-
U7 июн 10Переписывают ошибки из статьи в статью. "Майор Хельмут Вик [ Helmut Wick ], за которым числилось, если верить немецкой пропаганде, 130 побед. Так сошлись друг против друга советская и немецкая школы истребителей — "охотников"."
Вик погиб в 1940 году. airwar.ru Посмотрите по этой ссылке.
А сколько еще таких ошибок, если покопаться? Вообще, писания на тему асов , что наших, что немецких — одни басни. Правды не найдешь. -
P7 июн 10Кожедуб — пример каждому. И тем, кто преступно принижает свои способности, считая себя слишком «простым» для великого дела: Кожедуб‑то был деревенским. И тем, кто до сих пор верит хуесосам, расписывающим успехи инородцев, выставляя наших людей и нашу технику неполноценными.
-
-
A7 июн 10Ну и для объективности картины:
Лучшим аcом в истории авиации — 352 победы — является ас люфтваффе Эрих Хартманн. 104 летчика нацистской Германии сбили по 100 и более самолетов, а 34 немецких аса имели на личном боевом счету по 150 и более побед(общее число сбитых ими машин — 6582). Среди асов других стран лидерство принадлежит финну Эйно Илмари Юутилайнену, на счету которого 94 самолёта противника.-
-
7 июн 10Хартманн и Ютилайнен воевал на Западном фронте? Вот это объективность! -
F7 июн 10Воздушная война на западе была ещё более сложная, чем на востоке — англичане и американцы воевали на самолётах по ттх не почти не уступавшим немецким. Не забывайте — Покрышкин воевал на "аэрокобре". И к подготовке лётчиков американцы и англичане подходили более серьёзно, новичков в бой не бросали. Это так, для объективности картины.
P.S. В СССР самолёты, не уступавшие мессерам, появились в 1944 — это Ла-7.
А у немцев в конце 1944 уже были реактивные самолёты — около 300 — но они воевали на западном фронте, где американцы и англичане проводили так называемые "воздушные наступления", когда в одном вылете участвовали до 1000 бомбардиравщиков.-
S7 июн 10>Воздушная война на западе была ещё более сложная, чем на востоке — англичане и американцы воевали на самолётах по ттх не почти не уступавшим немецким.
Ну сказок не надо. На "западе" была война бомбардировщиков — истребители не могли их сопровождать до целей, что из Германии на Англию, что из Англии до Германии.
Американцы сунулись — сходу потеряли 20% бомбардировщиков при первом же авианалёте на Берлин. Потом сидели и ждали выпуска 51 мустанга — другие истребители не обладали нужной дальностью полёта. Сам посмотри, в каком году это было.
А у англичан войны — Hurricane Mk I и Spitfire Mk I. Не очень-то и "по ттх не почти не уступавшим немецким".
-
-
-
7 июн 10точней сказав про систему учета
в ссср самолет является сбитым если есть видео отчет или подтверждение 2 пилотов (причем просто попадание по самолету не считается, свидетели должны зафиксировать сам факт падение самолета)
в германии и других странах достаточно заявление летчика причем попадание уже считалось (а сколько тот же Кожедуб приходил на аэродром как решито?)
-
-
7 июн 10Мой дед по отцу тоже рождения в Сумской обл....может это судьба? Он закончил артиллерийское училище прямо перед войной, провел несколько боев, при тяжелом ранении (раздроблено плечо), был взят в плен.... после войны был освобожден и, при помощи сослуживца, с кем вместе тот последний бой проводили (герой Сов. Союза), поставили памятник, на месте боя....друг добился, чтоб ему выплачивали пенсию по инвалидности....хотя дед не долго прожил, после войны.....Воспитанием моего отца занялся муж сестры моей бабушки... -
-
-
-
-
7 июн 10Полных документальных подтверждений этих фактов до сих пор нигде нет. Превознося таким образом мастерство пилотов люфтваффе, почитайте для начала мемуары командующего 2 воздушным флотом фельдмаршала Альберта Кессельринга и немецкого исследователя Олафа Гролера. Вспоминая первый "облом" люфтваффе в ходе ведения боёв во Франции Кессельринг писал: "За первый месяц боевых вылетов люфтваффе во Франции потеряло почти половину первоначального состава... беспрерывные боевые действия уже через 16 дней истрепали наших людей и боевую технику и снизили нашу боевую мощь до 30-50%." В ходе Великой Отечественной войны, по статистическим данным, Германия ежедневно теряла сбитыми от 20 до 50 самолётов. Сам Хартманн, уже через год боёв, был сбит менее опытным пилотом, это лишний раз подчёркивает его мнимое мастерство ведения боя, а если учесть соотношение произведённых вылетов к числу, якобы, сбитых Эрихом самолётов, то в сравнении с нашими истребителями, его "победы" бледновато выглядят.
-
-
7 июн 10В корее втихоря полетел, и был подбит. Шлепнулся на нейтральной полосе. Корейцы быстро сореентировались, пошли в атаку и отбили его. Не получил не царапины. И еще 2 самолета ему не защитали. В берлине уже после победы на нашу територию залетели 2 американских самолета, и сбили наш. Он уронил их обоих. Естественно умолчали.За всю войну небыл ни разу ранен. Он всем говорил что родился в рубашке. А произошло это следующим образом. Пацанами они катались на лодке и перевернулись. Его достал помоему брат со дна и откачал. Все остальные ребятишки утонули. После этого все село его до конца жизни считало, что он родился в рубашке. Легендарный, бесстрашный человек. Автору спасибо за статью. -
-
F7 июн 10Во время войны истребителям давали Героя Советского Союза за 25 сбитых самолетов.
А вот лётчикам воевавшим на ИЛ-2 в 41 Героя обещали дать за 30 боевых вылетов — никто награды не получил.
Из 6 дивизий дальней авиации в августе 41 с трудом набрали 2 полка — именно они бомбили Берлин с о. Сааремаа. -
Сделано с
NoNaMe