Изобретая велосипед

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • M
    24 сен 09
    Это не концепт. Это просто бредовые картинки.

    КГ/АМ
    Ответить
  • ShrizT
    24 сен 09
    Идиот, производители выдумавают как усилить раму, обода и прочее, а он сделал пластиковый конструктор... он на ровной дороге развалится, 100 баксов ставлю.
    Ответить
    • kuusama
      ShrizT 24 сен 09
      А ты его из титановой стали сделай — двести лет прослужит.
      Ответить
  • 4
    24 сен 09
    Супер задумка.. я бы себе купил.. как раз когда в автобусе едешь в пробке. Вылез собрал поехал.. а остальные пусть завидуют ))
    Ответить
    • D
      Шосейник по городу идет быстрее автобуса :-)
      Ответить
  • D
    24 сен 09
    Если на велосипеде ЕЗДИТЬ по городу, то стандартный шосейник требует ежедневного ТО и ремонта примерно раз в неделю. Упрочненная рама, двойные титановые обода, спицы MB, покрышки вместо трубок — увеличивают вес байка до 4 кг и позволяют заниматься ремонтом раз в месяц. Колеса снимаются и устанавливаются за несколько секунд (это по поводу компактности).

    Витюшено чудо задолбаешся собирать, и убьешься на первой кочке. Удивляет только качественный пиар этого г-вна. Вероятно, родители оплатили рекламу своему обкуренному чаду с гуманитарным образованием.
    Ответить
    • M
      Согласен.

      Езжу по городу на велосипеде постоянно. ТО прохожу примерно раз сезон- перед началом.

      Ну если ТО считать мойку, легкую смазку и подкачку колес, то да. Один раз в месяц.
      Ответить
    • --Shark--
      Ну да, вам наверное виднее...

      У меня в детстве был велосипед "Уралец". Никакой упрочненной рамы, никакого титана... В то время про слово "титан" было известно только то, что он используется в авиации... Дык что то о ежедневном ТО, ба что там ежедневном, ежегодном ТО даже не задумывался! Ездил на нем летом каждый день, не один километр, и ничего, не развалился... До сих пор где то в гараже, в рабочем состоянии валяется, а прошло уже больше 20-и лет! А вы "титан", "карбон"... Слишком много рекламщики лапши на уши вешают, да говна в головы заливают....
      Ответить
      • --Shark--
        Да я понимаю что "прогресс" мать его, но другой вопрос: нафига простому обывателю желаюшему просто покататься либо сбросить пару-тройку килограммов супер-пупер-мегабайк? Повыпендриваться? Показать величину своего кармана?

        Конечно для фанатов, спортсменов, экстрималов занимающихся маунтин-байком и т.п. другой альтернативы нет. Но подавляющему большинству велосипедистов вполне достаточно байков типа "Кама" и "Салют". Так нет же, все с огромными глазами бегут в магазин за байками стоимостью под килобакс, а потом парятся с ежедневным ТО...
        Ответить
  • angy_demon
    24 сен 09
    пока соберешь уже и кататься разхочется
    Ответить
  • R
    24 сен 09
    Я представляю как это все удобно мыть :)
    Ответить
  • Iego
    24 сен 09
    Ну за чем нужен велосипед, достоинство которого, только в том что он компактно собирается. Я так понимаю основное назначение велосипеда, в том чтобы на нем ездить, а не собирать. Перочинные ножики тоже складываются, хорошо, но удобней резать нескладными
    Ответить
  • vikklu
    24 сен 09
    Жесть!
    Ответить
  • G
    24 сен 09
    А если оно сложится на ходу... а оно таки сложится ... :)

    Бедные мои.... особенно правое.... ой :)
    Ответить
  • E
    24 сен 09
    оперативности никакой в таком концепте
    Ответить
full image