Россия спустила на воду первый серийный корвет

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • F
    2 апр 10
    комментарии неспециалистов и даже не любителей — унылое говно
    Ответить
    • bear12345
      Значит твой коммент тоже... Мой отец на Алмазе работал в конце 20 века, так что я приемник специалиста=) Я буду больше по движкам автомобильным специализироваться.
      Ответить
  • sreamer
    2 апр 10
    Я конечно далёк от военного дела, а от судостроительства и подавно, но строить корабль 7 лет это кажется невообразимым... У меня в городе много подъездные высоко-этажные дома строятся год — полтора, хотя...
    Такая скорость у нас только тогда, когда выражение "положить в карман" звучит из уст президента и только.
    К вопросу ниже +1
    Ответить
    • automaniac
      С датами в тексте неувязка.
      Головной корабль проекта — "Стерегущий" — был заложен в декабре 2001 года, спущен на воду в феврале 2008 года и включен в состав ВМФ России в октябре 2008 года.
      и, чуть ниже:
      21 декабря 2001 года на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась закладка головного корвета «Стерегущий». ... Головной корабль серии – «Стерегущий» – впервые был представлен широй общественности на проходящем с 27 июня по 1 июля 2007 г. в Санкт-Петербурге III Международном военно-морском салоне под своим экспортным названием «Тигр».
      Ответить
    • katran07
      Потом эти дома через 3-5 лет начинают разваливаться...
      Ответить
      • automaniac
        Рядом со старым местом работы воздвигли дом. 16 этажей. За год. Через полгода с него наружная штукатурка начала растрескиваться и отваливаться здоровенными кусками.
        А ведь рекламировали квартиры в нём как элитные и деньги за них драли немеряные...
        Так что "торпиться не надо!"
        Ответить
    • YuranVostok
      Это еще фигня, у нас АПЛ 18 лет строятся, а если уж авианосец заложат, будем ждать лет 50 не меньше.
      Ответить
  • bubasa
    2 апр 10
    интересно. смотрел новость по ТВ.
    Моряки есть не подскажите, а зачем выделять было в отдельный класс от СКР, это что как то изменит его применение ?
    Ответить
    • automaniac
      Сторожевики несколько крупнее корветов (водоизмещение около 4'000 тонн). Видимо выделением менее крупных кораблей для защиты баз ВМФ и береговой линии вообще в отдельный класс пытаются снизить затраты на обеспечение этих задач.
      Ответить
    • M
      bubasa 2 апр 10
      СКР это промежуточное звено между МПК и БПК. Соответственно понадобилось что то между СКР и МПК, с возможностями МРК. Вот и получился корвет.
      Ответить
  • G
    2 апр 10
    я думаю эта штука даже против турок прокатит, если в вики достоверно описан их состав флота, но если америкосы им хоть одну тикондерогу с ракетами продадут или просто крылатых ракет штук 200, то 30 корветов утонут в течение получаса войны.
    Ответить
    • automaniac
      У турок в последнее время отношения с америкосами как-то не очень. Поговаривают даже о выходе Турции из блока НАТО.
      Ответить
  • V
    2 апр 10
    даже меньше чем яхта абрамовича, прогулочный катер для гнома
    Ответить
  • V
    2 апр 10
    Новость радует!
    Ответить
  • X
    2 апр 10
    В Абхазию дайте пожалуста 3 штучки !
    Ответить
  • B
    2 апр 10
    Интересно, как рассматривать ограждение на носу с точки зрения "технологии стэлс"? Мне почему-то кажется, что куча металлических стержней губит нахрен все остальные достижения в этой области. И на исходных изображениях этого не планировалось вроде.
    Ответить
    • ibfantom2
      Рассказы про стелс технологии это бред журналистов.
      То что не видно иллюминаторов объясняется защитой от ОМП
      Если посмотреть то видно что поврехности не имеют характерных рубленых очертаний (см. "Замволт").
      Да и вертолет (без ангара) тоже не способствует этому — хотя куда ему еще и вертолет — хотя это особенность советской школы — всунуть все что можно и при этом проявить недюжую фантазию. Корабли серии Киров все уникальны — слово унификация было просто неизвестно.
      Как и прочие элементы ... так что "Средняя круговая эффективная поверхность рассеивания (ЭПР) корвета снижена по сравнению с аналогичными кораблями примерно в 3 раза, что снижает вероятность наведения на него противокорабельных крылатых ракет с 0,5 до 0,1."
      Вероятность наведения может и снижена — главное ни слова про величину ЭПР и нет информации о вероятности поражения (то что не указано средство поражения — просто мелочь)
      Ответить
      • cock00
        во бля Вы бы НАТО просветили насчет этого, а то они что то на нас обижаются...
        Ответить
        • ibfantom2
          Надеюсь вы это не серьезно?
          Что может сделать этот корабль против крейсера или фрегата УРО — он просто к ним подойти не сможет (Тикондерога и Арли Берк)
          К чему строить артиллерийские корабли когда надо строить корабли УРО. Да дорого — вооружение составляет 30-70% стоимости корабля. Да только Иджис стоит дороже нескольких таких корветов. Но смысла в таких корветов — НОЛЬ.
          Ответить
        • ibfantom2
          Это при том что Тикондерога "крупнее" всего в 5 раза, а Арли Бёрк в 4 раза.
          Но вышеперечисленные способны сбивать цели даже в космосе (высота поражения до 250 км "вверх"), могут нести Томогавки — дальность полета до 2,5 тыс. Гарпун до 300 км.
          А что может этот корвет сказать в ответ??? с его то хлопушками
          А да — из-за того что его перегрузили по весу он и в скорости проигрываем им 5 узлов
          Ответить
      • S
        Вертолет, вообще-то, с ангаром.. Ограждения при необходимости недолго убрать, а сделать корабль полностью рубленых форм нереально (точнее, нежелательно) с точки зрения мореходности.. Сравнение серийного корабля с экспериментальным Замволтом несколько некорректно, поскольку тот пока еще не построен, и неизвестно, как поведет себя в реальных условиях..
        Ну а для дуэли с Тиками он просто не предназначен.. Для этого есть 1164, 11551 и 956, слава богу, пока еще не все попилили.. Вот когда они сгниют, х.з., что будет..
        Ответить
    • bigemoot
      Ограждение следует рассматривать как технологическую необходимость. Корабль всего лишь спущен на воду и далее ему предстоит дооборудование у причальной стенки. Много чего добавится и уберется. А исходные изображения — общий архитектурный облик, зачастую без подробностей. Да и "технология стэлс" — не просто поглощающее покрытие, а "комплекс мер".
      Ответить
      • katran07
        Вот-вот. У причальной стенки еще года 3-4. А там и спишут как устаревший.
        Ответить
    • X
      На носу — это рея. На ней будет Саакашвили висеть. Галстук из веревки жевать.
      Ответить
  • inspecd
    2 апр 10
    иногда вы прям зайобываете своим скептицизмом
    ура, товарищи)))
    Ответить
  • virabhadra
    2 апр 10
    Когда смотришь на первую фотку, так и вспоминается старый анекдот:
    Встречаются два корабля русский и американский. Американец орёт в рупор:
    — Хэллоу рашн!
    — Чево?!! Сам ты х.ёво покрашен!
    Ответить
Сделано с NoNaMe