Ту-22. Часть первая.

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • automaniac
    11 мар 10
    Спасибо. Познавательно.
    Ответить
  • I
    11 мар 10
    Совсем не написали про проблемы с САУ, а именно они были причиной многих катастроф. Амирьянца что ли бы почитали, у него много написано по этому поводу в его работах "Летчики-испытатели. Туполевцы" и "летчики-испытатели. Михаил Нюхтиков со товарищи". Очень интересные произведения, надо сказать, жалко — тираж 3000 всего.
    Ответить
    • 3
      igorgri 11 мар 10
      А если не трудно, коротенько — что именно с САУ, какие проблемы?
      Ответить
  • T
    11 мар 10
    у меня на таком ТУ-22Р отец пролетал с 82 по 95, пока их не порезали практически все. 2 раза в воздухе отказывали двигатели — один и два сразу — но все обошлось.
    Ответить
  • Hawkie
    10 мар 10
    я правильно понял, что К.А.Щербаков притягивает неприятности? К другим?

    Две аварии — и только он выживший
    Ответить
    • ToughG
      ToughG АВТОР
      Hawkie 11 мар 10
      Родился в рубашке,просто...
      Ответить
    • ProfUser
      Hawkie 11 мар 10
      на то же самое обратил внимание...
      Ответить
  • A
    10 мар 10
    Спасибо! Очень интересно..
    Ответить
  • galova
    10 мар 10
    красивый. люблю самолеты
    Ответить
full image