Честно говоря, дико довольно новость воспринимается из-за пределов России. Неужели так трудно притормозить перед пешеходным переходом, потерять 15 секунд драгоценного времени и пропустить пешехода, тем более, что это в любом случае обязанность водителя? Или насчет ремней безопасности. Пристегиваются часто люди не для того, чтобы себя обезопасить, а чтобы штраф не выписали
Дико — не дико, но сам пару раз был в шаге от того, что бы быть сбитым на пешеходном переходе
из-за выскочившего на встречку (!!!) годураса, который изо всех сил хотел обойти остановившийся поток машин. Бля, хорошо, что не ношу с собой оружия....
Ты видишь машину в зеркала заднего вида. Часто бывают страшные аварии, особенно на прямых загородных трассах, когда во время обгона, обгоняемая машина выскакивает налево, не посмотрев в зеркала, для обгона машины, едущей перед ней. Такое место у нас в Питере на Мурманской трассе при въезде в город. Широкая открытая дорога за 3-4 км перед городом. Там бьются каждый день.
А теперь и для Л Ю Б О Г О населённого пункта... Обязан водитель, при движении, включить ближний свет... Казалось бы, прямая забота о повышении безопасности дорожного движения... Угу. Любой владелец колесницы заметит повышение частоты посещения бензоколонки. Да, нагрузка на двигатель, из-за постоянной маааленькой допнагрузки на генератор повышается незначительно... Только, вот и расход топлива на км движения, тож не уменьшается. Ждём-с очередного повышения цен на топливо, и не только на бензин. У нас уже третий день 92й на 0,5 руб повышен ВСЕМИ операторами... Ну, про срок замены масла, догадаетесь сами...
Все верно. А то у нас тоже есть переходы НЕрегилируемые в 2-3 полосы... И когда тебя машина по правой полосе пропускает, то страшно дальше выходить, так как зачастую какой нить засранец на крутой иномарке мчится по левой полосе и даже не думает тормозить.
Хотя вообще то от этой поправке а законе все равно спокойнее не станет, так как идиоты как носились, так и будут носиться.
В законе нет необходимости, потому как соответствующие ограничения действующие правила уже накладывают! А бороться нужно с двумя вещами:
— культурой вождения, а именно: обязательной отработке соответствующей ситуации в автошколах и уделению этому моменту особого внимания
— с размещением знаков "пешеходный переход", особенно на скоростных участках и после скоростных поворотов
1. Думаю у каждого в запасе десяток случаев, когда свидетелем становился он сам или услышал историю, когда один из водителей останавливается на пешеходном переходе, а второй не замечает пешехода и совершает какой-то маневр из-за стоящего автомобиля. Поэтому, на мой взгляд, подобный механизм синхронной остановки нескольких участников движения перед светофором нужно отрабатывать в автошколе до автоматизма одновременно несколькими водителями и, путем пропаганды, укреплять в сознании, что пропускать всем автомобилям вместе пешехода — это правильно, раз уж существует такой знак и зебра!
2. Выражу своё мнение: в нашей стране из-за большой разницы в культуре вождения между водителями возникает такая же большая разница между скоростями автомобилей при попытке пропустить пешехода. Может произойти что угодно: либо автомобиль сзади может лететь в сторону пропускающего автомобиля, либо в сторону пешехода. Поэтому до установления единого отношения к тому, что пешеходов под знаком нужно пропускать + у пешеходов понимания, что бежать по зебре нельзя + у велосипедистов того, что нужно слезать "с коня" при переходе улицы, считаю знак "пешеходного перехода" Крайне! опасным для всех участников движения!
До сих пор помню случай в автошколе. Приезжает молодая девушка, спрашиваю её как она откатала и слушаю историю: что проезжают они под мостом по скоростному участку, впереди знак пешеходного перехода, девушка замечает приближающегося к обочине человека и нажимает на тормоза. Инструктор резко отталкивает её ногу с тормоза со словами: "Ты че, бл..дь, делаешь!?!" Девушка в недоумении! Как же так, пешеходный переход, знак, пешеход, она сбавляет скорость — все же верно!? На что он ей объясняет: "Ты можешь останавливаться в городе перед любым знаком, КРОМЕ ЭТОГО! Либо въедут в тебя, либо в пешехода!"... Так ведь он прав, если думать о том, что он учит её водить по правилам жизни! Есть над чем подумать.
реальный случай с учебной машиной моего тестя. Перед пешеходным переходом курсантка останавливается и пропускает пешехода ... картина маслом .. сзади таксист на таз-21063 под 90 км.час бьет учебную машину так, что последняя ремонту не подлежит. Спинка заднего дивана была на торпеде, обе спинки передних сидений сломались, про багажник молчу, потому что его не стало. Учебная машина пролетела на тормозах вперед около 40 метров. Пешеход к счастью не пострадал, курсантка и тесть отделались ушибами.
P.S. Когда подъезжаю к пешеходному переходу взял себе за правило расчитывать на три хода вперед:
1. Предвидеть насколько возможно движение пешехода.
2. Наблюдать за позади идущим транспортом и скоростью его движения, точнее ускорением/замедлением.
3. Четко оценивать расстояние до перехода и скорость своего движения для последующей остановки либо совершения аварийных маневров уклонения.
Перечисленное уже в крови и слава богу без проишествий почти 15 лет, чего и вам желаю.
Со всем согласен, кроме насчет слезания с коня. Когда появятся велосипедные дорожки, появятся также велосипедные переезды. Все начнется заново. Лучше сейчас учить велосипедистов максимально снижать скорость, с помощью штакетников или бордюров. Сам никогда не слезаю, но перед переездом останавливаюсь как перед знаком стопа.
Я что-то не понимаю? По-моему в ПДД еще хрен знает когда был пункт: "14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение, лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов."
хотя если п. 14.2 мне понятен (нерегулируемый переход), то данная поправка не совсем.
Я согласен, что в спальных районах где плотность населения высока фактически невозможно обозначить везде переходы, и нужно уступать дорогу пешеходам при их отсутствии. То как быть если какой-то грамотей захочет в неположенном месте пятирядное Садовое проскочить в неположенном месте? Хорошо, первый, второй ряд среагируют на него, уступят, а третий если по дороге размажет виноват будет благодаря этой поправке? Тогда все в сплошную пробку превратится. Ибо придурков хватает как со стороны водителей так и пешеходов.
ВВП как капитан очевидность, ежу понятно что если в соседнем ряду машина зачем-то торозит то обгонять ее не стоит.. т.к. она либо кого-то пропускает, либо щас метнется в сторону дабы уколниться от препятствия
Комментарии
из-за выскочившего на встречку (!!!) годураса, который изо всех сил хотел обойти остановившийся поток машин. Бля, хорошо, что не ношу с собой оружия....
Хотя вообще то от этой поправке а законе все равно спокойнее не станет, так как идиоты как носились, так и будут носиться.
— культурой вождения, а именно: обязательной отработке соответствующей ситуации в автошколах и уделению этому моменту особого внимания
— с размещением знаков "пешеходный переход", особенно на скоростных участках и после скоростных поворотов
1. Думаю у каждого в запасе десяток случаев, когда свидетелем становился он сам или услышал историю, когда один из водителей останавливается на пешеходном переходе, а второй не замечает пешехода и совершает какой-то маневр из-за стоящего автомобиля. Поэтому, на мой взгляд, подобный механизм синхронной остановки нескольких участников движения перед светофором нужно отрабатывать в автошколе до автоматизма одновременно несколькими водителями и, путем пропаганды, укреплять в сознании, что пропускать всем автомобилям вместе пешехода — это правильно, раз уж существует такой знак и зебра!
2. Выражу своё мнение: в нашей стране из-за большой разницы в культуре вождения между водителями возникает такая же большая разница между скоростями автомобилей при попытке пропустить пешехода. Может произойти что угодно: либо автомобиль сзади может лететь в сторону пропускающего автомобиля, либо в сторону пешехода. Поэтому до установления единого отношения к тому, что пешеходов под знаком нужно пропускать + у пешеходов понимания, что бежать по зебре нельзя + у велосипедистов того, что нужно слезать "с коня" при переходе улицы, считаю знак "пешеходного перехода" Крайне! опасным для всех участников движения!
До сих пор помню случай в автошколе. Приезжает молодая девушка, спрашиваю её как она откатала и слушаю историю: что проезжают они под мостом по скоростному участку, впереди знак пешеходного перехода, девушка замечает приближающегося к обочине человека и нажимает на тормоза. Инструктор резко отталкивает её ногу с тормоза со словами: "Ты че, бл..дь, делаешь!?!" Девушка в недоумении! Как же так, пешеходный переход, знак, пешеход, она сбавляет скорость — все же верно!? На что он ей объясняет: "Ты можешь останавливаться в городе перед любым знаком, КРОМЕ ЭТОГО! Либо въедут в тебя, либо в пешехода!"... Так ведь он прав, если думать о том, что он учит её водить по правилам жизни! Есть над чем подумать.
P.S. Когда подъезжаю к пешеходному переходу взял себе за правило расчитывать на три хода вперед:
1. Предвидеть насколько возможно движение пешехода.
2. Наблюдать за позади идущим транспортом и скоростью его движения, точнее ускорением/замедлением.
3. Четко оценивать расстояние до перехода и скорость своего движения для последующей остановки либо совершения аварийных маневров уклонения.
Перечисленное уже в крови и слава богу без проишествий почти 15 лет, чего и вам желаю.
это вероятно как дополнение к данному пункту пойдет, т.е. при отсутствии разметки или знака данное правило также будет распространятся.
У нас просто слова Путина привыкли трактовать как нечто новаторское и народоугодное :-)
Я согласен, что в спальных районах где плотность населения высока фактически невозможно обозначить везде переходы, и нужно уступать дорогу пешеходам при их отсутствии. То как быть если какой-то грамотей захочет в неположенном месте пятирядное Садовое проскочить в неположенном месте? Хорошо, первый, второй ряд среагируют на него, уступят, а третий если по дороге размажет виноват будет благодаря этой поправке? Тогда все в сплошную пробку превратится. Ибо придурков хватает как со стороны водителей так и пешеходов.