Разъяснения о слетанности экипажа и философии AIRBUS

＋

206

peura
19 фев 10

ЕЩЁ!!!
Ответить
＋
b_kreuger
19 фев 10

Самолет-автомат. Совсем пипец. Никакой романтики летной работы не осталось. Можно вспомнить известное выражение М.М.Громова: "С тех пор как в самолете появился туалет, авиация перестала быть уделом избранных."
Ответить
＋
- Renegade
  b_kreuger 19 фев 10
  
  Это, как автомобили скоро разучатся водить. Автомат, ABS, EPS, система парковки, подруливание задних колес, и тому подобного говна-пирога полон дом. Читали про австралийца на форде с зациклившимся круиз-контролем? И смех, и грех.
  computerra.ru
  Слава богу пилоты самолетов в большинстве своем пока еще специалисты, в отличии от автолюбителей.
  
  Ответить
  
  ＋
  - Renegade
    Renegade 19 фев 10
    
    "...машина категорически не пожелала выходить из режима "автопилота" (cruise control) и упорно продолжала держать скорость 100 км/час, невзирая на все попытки водителя притормозить на сложном участке дороги.... Начать надо с того, что человек из службы техсервиса фирмы Ford Australia, куда первым делом позвонил обеспокоенный своей ситуацией водитель, просто не знал, чем тут помочь и подвесил клиента в известный режим "ждите ответа, ваш звонок очень важен для нас"...
    
    Ответить
    
    ＋
    
    B
    
    Bzzzz
    Renegade 19 фев 10
    
    А че, педаль тормоза при работе круиз-контроля отключается чтоль? А перевести рычаг коробки (даже автоматической) в нейтраль не судьба? Зажигание выключить. Ручник в конце-концов!
    Ну тупыыыыееее!!! (с)
    :)
    
    Ответить
    
    ＋
  - D
    
    dedsky
    Renegade 19 фев 10
    
    Автоматике вобще-то наплевать, специалист там за рогами или лол, надо включить взлетный режим на посадке — пожалуйста.
    
    Ответить
    
    ＋
SniperXPEHOB
19 фев 10

Пипец. Десять баллов за материал!!!
Ответить
＋
Parazitozz
19 фев 10

Спасибо большое! Очень интересно! )))
Ответить
＋

Сделано с NoNaMe