Народ утверждает, что есть живые свидетели того, что "мерс" нарушил и справоцировал ДТП.
А вот интересно: долго ли они будут оставаться живыми? Купят свидетелей и будут молчать, а кто не продастся, тот повторит участь "ситроеновских" пассажиров.
В любом случае даже если будет доказана вина "мерса" сядет только водила, и то на недолго и в поселение.
В аварии виноват Ситроен это точно. По разлету осколков, положению машин видно, что мерс может и был немного на разделительной, но НЕМНОГО. Ситроен же выехал почти на встречку (т.е. пересек разделительную полосу полностью) причем под большим углом.
Что послужило причиной? Может колесо лопнуло, может еще что...
Все это видно из того, что Мерс стоит на своей полосе. осколки от всего тамже лежат.
Мерс тяжелее и из-за этого просто застыл на месте, а ситроен откинуло назад и т.к. он ехал под большим углом, то его еще и развернуло
Что два трупа в Ситроене, так пристегиваться на первом сиденье ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Не пристегнулись и вот ... их же своими подушками убило.
Вообщем если и виноват водила мерса, то максимум в выезде на разделительную полосу — лишение пррав на екоторое время и все... А шумиха. Просто кто-то хочет на Лукоил наехать.
Могу, хотя уже зажило, в качестве доказательства не предъявить. А тоже непристегнутый сидел, на переднем пассажирском. На переезде, со скоростью не более полтинника тупо сыграли на рельсы. Морда болела неделю, а спину с шеей полгода лечил. Сам дурак, теперь всегда пристегнут.
Бред сивой кобылы. Немного = Правила нарушены. То есть он нарушил правила повлекшие за собой смерть 2 и более людей. Теперь по машинам, если бы ситроен въехал в мерин на своей полосе, то мерин бы, откатился бы на полосу назад, при любом весе. Во первых было скользко, во вторых я уверен что мерин на ручнике не стоял, поэтому просто откатился.
Пока вина не доказана, и не понятно, может и правда колесо лопнуло, говорить об этом бред, но говорить бред заранее, про ремни, про траектории по-моему не стоит. Уж одно то, что официальная версия о виновнике ДТП поменялась после смерти воделя ситроена , это вообще цирк. Проще списать все на труп...
плюс добавь, что за рулем мерина сидел профессионал, который сумел вытормозиться и удержать машину. чего я не могу сказать о дамочке со свежими правами.
Вы, батенька, заговорились ;-). Если мерс выехал, по вашим словам, совсем чуть-чуть на разделительную полосу :-) — то нарушил правила. Вопрос второй — зачем он "совсем чуть-чуть" выехал на встречку, ежели его полоса была свободна, да еще и так свободна, что разогнавшийся до "ужаса" ситроен полностью выехал на встречную полосу (полосу мерседеса). Не барковский ли шпяон вы ;-).
если роддом, то 95% родов. если гинекология, то наоборот.
Аборт (от лат. abortus — выкидыш) — искусственное прерывание беременности путём удаления плода из матки в сроки до 22 недель от зачатия. аборты, в основном, делают в районных больницах\поликлиниках. роды там не принимают
Вот это меня и интересует, сначала упоминалось о работе в Центре планирования семьи. Не та ли это конторка, которая открылась в 90ых на американские деньги? Планирование сводилось к абортам для получения материала по стволовым клеткам, поскольку в США хотя аборты в законе, но могут и линчевать.
как грубо отмазывают алигарха.. если законы для всех разных, то стоит ли вообще их соблюдать? грабь награбленное! выходит силовые структуры нужны не для того чтобы блюсти общий порядок, но для того, чтобы отстаивать узкие интересы властной верхушки.. и что же делать простым людям?
Для каких целей может служить "черный ящик" записывающий скорость и направление движения автомобиля?
Либо это был самолет, выруливавший на взлет, когда случилась авария, либо "ящик" — прибор фиксирующий тех. характеристики систем и служащий для диагностики, и профилактики авто.
Совсем не понятно, куда делись показания свидетелей аварии и почему их свидетельства нужно перепроверять таким "изощренным" способом? Не говоря уже о наружном наблюдении... трудно поверить, что самый большой "пятачок" на правительственной трассе имеет слепые зоны сразу для всех камер. Либо нам показали запись именно с той камеры, для которой участок аварии перекрыт дорожным щитом. Усматривается злой промысел не чистых рук человеческих (дающих и берущих деньги)...
Ой, я не могу — "с целью сохранности" сняли номера... . Да они бы лучше "мерс", "с целью сохранности", в гараже оставили! Навечно! Сохраннее бы было! А сотрудник и на такси бы неплохо, и за тоже время доехал бы! И дешевле, и народу (в лице таксиста) выгоднее!
Сам водила не решает. У него кроме умения водить есть отработанная инструкция, что когда и как делать в аварийных случаях, если жив остался. А если опытный, то прессанул лошадку слегка — вылезти осмотреться, а что, другие на дороге не знают, с какой скоростью нынче через двойную сплошную можно наладиться?
На S-klasse такой прибор действительно есть, а у наших спецов просто нет аппаратуры которая его может "прочитать". Такой приборчик для считывания стоит как три таких мерина.
Комментарии
А вот интересно: долго ли они будут оставаться живыми? Купят свидетелей и будут молчать, а кто не продастся, тот повторит участь "ситроеновских" пассажиров.
В любом случае даже если будет доказана вина "мерса" сядет только водила, и то на недолго и в поселение.
Ты фото видел? Физику в школе проходил?
В аварии виноват Ситроен это точно. По разлету осколков, положению машин видно, что мерс может и был немного на разделительной, но НЕМНОГО. Ситроен же выехал почти на встречку (т.е. пересек разделительную полосу полностью) причем под большим углом.
Что послужило причиной? Может колесо лопнуло, может еще что...
Все это видно из того, что Мерс стоит на своей полосе. осколки от всего тамже лежат.
Мерс тяжелее и из-за этого просто застыл на месте, а ситроен откинуло назад и т.к. он ехал под большим углом, то его еще и развернуло
Что два трупа в Ситроене, так пристегиваться на первом сиденье ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Не пристегнулись и вот ... их же своими подушками убило.
Вообщем если и виноват водила мерса, то максимум в выезде на разделительную полосу — лишение пррав на екоторое время и все... А шумиха. Просто кто-то хочет на Лукоил наехать.
подобные случаи привести можете?
Пока вина не доказана, и не понятно, может и правда колесо лопнуло, говорить об этом бред, но говорить бред заранее, про ремни, про траектории по-моему не стоит. Уж одно то, что официальная версия о виновнике ДТП поменялась после смерти воделя ситроена , это вообще цирк. Проще списать все на труп...
но подушками врядли убьёт,вроде как во всех машинах с 98го года подушки работают только если ремень пристёгнут
Погибли врачи и не просто врачи, а лучшие акушерки, и это тогда, когда демография страны чуть ли не в первых рядах обсуждается.
Они как раз фиксируют и скорость и время и расстояние. Новые версии снабжены джипиэсками.
Ставятся они для контроля. Чтобы водилы херней не занимались, не привышали и с трассы не сворачивали.
Так что в данном случае черный ящик — основной свидетель.
а вот какие на нах... "черные ящики", может я заблуждаюсь, но "ящики" только прошли тестинг и на "самодвижующиюся повозки" еще не ставились
знакомый хотел использовать данные с него когда судился с гаерами за превышение, которого как оказалось не было.
2. идиотизм не имеет профессиональной ориентации.
Аборт (от лат. abortus — выкидыш) — искусственное прерывание беременности путём удаления плода из матки в сроки до 22 недель от зачатия. аборты, в основном, делают в районных больницах\поликлиниках. роды там не принимают
но , причём здесь врачи или не врачи, а может просто бомжи??? какая разница?
ездить надо было аккуратнее
слава Богу в большой здоровый мерс втюхалась. А не в другую малолитражку, чтобы мы имели ещё пару-тройку трупов...
попали в ДТП. врачи попадают в ДТП, да йопт, врачи тоже нарушают.
простым людям надо работать,набираться опыта,умнеть, образовываться и развиваться. пока масса не готова.
Либо это был самолет, выруливавший на взлет, когда случилась авария, либо "ящик" — прибор фиксирующий тех. характеристики систем и служащий для диагностики, и профилактики авто.
Совсем не понятно, куда делись показания свидетелей аварии и почему их свидетельства нужно перепроверять таким "изощренным" способом? Не говоря уже о наружном наблюдении... трудно поверить, что самый большой "пятачок" на правительственной трассе имеет слепые зоны сразу для всех камер. Либо нам показали запись именно с той камеры, для которой участок аварии перекрыт дорожным щитом. Усматривается злой промысел не чистых рук человеческих (дающих и берущих деньги)...
водила, пади поопытней некоторых будет у Баркова.
Совсем оборзели.
был бы виноват ситроен — видеозапись бы уже давно "нашлась", и была бы многократно показана по всем продажным жопоподставлятельским каналам ТВ.
т.е., как минимум — обоюдка, и то вряд ли...
там установлены камеры
в прямой видимости
то, что это не гаишные камеры (или гаи не может получить доступ к их записям) — пусть рассказывают своей бабушке...
Это им самолет, что-ли?
Журналисты совсем офигели.