Может кто и будет покупать... Правда цена великовата... Вот интересно как они решили с кузовом? Ведь в стандартной приоре кузов откровенно гавёный.. Всмысле непрочный))))
Ну сколько можно обсирать Автоваз? Оставьте вы его в покое. Если ему суждено сдохнуть, то он сдохнет. Время расставит все на свои места. Никто не спорит что иномарки намного лучше. Но если жигули выпускают, значит это кому-нибудь нужно. Никто не заставляет ведь покупать его продукцию. Выбор есть всегда.
Жигули выпускают только потому что это нужно самим производителям жигулей.
А покупать их приходится тем, кого эти производители, пролоббировавшие околокосмические пошлины на ввоз иномарок, лишили всякой альтернативы.
Мысли логически: если кто-то пилит бабло с пошлин, то есть автоваз, или нет — никто на хлеб и воду переходит не станет, пролоббируют продолжение действия закона о размере пошлин...
Вот пошарился по нету — нарыл. В штатах Lancer 2L MIVEC база, на наши, деньги стоит 437 тык. В Москве 653 тык. Значит цена от штатов больше на 50%. Таможенная пошлина составляет 30% (drom.ru) помимо диллерских скидок в России продают на 20% дороже. Почему? Вы думаете если ВАЗ умрет что то поменяется? Возможно, только наоборот. Если не будет конкурента в нижнем ценовом сегменте то цены на ино будут еще больше. И пошлины тут не причем. ИМХО
При отсутствии пошлин, рынок должен скорректировать цены на инохлам. А если производители и продавцы инопомоек захотят устроить сговор, то тут должна хорошо работать ФАС и пресекать такие попытки. Другое дело, что особенности национальной рыночной экономики не позволит этого всего сделать.
Нет реально виноват не автоваз кто ж от денег откажется! Виноваты народные слуги перекрывающие нам доступ к нормальным машинам и при этом не требующие качества с их любимого ваза!
Насчет пошлин — это конечно жесть, согласен... А вот свое производство нормальных легковшек иметь просто необходимо... Просто надо толковых специалистов за большие деньги пригласить все это наладить и поднять, получить несколько наград по безопасности и в области конструкторских новшеств, провести ребрендинг и выходить на рынок :)... Тока это дорого — бабки проще спи...дить, а купить станки прошлого века и платить копейки на заводе :) — вот и вышло би-би "Жигули", а выпокупайте, потому как это отечественный производитель...
За те средства которые ввалили в наш автопром, можно было не один зарубежный автоконцерн купить. Вон китайцы да индусы молодцы, первые сейчас покупаю Вольво, вторые купили Лэнд Ровер, и в куй не дуют. А наши все с гребаным опелем трахаются. А все от чего. От того, что китайцы и индусы хотят выйти на международные автомобильные рынки и скупают крупные заводы вместе со всеми техническими разработками как в области машиностроения, так и в области электроники и безопасности, а российские чинопузы хотят бабла срубить, как обычно, купить по-дешевле в киризис (типа) и продать по-дороже после его окончаия, а нам с вами в уши говно льют, что это поможет нам поднять российский автопром и получить доступ к западным технологиям.
Я думаю, глумиться тоже не стоит. Ну, не получается у наших создать хорошее и надежное средство передвижения для народа. Не выходит. Ну что поделаешь? И в школе в каждом классе были двоечники. Если все именно так — тогда не страшно. Когда что-то не получается, обычно просят кого-либо помочь, подсказать, научить. Глядишь, и осилит дорогу идущий. СТРАШНЕЕ, когда не выходит, а я ВСЕ РАВНО буду впаривать вам все это. НАТЕ! И не вздумайте отказаться! А то я вас всех ... заверну в трубу законами, запретами, и еще всякой силовой хренью. СИЛОЙ посажу на мое ведерко с гайками, раскаршенное под спорткар.
Задумайтесь. Неужели это кому-то на самом деле нужно???
страна которая создала ракеты, может все. но кому это нужно? на вазе сплошной бандетизм, как и в стране. тем, кто не грабит, тоже все равно. такое ощущение, что люди прото не понимают чем все кончиться, когда бывшее кпсс сдернет из России. останется просто пепелище. самым престижным средством передвижения будет лошадь.
ДА, отличная статья, смеялся минут пять! Сморите на первом канале, новый фантастический боевик: "Priora, воскрешение".
— 21 век, мир высоких технологий, полная компьютеризация... и вот появляется она — Priora!!! Она неуязвима с мотором ВАЗ 21126-06, ей нет равных на дорогах так как она способна одолеть планку в 100км/ч за 9.5с. Ну и наконец она бесстрашна, ведь что бы остановить машину должны помочь доработки тормозной системы и внедрения задних дисковых тормозов.
Понравились комментарии.
Приятно, что среди комментаторов нет ни одного человека, которому важны такие понятия, как «успехи отечественной промышленности» или «гордость за страну». Молодцы, так держать!
Для тех, кто купил подержанный «гольф» и поэтому считает себя охуенным гонщиком, сообщаю: в начале 20-го века наша страна отставала от европейских стран по части технологий на десятки лет. А уже через полвека — опережала их.
Вопрос: почему? Многие скажут, что у страны был хозяин, который следил, чтоб не воровали, а работали. Да, это так. Но это не всё. Главное — САМИ ЛЮДИ искренне хотели, чтобы их страна стала лучшей. Искренне верили в свою страну.
А теперь посмотрите на себя.
Пусть ВАЗ делает не самые лучшие автомобили в мире. Но он ДЕЛАЕТ! А вот Канада, например, не делает. И Австралия не делает. Почему так? А дорого. И хлопотно. Зато делает Китай. Почему? Да потому, что хотя дорого и хлопотно, но зато — выгодно. Во всех отношениях. Ведь автомобильная промышленность не только делает автомобили. Она ещё даёт толчок развитию металлообрабатывающей, химической, станкостроительной, лёгкой промышленности.
Так что путь ВАЗ работает. Пусть делает больше автомобилей. И пусть они становятся лучше и лучше.
Назло всем.
Пусть.... и еще раз ПУСТЬ!
Только, как жизнь показывает, когда делаешь что-либо кому-то НА ЗЛО, это оборачивается боком. :))))) Причем для самого же зачинщика.
«На заводе» — то есть, на ВАЗе? Но почему только на нём? Такие, как большинство здешних комментаторов, работают на других заводах. И в тысяче иных мест. Они дружно борются за собственное благополучие, позабыв о стране. Они почему-то думают, что о Росии должны думать только Путин с Медведевым, а простому гражданину это необязательно. Открою маленькую тайну: в стране тогда будут хорошие автомобили, когда каждый отдельный сапожник будет стараться делать лучшие в мире сапоги.
Поддержка производителя который демострирует полное не уважение к потребителю на протяжении многих лет своим качеством не есть патриотизм! Делец не должен богатеть на патриотезме работать надо нормально!
То есть, это Делец лично гайки завинчивает? Это Делец лично красит кузов?
А может быть, это сто тысяч таких, как здесь, в комментариях? Которым всё пох, лишь бы дожить до зарплаты? Заметь, я не оправдываю этим Дельца. Но каждому кричащему «ТАЗы на помойку!» нужно сначала спросить с себя.
Какая гордость за страну ? Сам понимаешь что пишешь ? Гордость за горстку олигархов, набивающих свои карманы, имеющих наглость брать и брать у государства, а отдавать "спортивные вёдра" по неадекватной цене! Как думаешь куда уходят деньги ? Если предприятие банкрот, значит довели его руководители и нефиг давать кредиты, пусть загибается. А на базе АвтоВАЗа можно делать например новые Пассаты, да хоть B4. Заключить договор с немцами. Они будут в 1000 раз лучше.
Горстка олигархов — она с Луны свалилась, что ли? Это вчерашние «кооператоры», твои соседи по даче. Это вчерашние депутаты, рассказавшие тебе сказки про «эффективного собственника». Как они пришли к власти? Через Секретную Дверь? Нет! Это ты им разрешил порулить. И я вместе с тобой.
Что значит «нефиг давать кредиты»? Государство помогает крупнейшей компании — что тут плохого? Так делают во всём мире. Почему ты не кричишь, что провительству США «нефиг давать кредиты» Дженерал Моторс?
И вообще, ты в курсе, что означает слово «кредит»? Оно означает «давать в долг». То есть, государство не отнимает у тебя копееечку, чтобы отдать олигарху, а ОДАЛЖИВАЕТ ему. Тем самым одевая на шею олигарха финансовый ошейник.
Много чего можно сделать на базе АвтоВАЗа. Например, выпускать кастрюли Bergoff. Или открывашки для пива. Хорошего, баварского пива. Не какого-нибудь говна отечественного! А сколько можно построить уютных коттеджей на месте ВАЗовского детского лагеря! А то хорошее место даром пропадает.
А ещё на месте России можно построить много-много сборочных заводов. Зачем развивать что-то своё? Зачем вообще ИМЕТЬ что-то своё? Давайте, например, все говорить по-английски. Ведь это международный язык будущего.
И это будет в 1000 раз лучше.
Слушайте, Вы что действительно считаете, что государство помогает компании???
В общем я не буду Вас переубеждать ни в чем, я рад, что у Вас есть вера и что Вы витаете в облаках, что у вас там все хорошо и к нам смертным не собираетесь.
Удачи Вам в вашем не легком деле!
А собственно против того, чтобы Россия выпускала у себя все необходимое (в т.ч. и автомобили) я бумаю никто возражать не будет. Проблема в другом: "благодаря" текущему способу управления (во всем — от уборки мусора до геополитики) у нас нихрена толкового не выйдет. Причина — ТОПменеджмент. Поясню: "Эфективные собственники" — блажь и утопия. ТОПы — мудозвоны, у которых НИЧЕГО святого. Ради мгновенной копеечной прибыли(и, соответственно — отчета перед собственниками) они готовы на металлолом распилить микроскопы, а там — пох..., зарасти Тольятти ромашками. Отступ: если цель — член до пола, то есть 2 очевидных решения: 1.увеличить член; 2. отпилить ноги. Так вот, ВСЕ наше управление идет по 2 способу. Скоро у всей нашей промышленности ног не будет, а хозяйство будет выполнять несвойственную ему функцию
Просто коммент. И Австралия делает (Holden — это GM (кажется), заводы японцев, не помню каких (вроде, Мицубиси), грузовики), и Канада (там заводы того же GM и опять же грузовики). Не свое, но автопром там есть. И получше ВАЗа.
почти все иномарки пипец как неудобны в ремонте, и нечего, народ нежалуеца, наоборот активно скупает. Нашим надо тоже также, чтобы каждый дядя вася за бутылку водку не лез ченить сложный технических механизм.)
Комментарии
А покупать их приходится тем, кого эти производители, пролоббировавшие околокосмические пошлины на ввоз иномарок, лишили всякой альтернативы.
Задумайтесь. Неужели это кому-то на самом деле нужно???
— 21 век, мир высоких технологий, полная компьютеризация... и вот появляется она — Priora!!! Она неуязвима с мотором ВАЗ 21126-06, ей нет равных на дорогах так как она способна одолеть планку в 100км/ч за 9.5с. Ну и наконец она бесстрашна, ведь что бы остановить машину должны помочь доработки тормозной системы и внедрения задних дисковых тормозов.
Приятно, что среди комментаторов нет ни одного человека, которому важны такие понятия, как «успехи отечественной промышленности» или «гордость за страну». Молодцы, так держать!
Для тех, кто купил подержанный «гольф» и поэтому считает себя охуенным гонщиком, сообщаю: в начале 20-го века наша страна отставала от европейских стран по части технологий на десятки лет. А уже через полвека — опережала их.
Вопрос: почему? Многие скажут, что у страны был хозяин, который следил, чтоб не воровали, а работали. Да, это так. Но это не всё. Главное — САМИ ЛЮДИ искренне хотели, чтобы их страна стала лучшей. Искренне верили в свою страну.
А теперь посмотрите на себя.
Пусть ВАЗ делает не самые лучшие автомобили в мире. Но он ДЕЛАЕТ! А вот Канада, например, не делает. И Австралия не делает. Почему так? А дорого. И хлопотно. Зато делает Китай. Почему? Да потому, что хотя дорого и хлопотно, но зато — выгодно. Во всех отношениях. Ведь автомобильная промышленность не только делает автомобили. Она ещё даёт толчок развитию металлообрабатывающей, химической, станкостроительной, лёгкой промышленности.
Так что путь ВАЗ работает. Пусть делает больше автомобилей. И пусть они становятся лучше и лучше.
Назло всем.
Только, как жизнь показывает, когда делаешь что-либо кому-то НА ЗЛО, это оборачивается боком. :))))) Причем для самого же зачинщика.
А может быть, это сто тысяч таких, как здесь, в комментариях? Которым всё пох, лишь бы дожить до зарплаты? Заметь, я не оправдываю этим Дельца. Но каждому кричащему «ТАЗы на помойку!» нужно сначала спросить с себя.
Что значит «нефиг давать кредиты»? Государство помогает крупнейшей компании — что тут плохого? Так делают во всём мире. Почему ты не кричишь, что провительству США «нефиг давать кредиты» Дженерал Моторс?
И вообще, ты в курсе, что означает слово «кредит»? Оно означает «давать в долг». То есть, государство не отнимает у тебя копееечку, чтобы отдать олигарху, а ОДАЛЖИВАЕТ ему. Тем самым одевая на шею олигарха финансовый ошейник.
Много чего можно сделать на базе АвтоВАЗа. Например, выпускать кастрюли Bergoff. Или открывашки для пива. Хорошего, баварского пива. Не какого-нибудь говна отечественного! А сколько можно построить уютных коттеджей на месте ВАЗовского детского лагеря! А то хорошее место даром пропадает.
А ещё на месте России можно построить много-много сборочных заводов. Зачем развивать что-то своё? Зачем вообще ИМЕТЬ что-то своё? Давайте, например, все говорить по-английски. Ведь это международный язык будущего.
И это будет в 1000 раз лучше.
В общем я не буду Вас переубеждать ни в чем, я рад, что у Вас есть вера и что Вы витаете в облаках, что у вас там все хорошо и к нам смертным не собираетесь.
Удачи Вам в вашем не легком деле!
И народ хорошими машинами снабдим и начнем учиться нормальные машины делать...