Вижу я тут, что ВАЗ ругают тут сильно. А есть ли какие либо весомые аргументы по этому поводу или это просто брюзжание слюной, за которой стоит зависть?
Вот зашел на первый попавшийся сайт дилера, посмотрел по цене схожий Lancer mitsubishi-motors.ru ссылка на буклет
Цена: от 499 000руб.
Дизайн: Ну не сказал бы что он лучше ВАЗа (на мой субъективный взгляд)
Мощность: от 82 л.с. до 98 л.с.
Разгон: от 11.8 до 13,7
Да уж, не густо...
Зачем сравнивать именно с лансером.
по цене и классу у приоры есть вполне себе серьёзные конкурент — лохан, спектра, акцент и ланос... но и на их фоне приора увы не блещет...вот если бы ихВАЗовский "спорт" — был "базойвой" комплектауцией и и стоил как нынешняя база вот это уже была бы более чем серьёзная заявка на безоговорочное лидерство в сегменте недорогих авто.
Да хоть усрись, но то, что называется Приорой в представленном исполнении больше 70 тыров стоить не может в принципе: и по рынку, и по реальным затратам (себестоимости). Все, что выше — навар уёбков(ТОПов, госкоррупционеров,бандитов и пр. ходорковских), никоим образом на развитие предприятия в частности и, на экономику страны в общем, положительно не влияющее
Мне думается что если осла накрыть даже золотой попоной он всеравно останется ослом, то бишь как не тюнингуй тазик он останется тазиком.
---
Ну как не крути, там где нужен осел, скакуну делать нечего т.к. у осла своя задача, а у скакуна своя. И есть хозяева, которые хотят, что его ослик выглядел на уровне.
Нет, это неправильный подход ни к маркетингу, ни к конструкции, ни к дизайну... Учиться, учиться и ещё раз учиться... АвтоВАЗ нужно полностью реформировать, ввести чёткое планирование, попытаться воспользоваться услугами грамотных дизайнеров и желательно конструкторов. Все кто интересуется прекрасно знаком с недостатками и достоинствами данного производителя. Не могу понять — почему на протяжении столь долго времени ничего более менее внятного не выпущено! Пора бы уже прислушаться к голосу потребителей.
не надо прислушиваться к голосу потребителей — они такого насоветуют. а вот разобрать до винтика машинку-другую... хотя бы из стана иномарок-конкурентов по аналогичной цене явно стоит...
Ездил в обычной приоре пассажиром. Кстате ничо так. По ощущениям точно не хуже логана, хундай-акцента и тем более нексии. Что там еще в туже цену?
Но себе купил-бы только в одном случае: проживая в регионе (не Москва/Спб/Владик) со стабильной з/п не менее 30 тыр/мес.
Странные они — это вазовцы... сделали б хоть 150 сил, а то 9.5с до сотни — это не то, что не спортивный вариант, а вообще дополнительно толкать сзади требуется %)
Комментарии
mitsubishi-motors.ru
ссылка на буклет
Цена: от 499 000руб.
Дизайн: Ну не сказал бы что он лучше ВАЗа (на мой субъективный взгляд)
Мощность: от 82 л.с. до 98 л.с.
Разгон: от 11.8 до 13,7
Да уж, не густо...
по цене и классу у приоры есть вполне себе серьёзные конкурент — лохан, спектра, акцент и ланос... но и на их фоне приора увы не блещет...вот если бы ихВАЗовский "спорт" — был "базойвой" комплектауцией и и стоил как нынешняя база вот это уже была бы более чем серьёзная заявка на безоговорочное лидерство в сегменте недорогих авто.
---
Ну как не крути, там где нужен осел, скакуну делать нечего т.к. у осла своя задача, а у скакуна своя. И есть хозяева, которые хотят, что его ослик выглядел на уровне.
Но себе купил-бы только в одном случае: проживая в регионе (не Москва/Спб/Владик) со стабильной з/п не менее 30 тыр/мес.