-
-
28 май 10Статья восхищенного мальчугана. Как профессиональный водитель расскажу. Камаз машина убогая но надежная. Вольва машина шикарная, но ломается как и вся другая техника. С учетом того что еще и запчасти по 3 месяца ждать, не для нас. Дальше посмотрите цену. За одну вольву вы 5 камазов купите. И пощитайте когда вы отобьете деньги вложенные в нее. Лет через 10, если работа постоянная будет. Да и Камаз все эти навороты может поставить, только цена станет соответствующая.-
28 май 10Кстати насчет юзанья. Если Вольву загнать туда где мы работаем, оторвеш у нее и баки, и отбойники, и многое другое сразу. Ктото тут сказал что у них в карьере дорога как у нас в Москве, так оно и есть. А у наши карьеры можно сравнить с танковым полигоном. Поговорку помните, насчет танка и грязи?
-
-
-
-
28 май 10Так я про то и говорю, что Камаз ты отобьеш за 2, максимум 3 года, а потом начнеш прибыль получать. А эту отобьеш лет через 7-8. Какая она будет через это время? Дальше прикинь все ТО, Поломки, их стоимость. Что получится? Потому и говорю, не для нас она. А так машина хорошая, слов нет.
-
-
-
-
-
28 май 10Видал я в горной местности как Камазы работают... Дорогу асфальтировали, камазы асфальт таскали и Татры, чешские по моему.Впечатление такое...Камаз плетется наверх груженный, по перевалам, смотришь и думаешь-щас пукнет и умрет)))) А татры...За ними по перевалам не могли угнаться наши шестерки и семерки.
-
-
Z28 май 10никогда не задумывался.. они молодцы.
и я не поддерживаю тех, кто писает кипятком про то какой камаз хороший по соотношению простой как кирпич — пригоден ремонту на обочине. Есть у меня мнение, что даже если вольву и не починишь на дороге, то ломаться она будет раз в 5-10 реже, она, как я понимаю много удобнее камаза в плане юзанья, также я всё же не уверен, что камаз не проездит круглосуточно на аналогичном полигоне 2 лимона километров или 6 месяцев без остановки в тех же условиях. Можете орать, что я не партиот, но заслуги вольвовце очевидны и им за это респект и уважуха. -
28 май 10честно не вставило.... вся статья пропитана пафосом от вольво и рекламой, но мне лично похер на вольво, на мужика что на них катается, да и вообще на всю статью в целом. Лучше бы действительно было написано о КаМазе и русском Иване, который трудиться на нем, материться на страну и иногда упивается в усмерть (что бы боль души за развал страны приглушить). Вот так вот.... -
Сделано с
NoNaMe