-
-
-
13 июн 10"Ночного охотника" нет.
Нет навтулочной РЛС "Арбалет" (такой шарик отличает Апач от Лонгбоу), не закончена разработка бортовой электроники. Навтулочная РЛС позволяет "работать" из-за укрытия — вертолет прячется — из-за укрытия виден только шарик РЛС.
Если не ошибаюсь то даже во время парада над Московой вертолетов с "шариками" небыло (даже муляжа) — все еще идет разработка ..... -
D13 июн 10Машинка хорошая.
Хочется спросить, а что потом 20 лет делали? Скоро нановертолеты увидим? -
-
-
-
-
-
-
-
13 июн 10Ну это и понятно,по оптико-электронному оборудованию Россия сильно отстала за последние 15-20 лет,и понятно почему и как... Я к тому,что Апач создавался во времена Холодной Войны под основную задачу-борьба с "советскими танковыми армадами наступающими на Европу" с помощью высокоточных дальнобойных ракет воздух-поверхность. Ми-28 уже создавался с оглядкой на Афган,Ирак,Чечню,Бшижний Восток а также боевой опыт Апача... Поэтому 28-кв получилась такой сверживучей и защищенной. Имхо.
-
13 июн 10и в скольки боях она была подбита и выжила ? Хотелось бы почитать реальные факты.-
-
13 июн 10Не так уж и хорошо проверен. В Ираке основную нагрузку тянули Кобры морской пехоты, а в Сербии Апачи сильно не высовывались, с ними там не церемонились. Достоверно известно о трёх сбитых. В прессе пытались списать катастрофы на отказы техники, что один, якобы, зацепил провода. Фотографии последнего публиковались — лежит родимый на правом борту на немного наклонной местности, проводов и опор не видно, четыре целых ёлки неподалёку, а у самого разворочен ровной линией левый борт от основной стойки до двигателя, вместо же двигателя — месиво. Явная визитка ЗУ-23-2.
-
-
-
-
-
-
13 июн 10Посмею также напомнить, что американские вертолёты и наши создавались под разную тактику применения.
Их тактика — скрытное выдвижение в район действий, нанесение удара из-за укрытия при поддержке вертолётов-целеуказателей и скрытный же отход.
Наша тактика унаследована от Ил-2 — скоростное на предельно малой высоте выдвижение, быстрый удар (1 — 3 захода) такой же скоростной отход.
Отсюда и ТТХ. При встрече вертолётов в бою будет определяться кто кому навяжет условия. На скоростях до 150 км/час Апач, более приспособленный к работе на малых скоростях способен вести бой на равных, но обладает более слабым снарядом с меньшей начальной скоростью и относительно слабым бронированием. На предельных скоростях при перегрузке до 1,7g и креном до 50град он уступает даже Ми-24. В диапазоне скоростей от150 до 250 км/час единственный шанс Апача это маневр с перегрузкой около 2g и креном 60град. НО! Ми-28 также выполняет все эти эволюции, не говорю уже о Ка-50. При этом более эффективная пушка и более мощное бронирование дают нашим машинам дополнительный шанс.
Естественно всё это лишь ТТХ, определять же исход боя будет мастерство пилотов.
-
-
12 июн 10Хороший обзор, спасибо!
В истории Ми-28 есть одна странная информация, которую почему-то никто не вспоминает.
В самом начале 90-х прошел ряд сообщений в прессе самого разного уровня и компетентности о планируемой закупке шведами партии Ми-28. Первые 8 единиц якобы были даже изготовлены и шведские экипажи прибыли в Россию для прохождения обучения. Достоверности этому добавило интервью одного из наших пилотов, который посетовал, что ВВС сидят без топлива, полётов нет, а тут для шведов снабжение бесперебойное и наши вместе со шведами летают сколько влезет. Пару месяцев это побурлило, и тишина... До сих пор.
Кто-либо знает, что это было?-
-
13 июн 10Было такое.
Также, когда лет 12-13 назад было принято решение о переоборудовании Ми-24 в Ми-24 ВП и Ми-24ВТР (первоначально назывался Ми-35М) на вертолётном заводе в Арсеньеве , обосновано это было тем, что на складах скопилось слишком много комплектующих для производства Ми-28 и их решили приспособить к делу. МИ-24 получил главный редуктор, несущий винт, Х-образный хвостовой винт, частично авионику и массу прочих агрегатов от 28-го.
Так всего добра хватило не меньше пары полков модифицировать. Потом вроде Ростов подключился. но этого я точно не знаю.
Откуда дровишки??? Тяжело быть в России шпионом. Либо вывих мозгов светит, либо алкоголизм, в крайнем случае их любимая депрессия...-
13 июн 10Было! Некий тендер между "Апачом" и Ми-28 первой модификации. По слухам, шведы сетовали на то, что машина — не ночная, в остальном претензий не было.
Ми-24ВП — это не Ми-24 с агрегатами от Ми-28, это обычный Ми-24 с 23-мм пушкой ГШ-23Л. На "В" стоял 12,7мм четырехствольный пулемет, на "П" — неподвижно закрепленная пушка 23мм, а на "ВП" — вращающаяся.-
13 июн 10Всё верно. В зависимости что поставили, получался либо ВП, либо ВПТ. )
Только на П стоит спаренная неподвижная 30мм ГШ-30. Стволы у неё от закабинного шпангоута до самого носа. Отличная штука! Эффективность выше всяческих похвал. Только фюзеляжи пришлось усилять двумя уголками выше и ниже стволов. Носовая часть норовила отвалиться со временем.)
А про шведов вспомнили или нашли где?
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe