Вот только на камазы не гони. Камазы признаны одними из лучших, грузовиков в мире. Наша команда постоянно выигрывает гонки (те же вольво, ломаются, а Камаз едет). Так что не знаешь — не пиши. А то стало модным, чуть что хаять свое. Не от большого ума видимо.
А всё таки эти дорогие игрушки никогда не выигрывают у Камаза на Дакаре, ибо ломаются как игрушки, хоть и иномарки. Другими словами — куча наворотов, а основная цель не достигнута.
В экстремальных российских условиях, когда температура колеблется от – 40 С до +35 С и с полном отсутствии дорог, ломаться такая техника будет часто. Наша техника тоже ломается, но простота конструкции компенсирует затраты на ремонт…
Основная цель как раз достигнута ими (Volvo). Ибо изначально грузовики и проч техника не для гонок в Дакаре рассчитаны ;) Кабы к нашей надёжности да их примочки — конкурентов бы точно не было.
У Камаза на Дакаре от самого Камаза только шильдик на кабине и название команды, вся начинка от импортных производителей. А Volvo как раз и исполнятют свою функцию и достигают цели, так эта техника разработана для карьерных условий. Здесь на нонейме были посты про карьеры в России, ни одного Камаза там не было, а были именно Катерпиллеры и Вольво, потому что и грузоподьемность и экономическая отдача от них выше.
Уж что знаю точно , что во всех карьерах у нас работают в основном Белазы. Это из машин. А из погрузочной техники предпочитают японцкую. Камацу например, но попадаются и другие производители, в небольшом количестве. А эти Вольвы исключительно для дорог.А которая набок падает вообще бестолковая машина. Для карьера мала, а на асфальт ей нельзя, габаритами не подходит.
Посмотрел первый видеоролик, и понял — это не для нас. Пьяный "тракторист" сидит в погрузчике, пол самосвала насыпал, потом за борт зацепил, и все выбросил, на, назад. И так опять... Нет, не наша это техника
Комментарии
Завод Камаз построен при участии пиндосов, если что...))) Технологии были куплены. Так лучше? ;)
В экстремальных российских условиях, когда температура колеблется от – 40 С до +35 С и с полном отсутствии дорог, ломаться такая техника будет часто. Наша техника тоже ломается, но простота конструкции компенсирует затраты на ремонт…