преданности корпорации и неискоренимой самурайской чести, что сомнений в качестве продукции быть и не может (только досадные ошибки). Эти ребята знают свое дело и делают его с перекрытием на случайности.

    PS: В Кстати, в СССР даже трос от лифта в высотном доме делали с запасом прочности в 6 раз по весу
    Ответить
    • asbo
      ska78 19 июн 10
      Да. Японарии в контексте отношения к професии и вообще к труду, а тем более к специализированному — впереди планеты всей. Только восхищение с уважением вызывают.

      Re PS. Для лифта. От — это когда уже слямзят :) В шесть раз — байки это. Лифтеров байки. Динамическую-то нагрузку в расчет не берем? Навскидку, если 1 — для движения-покоя, то 1.5-2 — для старта, ну и 4-6 — для остановки падающего. Только тогда и вся конструкция должна быть равнопрочная — чтобы дно с народом не вырвало или чтоб одна крышка не осталась болтаться :) Да и сопромат — штука тонкая. Танцы с бубном. Допускаемое напряжение, понимаешь... Сам ведь его допускаешь. С пьяных шар (или со страху за собственый зад) можно и в 10 раз допустить :)

      .
      Ответить
      • eugene_79
        asbo 19 июн 10
        6-кратный запас по ГОСТу закладывается для ГПМ, для пассажирских лифтов запас 10-кратный.
        Ответить
        • asbo
          eugene_79 20 июн 10
          Мля... ГОСТ в студию, плз. И выделить в нем — относительно чего считается кратность нагрузки. И какой? Статической или динамической? Да и о чем вообще спорить? Я не спец по лифтам, и всего лишь подчеркнул неуместность и некорректность подобного сравнения.
          Ответить
      • ska78
        asbo 19 июн 10
        для asbo

        уважаемый, вы для поддержки разговора это сказали или так, с бабушкиных слов? Я может немного не в курсе ваших НАрайонных веяний, но ГОСТы (всего им хорошего) помню как бы по долгу службы, застигнувшей меня в силу моей тогдашней молодости лишь слегка побочно
        Ответить
        • asbo
          ska78 20 июн 10
          Дык именно, что для поддержания, но не с бабушкиных слов. И еще — от недоумения и, местом, недовольства тем, что вполне естественные и обычные факты, вполне понятные мало-мальски инженерному инженеру, преподносятся обывателю под соусом, типа: "А у нас, мля, тросы на слона расчитаны!" Если бы японарии такой запас туда заложили, этот аппарат просто не взлетел бы.
          Ответить
        • asbo
          ska78 20 июн 10
          5. Стальной трос имеет диаметр 2 см. Какой наибольшей массы груз можно _равномерно_ поднимать вверх при помощи этого троса при запасе прочности, равном 10?

          Ваще-то, школьная программа...
          Ответить
    • kvlad
      ska78 19 июн 10
      Всё хорошо, только при обрыве троса срабатывают так называемые клиновые ловители, которые были изобретены, кажется, в конце 19 века.

      Лифтовая кабина стопорится в шахте и все дружно ждут лифтёра.
      Ответить
      • asbo
        kvlad 20 июн 10
        Схема клинового ловителя: а — положение клиньев до включения ловителей; б – положение клиньев после включения ловителей: 1 – балки каркаса; 2 – башмаки; 3 – клинья; 4 – тяги механизма включения ловителей; 5 – направляющая.
        Ответить
        • kvlad
          asbo 20 июн 10
          Спасибо, Кэп! :)
          Ответить
          • asbo
            kvlad 21 июн 10
            Ноу сенкс :)

            Я про ловители-то знаю, но не в деталях. Вот и заинтересовался, за что они клинят.
            Ответить
  • medvedevoo
    19 июн 10
    Интересно.
    Ответить
  • kolyan_k
    19 июн 10
    молодцы, столько поломок, но вернулся....долетел, сгорел, но груз доставил...))))

    Я бы этому аппппарату памятник поставил!
    Ответить
    • ska78
      kolyan_k 19 июн 10
      достаточно будет и премии разработчикам
      Ответить
  • A
    19 июн 10
    надо было астероид целиком на землю таранить глядишь и динозавров повидали бы
    Ответить
  • alexmac24
    19 июн 10
    а наши то на Фобос летят или ... программу свернули?
    Ответить
  • danzle
    19 июн 10
    поэтому японские машины лучше пиндосовских
    Ответить
  • MrG0ld
    19 июн 10
    классно, держался до последнего но миссию выполнил )
    Ответить
  • lokki25
    19 июн 10
    не "Хаябусы" себе !
    Ответить
  • S
    19 июн 10
    Действительно занятно. Спасибо за инфо.
    Ответить
full image