а что — булаву уже доделали? — я так понимаю что спецов за давод купят у украины с моторсичи за газ. Вообще конечно хорошая стратегия — уничтожить остатки производства у соседей и попробовать сделать из него своё — только вот не всегда это экономически и политически оправдано — за украденые и просранные чиновниками деньги китайцы себе 5 таких построят
Надо было думать головой. Директор мотор сич еще в 2005 (по расказам моего знакомого) бегал крастный как рак по МАКСУ и уговаривал не начинать на базе питерского НПО КАМОВ производство двигателей для ми-8-24-26. Еще в подмосковье собирались производство открыть. Салют теперь будет делать для КР.
Мотор СИЧ предложили вариант развертывания Филиала в РФ для производства двигателей вертолета АССАТ. С чем мотор Сич и согласился. Вроде с 11 года хотят лишать гарантийного обслуживания технику с установленными несертифицированными узлами и агрегатами, а это вся продукция производства не РФ.
Нелязя зависеть от потенциального противника. Стремящегося к тому же в НАТО.
раньше у вас было только четверть украины как потенциальных противников — если загасите наше производство — металлургию, машиностроение — то всё более ли менее умное население съедет(большая часть не в Россию, тк в Европе больше вероятность выжить после переезда) — останется только пушечное мясо — как в польше, которому можно что угодно на ушах наездить
Вы батенька не правы. В европе украинцев ждут только как мясо (женьщин), ну еще сантехники, дворники, официанты. Все. Люди с образованием и профессией уже давно потянулись в Россию. Языковой проблемы нет. У многих тут родственники. Зарплаты выше, а главное есть работа. Легко конечно сказать -"Москаль съел твое сало", но в реале то москали 14 лет датировали неньку, а в замен получали плевки и страшилки о хохломоре. Причем все это время вы сидели на попе ровно ничего не делая. Еще и демпингом на наш рынок занимались. Туперь усе, бачте результат.
Плевки вы получали от националистических уродов, которых взростили в союзе и привели к власти — выборы не в счёт- бандеровский суд решил что ющь должен победить — вообще нечево перекладывать ответственность только на украинских идиотов — разве при ельцине можно было нормально развивать отношения с россией? и нифига не 14 лет — газ дорогой был дорогой только последние 5 лет — я думаю если бы Украины не было и газ некому было бы продавать — даже по 50 баксов — России от этого никак не лучше было бы. На счёт работы в России — те же вакансии при худших условиях жизни — попробуй щас найти нормальную работу инженером или ещё кем-то по специальности. Для людей старше 30-ти переезд — это всё равно сломаная жизнь — они будут больше нацелены выростить детей в развитой стране даже на другом языке, чем в какомнить загнивающем городке России.
Браво. Старая пестня с девизом "москаль съел твое сало". Все мифы Украины от одного человека + попытка свалить вину на каких-то свидомитов, а остальные где были? где акции протеста? Каждый народ в ответе за ту политику, которую проводит его правительство. остальное — отмазки. Мы за ЕБН заплатили дорогую цену. Теперь ваша очередь платить за Кучму и Ющенко.
" Для людей старше 30-ти переезд — это всё равно сломаная жизнь — они будут больше нацелены выростить детей в развитой стране даже на другом языке, чем в какомнить загнивающем городке России." А вы пробовали? Я нет, но у меня есть знакомая семья. Сын с женой мигрировал в германию — т.к. евреи. У обоих ВО. Он работает таксистом, она сидит дома на пособие — приплыли. И так с 99г.
А ты не веруй. Для начала научись писать "красный" и "песня" без буквы т в середине. Затем мозги напряги и сообрази, что директоров таких как Богуслаев (Мотор Сич) в России на пальцах одной руки сосчитать можно. Потому , видать, и "бегал красный как рак", что пообщался с рассейской говноэлитой. Он им о производстве и подъеме — а они ему об откатах да распилах.
Может быть за "Мотор-сич" и не стоит переживать. Им вон предложения есть:
"...уже поднималась на государственном уровне Сергеем Сикорским (сын известного конструктора вертолетов Игоря Сикорского, соучредитель Sikorsky Aircraft Corporation, США.— «i»). Конструктор предлагал внедрить сборку вертолетов по лицензии американского предприятия в Украине..."
Работал я когда-то на УМПО, завод мощный, даже очень. Я думаю, что данное производство без проблем организуют. Только вот если презедент нашего солнечного Бышкыртыстана не будет палки в колеса вставлять!
меня терзают смутные сомнения, что я где-то это уже видел (с)
Я вот к чему — это мне напоминает ситуацию с беспилотниками — проведут исследование на 5-7 млрд, и выяснится, что двигателей отвечающих требованиям у нас нет, и призводить их мы не можем, надо в израИле покупать.
А на вопрос — почему нет — ответят, что разработчики не поняли техзадания...
Сомнения тебя терзают, потому что ты малость не в курсе: беспилотники в России производили ещё в 30-х годах 20-го века (то есть, в СССР), и производятся они по сей день. Причём вполне успешно. Погугли: Иркут, Транзас.
В Израиле их закупают чисто для знакомства с продукцией конкурентов. Нормальная практика в любом технологическом бизнесе. Китайцы вон вовсю клонируют нашу (и не только) технику и в ус не дуют.
кроме nnm.ru ничего не читаю. По беспилотникам — я прекрасно знаю. что у нас они выпускаются и используются с успехом. но! Они не подходят по одному техзаданию, а именно: "распил, откат, и освоение"
Аэрокон, МиГ, Климов и ОКБ Туполева (естественно), Иркут, Транзас, Вега (она же Луч), Рисса, ЭНИКС, КумАПП, «Беспилотные системы» и СТЦ.
Разрабатывались, разрабатываются и будут разрабатываться, судя по всему, потому как Россия — один из лидеров по БПЛА, и это её вполне по силам. Как говорится, наш профиль.
Двигатели, говоришь? "Два палача — Путин и его «аватар» Медведев — всё разваливают и разваливают Россию, а она не разваливается!", — говоришь? А теперь вот скажи, какя должна быть зарплата у меня, чтоб я мог себе такое купить?
С трудом верится, что это получится. Мурзик и так все заводы стратегического значения по всей Башкирии москвичам да всяким пришлым басурманам просрал, лишь бы из президентов не поперли, так и этот проект загнобит. У нас и самоходки "Гиацинт" выпускали и танковые двигатели и ракеты всевозможных модификаций и вертолеты КА, как военные так и гражданские. Где всё это спрашивается?! Всё СУКА развалил и продолжает.
На дважды-автомобильном заводе советского союза и едоков в 10 раз больше.
А УМПО карман ну ни рахзу не тянет. И по рейтингу престижа труда — лучшие из худших. Сразу за нефтяными заводами. И контракты у них с инозаказчиками миллиардные.
Он и для крылатых ракет выпускает. Но МоторСичу отказали (спасибо Ющенко) и решили, что надеяться нужно только на себя. Богуслаев (дир-р Сича) ездил-ездил к Путину, но всё, что ему предложили: двайте строить совместный завод в Подмосковье.
Комментарии
Мотор СИЧ предложили вариант развертывания Филиала в РФ для производства двигателей вертолета АССАТ. С чем мотор Сич и согласился. Вроде с 11 года хотят лишать гарантийного обслуживания технику с установленными несертифицированными узлами и агрегатами, а это вся продукция производства не РФ.
Нелязя зависеть от потенциального противника. Стремящегося к тому же в НАТО.
" Для людей старше 30-ти переезд — это всё равно сломаная жизнь — они будут больше нацелены выростить детей в развитой стране даже на другом языке, чем в какомнить загнивающем городке России." А вы пробовали? Я нет, но у меня есть знакомая семья. Сын с женой мигрировал в германию — т.к. евреи. У обоих ВО. Он работает таксистом, она сидит дома на пособие — приплыли. И так с 99г.
В общем. Блажен кто верует
"...уже поднималась на государственном уровне Сергеем Сикорским (сын известного конструктора вертолетов Игоря Сикорского, соучредитель Sikorsky Aircraft Corporation, США.— «i»). Конструктор предлагал внедрить сборку вертолетов по лицензии американского предприятия в Украине..."
Я вот к чему — это мне напоминает ситуацию с беспилотниками — проведут исследование на 5-7 млрд, и выяснится, что двигателей отвечающих требованиям у нас нет, и призводить их мы не можем, надо в израИле покупать.
А на вопрос — почему нет — ответят, что разработчики не поняли техзадания...
В Израиле их закупают чисто для знакомства с продукцией конкурентов. Нормальная практика в любом технологическом бизнесе. Китайцы вон вовсю клонируют нашу (и не только) технику и в ус не дуют.
Жёлтую прессу советую читать с осторожностью.
здесь-то конторы серьёзные и деньги осваивать тоже серьёзные будут. КБ Климова и УМПО
а кто были разработчики БЛА? конторы какие-нить ООО ХЗ?
Аэрокон, МиГ, Климов и ОКБ Туполева (естественно), Иркут, Транзас, Вега (она же Луч), Рисса, ЭНИКС, КумАПП, «Беспилотные системы» и СТЦ.
Разрабатывались, разрабатываются и будут разрабатываться, судя по всему, потому как Россия — один из лидеров по БПЛА, и это её вполне по силам. Как говорится, наш профиль.
сказать по правде оно больно-то ему никогда и не принадлежало....
Июнь 2009 — 171,5 млн. евро от Societe Generale, Франция.
Ноябрь 2009 — 28 млрд. руб от правительства РФ.
Апрель 2010 — погашение долга и ещё 28 млрд руб от правительства РФ.
Планируется:
43-45 млрд. руб от правительства РФ до 2020 года под льготный процент.
Как видишь, помогают, чем могут.
А УМПО карман ну ни рахзу не тянет. И по рейтингу престижа труда — лучшие из худших. Сразу за нефтяными заводами. И контракты у них с инозаказчиками миллиардные.