Идиотизм! Если на дороге существует более одной полосы в одном направлении то ни о каком НЕРЕГУЛИРЕМОМ переходе не должно и речи идти! ТОЛЬКО и ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО регулируемый!
Невозможно определить из-за чего останавливается грузовик в правом ряду (то ли пешеход, то ли колесо спустило, то ли просто так захотелось). И за грузовиком никаких пешеходов никогда не увидишь. Или каждый раз останавливаться и обходить грузовик по кругу? :))))))))
А я лично не "надорвусь" и притормозить перед пешеходным переходом, ТЕМ БОЛЕЕ если рядом тормозит большая машина (грузовик, автобус), закрывающая обзор.. Если возникнет подозрение, что нет пешехода — МЕДЛЕННО двинусь, следя за ситуацией, так, чтобы суметь моментально затормозить.. Кстати, все то же самое (значительно сбрасываю скорость и подключаю все свое внимание) проделываю в районе остановок, если проезжаю рядом с остановившимся автобусом — у нас народ никогда не помнит простого правила об "обходе автобуса сзади"..
Все бы так ездили и было бы все в порядке. Я к примеру, со стороны пешехода, никогда не лезу на проезжую часть не осмотревшись. На пешеходном подхожу к краю и смотрю на реакцию приближающегося авто — если водитель останавливается, причем явно, перехожу, если нет уверенности — стою, жду.
А вообще несмотря на негатив, который часто возникает у пешеходов к водителям, часто встречаются и весьма хорошие люди — пропускают, даже когда могли бы не пропускать. Респект таким, всегда спасибо хочется сказать чисто по-человечески =)
В целом соглашусь, только это и остается делать! НО.... фишка в том что на дороге ты не один! Ооооооочень велика вероятность поймать себе в этот момент в заднюю часть кого-нибудь из коллег! :)) Тем более если он видит что никто дорогу не переходит, а тебе этого не видно из-за препятствия. Товарисч сзади просто может не спрогнозировать того что ты оттормаживаешься "на всякий случай".
поверьте водителю с 20 летним стажем, ездившим по дорогам почти всех континентов. ту книжечку, которая называется пдд, можно аккуратненько разрезать пополам, и из нее- 1/3 хватит для регулирования дорожного движения, а остльное, — рекомендательного характера. оставить 5 запрещающих и 10 предупреждающих знаков. и произвольно, — информационные надписи. и всё. и добиться того, что бы этих пару запрещающих знака и знак ограничения максимальной скорости — выполнялись как закон. + нормальные, сделанные профессионалами дороги и грамотные развязки. дуракоустойчивые.
нафига этот винегрет из знаков. разметки ? всё должно быть элементарно. а не ребусы решать когда на одном столбе висит 5 знаков, с 3 направленими их действий, протяженности их действий и времени их действий.
Путин утвердил приоритет дорожных знаков перед разметкой
В соответствии с поправками в правила дорожного движения (ПДД), все дорожные знаки имеют приоритет перед горизонтальной разметкой. Распоряжение правительства РФ о внесении изменений в правила подписал премьер-министр Владимир Путин. Ранее преимущество имели лишь временные знаки.
Как говорится в новой редакции ПДД, если значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться знаками.
Правительство также уточнило формулировку "уступать дорогу пешеходам". ″Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода″, — говорится в поправке.
В ПДД внесена поправка, запрещающая обгонять машины, которые останавливаются в соседних полосах либо снижают скорость перед пешеходными переходами. Водители будут обязаны убедиться в отсутствии пешеходов перед автомобилями из соседних рядов, даже если для этого придется снизить скорость.
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах должны быть включены фары ближнего света или "дневные ходовые огни". Водителям разрешено для предупреждения об обгоне подавать световой сигнал кратковременным переключением фар с ближнего на дальний свет.
Кроме того, в соответствии с подписанным Путиным постановлением, из ПДД исключается пункт о том, что водители и пассажиры машин оперативных служб с цветографическими схемами могут не пристегиваться ремнями безопасности.
Поправки в ПДД вступят в силу спустя полгода после официальной публикации постановления, то есть не ранее ноября 2010 года.
Поправка хорошая, но нужно ввести поправку и для пешеходов, что улицу нужно переходить после полминутной остановки на тротуаре у перехода, чтобы водители могли увидеть что он хочет перейти, а то у нас в Беларуси такой закон уже давно и пешеходы при переходе дороги не только не останавливаются а даже и по сторонам посмотреть согласно правил не думают. В однобоком виде эта поправка только притупляет бдительность прохожих и дает право штрафовать водителей. аварийность на пешеходных переходах от этого не уменьшиться.
Хрень какая-то. Описанная ситуация обгоном не является.
Обгон – это опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы (п.1.2 "Правил дорожного движения"). В Правилах прямо указано, что "движение транспортных средств по одной полосе со скоростью большей, чем по соседней полосе, не считается обгоном" (п. 9.4 ).
п.1.2 ПДД, «…не начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить пешеходов изменить направление движения или скорость». Поэтому даже если пешеход находится на переходе, если Вы сможете проехать так, что не создадите ему помех, можете ехать. Иными словами, если пешеход только собирается переходить дорогу, ему уступать не надо. Но как только он начал движение по пешеходному переходу, его надо пропускать.
просто нужно соблюдать правила и все. Другое дело что многим на правила просто насрать, но тут и путинский указ не помеха.
Комментарии
Невозможно определить из-за чего останавливается грузовик в правом ряду (то ли пешеход, то ли колесо спустило, то ли просто так захотелось). И за грузовиком никаких пешеходов никогда не увидишь. Или каждый раз останавливаться и обходить грузовик по кругу? :))))))))
А вообще несмотря на негатив, который часто возникает у пешеходов к водителям, часто встречаются и весьма хорошие люди — пропускают, даже когда могли бы не пропускать. Респект таким, всегда спасибо хочется сказать чисто по-человечески =)
нафига этот винегрет из знаков. разметки ? всё должно быть элементарно. а не ребусы решать когда на одном столбе висит 5 знаков, с 3 направленими их действий, протяженности их действий и времени их действий.
В соответствии с поправками в правила дорожного движения (ПДД), все дорожные знаки имеют приоритет перед горизонтальной разметкой. Распоряжение правительства РФ о внесении изменений в правила подписал премьер-министр Владимир Путин. Ранее преимущество имели лишь временные знаки.
Как говорится в новой редакции ПДД, если значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться знаками.
Правительство также уточнило формулировку "уступать дорогу пешеходам". ″Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода″, — говорится в поправке.
В ПДД внесена поправка, запрещающая обгонять машины, которые останавливаются в соседних полосах либо снижают скорость перед пешеходными переходами. Водители будут обязаны убедиться в отсутствии пешеходов перед автомобилями из соседних рядов, даже если для этого придется снизить скорость.
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах должны быть включены фары ближнего света или "дневные ходовые огни". Водителям разрешено для предупреждения об обгоне подавать световой сигнал кратковременным переключением фар с ближнего на дальний свет.
Кроме того, в соответствии с подписанным Путиным постановлением, из ПДД исключается пункт о том, что водители и пассажиры машин оперативных служб с цветографическими схемами могут не пристегиваться ремнями безопасности.
Поправки в ПДД вступят в силу спустя полгода после официальной публикации постановления, то есть не ранее ноября 2010 года.
Обгон – это опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы (п.1.2 "Правил дорожного движения"). В Правилах прямо указано, что "движение транспортных средств по одной полосе со скоростью большей, чем по соседней полосе, не считается обгоном" (п. 9.4 ).
п.1.2 ПДД, «…не начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить пешеходов изменить направление движения или скорость». Поэтому даже если пешеход находится на переходе, если Вы сможете проехать так, что не создадите ему помех, можете ехать. Иными словами, если пешеход только собирается переходить дорогу, ему уступать не надо. Но как только он начал движение по пешеходному переходу, его надо пропускать.
просто нужно соблюдать правила и все. Другое дело что многим на правила просто насрать, но тут и путинский указ не помеха.
Вот только как быть если зебру менты рисуют черех 100-150м. на оживленной транспортной магистрали в 4 полосы движения в каждую сторону?.